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Ritz Carlton 麗思卡爾登酒店式公寓

3_MahaNakhon-Ritz-Carlton-Residences-Bangkok-by-Ole-Scheeren-OMA-003  

 

 

建案名稱
Ritz Carlton   new!!
開發商 PACE
類型 預售屋
位置 92 Naradhiwas Ratchanakharin Road, Sathorn Bangkok 10500
戶數

整棟共77層樓,另有1層地下樓
1-22樓為飯店(Edition Hotel)
23-73樓為公寓(共200戶)
74-77樓餐廳、觀景台

樓層

1-77樓

停車場 總戶數100%,2房、3房皆付2個停車位
單位

 

23-54樓,2房(125-229平米)

23-54樓,3房(194-286平米)

57-73樓,Simplex(285-850平米)

57-73樓,Duplex(348-702平米)

 

管理

24H保全管理

裝潢

簡裝 (配有衣櫃、空調、冰箱、衛浴組、櫥櫃組、烤箱、水龍頭、水槽、瓦斯爐及抽油煙機)

公共設施

7樓公設:1.室外游泳池和花園 2.日光浴以及休憩區 3.健身中心 4.瑜伽室 5.放映室 6.遊戲室。54樓公設:1.住戶休憩吧  2.會議區  3.圖書室。住戶休憩吧,讓住戶在欣賞城市精致景觀的同時,享受最頂級的飯店式服務。終身免費使用Edition Hotel設施。

 

 

6_living room

14_bathroom

10_kitchen

12_kitchen

2_living room

8_bedroom  

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泰國建案ASHTON RAMA 9

 

 

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曼谷新CBD區Rama 9,正大總部,聯合利華總部,泰國股票交易大廈,G塔,超級塔一步之遙 售價:649萬泰銖2020年交房

距離地鐵Rama9站120米,鏈接尚泰拉瑪九百貨及財富商場

作為Ananda旗下的高端品牌,Ashton系列樓盤深受高端商務人士喜愛。

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美國-東盟商會訪泰 巴育邀投資

 

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美國-東盟商會訪泰 巴育邀投資


【泰國世界日報訊】泰國總理巴育上將昨天(22日)接見來訪的美國-東盟商會(USABC)代表,巴育總理強調泰國4.0戰略,邀請美國企業家來泰投資。

國務院副發言人威腊春中將表示,當天美國-東盟商會主席率團前往國務院拜訪巴育總理,包括來自金融管理、農業食品、醫療保健、通訊科技、基礎建設和能源工業的33家公司代表。巴育總理對他們的到來表示歡迎,並強調美國-東盟商會對泰國的重要性,泰國政府非常重視與東盟國家的經濟發展,致力於推動貿易投資、旅遊業、物流業和人力資源的合作共享。

巴育總理指出,泰國4.0戰略的目的是調整泰國的經濟結構,以科技創新驅動經濟發展,尤其是東部經濟走廊項目(EEC)和10大產業目標,例如農業、航空、汽車及數碼產業,這些產業美國具有專業性,因此邀請美國企業家加入投資泰國正在推行的各個項目。政府一直鼓勵私營企業的投資,尤其是通過出台法律支持各項重要經濟政策,旨在吸引外國企業家來泰國投資。希望美國-東盟商會此次來訪能了解到泰國政府改革的決心,希望泰美兩國能進一步加強經貿投資合作。

美國-東盟商會代表團感謝巴育總理的接見,並表示將支持泰國改革,特別是經濟方面,認為私營企業對推動泰國4.0戰略起著重要作用,美國-東盟商會有意向參與協助泰國的人力資源開發、中小型企業培訓。此外,該商會主席還稱,支持泰國成為2019年東盟輪值主席國。
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台灣重視泰國遊客 邀深度遊

 

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台灣重視泰國遊客 邀深度遊

 
【泰國世界日報訊】台灣駐吉隆坡旅遊機構經理托尼舉行新聞發布會宣布,於今年6月30日至7月2日舉行台灣旅遊博覽會(Taiwan TravelExpo 2017),台灣對泰國遊客實施免簽證措施後,吸引了大量泰國遊客前往台灣旅遊,給台灣旅遊業帶來更加興旺的景象。泰國遊客是台灣旅遊業的重要目標市場,過去時期,泰國遊客人數增長達100%。同時,前來泰國旅遊的台灣遊客每年也超過50萬。
 
托尼表示,台灣重視泰國遊客市場,並盼更多泰國遊客前往台灣進行深度旅遊,畢竟台灣旅遊市場具有多樣化特點,例如美食、文化習俗,而且兩地民眾加強來往可密切彼此的友好關係。
 
托尼還表示,由台灣旅遊局組織的台灣旅遊博覽會活動,將推出多種旅遊促銷優惠,包括旅行社、航空公司、賓館、餐廳以及眾多遊樂園等經營商都會在博覽會上大力促銷,而且博覽會還有眾多明星表演節目,並且參加博覽會,有機會贏取曼谷至台灣機票。
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泰-中高鐵特別命令 內閣批准

 

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泰中高鐵特別命令 內閣批准


【泰國世界日報訊】交通部長阿空昨天(20日)透露,國家維持穩定委員會主席巴育上將已簽准第30/2560份命令,動用臨時憲法第44條賦予的權力針對泰中鐵路項目提升運作效能出台規定,允許中國工程師主導該項目設計建設,而目前首段細節設計工作已完成95%,參與該項目的中國工程師仍要參加泰國工程院與建築設計院聯合開辦的培訓課程與相關考試,以了解泰國的工程設計背景與相關法律知識,避免未來出現法律資質問題。

阿空指出,20日的內閣會議已獲悉維穩委員會主席第30/2560份命令的內容,使泰中鐵路項目建設障礙問題獲得消除。此期間,泰中鐵路項目首段細節的設計和建材轉換為泰國標準的工作已完成95%,預計相關合約將在7月簽署,並在近期動工建設首段工程。

對於存在爭議的中國籍工程師主導設計與參與建設監工問題,維穩委員會主席的命令初步掃清障礙,允許中國籍工程師在該項目的建設工程上獲得豁免執行工程或建築設計專業條例中的部分條款規定,但為了利於中國工程師更好參與該項目的建設,由泰國工程院與建築設計院兩部門聯合開辦培訓課程,為中方工程師提供在職培訓,內容包括在泰工程設計工作規程與相關法律,包括相關的測驗,以讓中國工程師具備相關資質。

阿空表示,這項培訓課程近期將完成制定,並在7月簽署合約之前確認內容,交通部則繼續協商曼谷-呵叻府路段建設的工程設計報酬金額,將在18億2400萬銖的框架內,而該段鐵路總造價為1794億銖,預計建設合約由泰國內閣本月批准,7月簽約,8-9月開始動工建設。

交長表示,泰中高鐵投建後,鐵路沿線開發權屬於泰方,通車後高鐵駕駛員為泰國人,中方工程師進行設計和監工建造,並將向泰方轉讓技術。他說,曼谷至呵叻府段高鐵將由泰國承包商建設,使用75%的泰國本土建築材料。中方將提供技術支援,包括設計和工程監督、鐵軌系織、行車信號系統和高鐵列車,佔工程價值的25%。

總理巴育上將強調,泰方將使用泰國內的融資資金,中方也能提供建設資金,泰方也列入考慮。
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泰國 粉、黃色捷運 專營權合約簽就

 

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粉、黃色捷運 專營權合約簽就


【泰國世界日報訊】副總理頌奇昨天(16日)在曼谷主持捷運粉紅色、黃色線項目建設專營權合約簽署儀式,預計該捷運可於2020年運營。

BSR企業合作體與泰國大眾捷運局當天簽署捷運粉紅色線開萊-民武里項目、捷運黃色線叻拋-尚隆項目專營權合約。副總理頌奇表示,政府正在加快推動各個大型項目的實施,尤其是捷運項目,旨在為民眾出行提供便利、解決交通堵塞問題和推動曼谷郊區的發展。捷運粉紅色、黃色線項目是政府PPP快速通道政策下的項目,為私營企業提供機會,與政府共同投資大型基礎建設項目,減輕國家公共債務和預算負擔。

頌奇指出,政府將全力支持和推動捷運粉紅色、黃色線項目,促使該項目能在計畫時間內儘速完工,在預訂的2020年內可以向民眾開發運營。泰國在東盟國家中處於優越的中心地理位置,巴育總理已經憑藉臨時憲法的特權下令清掃泰中鐵路曼谷-呵叻項目障礙,並計畫將高鐵線延伸至廊開府,目的是為了將泰國打造成為區域運輸和經濟中心。強調動用臨憲特權推動該項目不是為中國謀利益,而是為了泰國未來的發展。

頌奇稱,在捷運粉紅色、黃色線項目開始施工後,內閣還將審議另外3條線路,包括捷運紫色線南段、橙色線東側和紅色線三盛-華喃峰段。另外還有5條複線鐵路,總投資為800億銖,政府計畫在明年開始施工。

交通部長阿空表示,捷運黃色線全長30.4公里,採取單軌系統,共23個站,連接曼谷東部交通。捷運紅色線全長36公里,共30個站,採取單軌系統,連接暖武里府和曼谷交通。此外,巴育總理將就泰中鐵路項目向內閣提議延長建設至廊開府,在貸款方面,主要為火車頭零件,大部分資金採取國內貸款,第1份合約為3.1公里、第2份合約為11公里、第3份合約為300公里和119公里,預計能按照預定的目標實施。 

BTS集團控股董事長奇里表示,會盡快實施這兩個捷運項目,致力在計畫時間39個月內完工,投資大約為1000億銖,公司投資大約為280億銖,剩下的向曼谷銀行貸款。至於BSR企業合作體申請捷運粉紅色線延長至曼通他尼項目(長度為2.8公里),以及黃色線延長至綠色捷運線帕鳳裕庭路(2.6公里)的建設合約,預計政府會批准。BSR已經準備好投資政府在曼谷及周邊地區的捷運項目,包括東部經濟走廊項目(EEC)。
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曼谷確定明年2月4日舉辦世界馬拉松賽


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泰國中華日報6月15日報導 泰國旅遊局消息稱,明年2月4日泰國曼谷將舉辦首屆世界馬拉松大賽。作為體育和健康旅遊產業推廣活動之一,預計此次賽事將吸引40000跑者參加。如果能夠將泰國健康康復醫療賣點融入進去,料每年的綜合收入不低於500億泰銖。 泰國旅遊局消息稱,已經從擁有全球6個年度城市馬拉松賽事舉辦權的鐵人公司得到確認,定明年2月4日在曼谷舉辦首屆世界馬拉松賽事。作為全長42.195公里的國際性全馬賽事活動,預計將吸引40000跑馬愛好者參與。 鐵人公司方面表示,作為全球性重要的國際馬拉松賽事,該公司保障在曼谷舉辦的這項比賽將至少會吸引6000、或者最多10000外國跑者參加。歐美國家馬拉松跑步愛好者比較多,他們參加國外賽事時大多並非獨自一人來,而是攜帶家人一塊來。因此,該項賽事不僅有極高的商業推廣價值,還有非常實際的刺激當地旅遊的作用。如果後期整合的好,還能為來泰國旅遊帶來更豐厚的成果。 據悉這是該項賽事首次在泰國舉辦,起點為國家體育場,終點為勝利紀念碑,而比賽當天也將對曼谷部分路段實施封閉,時間大約是6小時。馬拉松跑步愛好者的多少也反映出當地的收入水平,因此跑步的裝備價格也比其他普通的體育項目要高。 儘管目前泰國馬拉松愛好者隊伍相比日本等國家還有很大差距,但擁有非常廣闊的前景。目前日本馬拉松愛好者人數在2200萬左右,而泰國則不到1%。如果將體育和健康旅遊結合,每年能夠創造的綜合收入將不低於400-500億泰銖。

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泰日兩國將攜手舉辦EEC投資研討會

 

 

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【今日泰國訊】泰國商務部部長近日表示,日本於2017年6月7日在首都東京主辦的 “High Level Joint Commission( HLJC)”會議,第3次副總理級別會議。由泰國副總理頌奇及相關的經濟部長一同前往商議,雙方在HLJC主題下互相交流意見,HLJC高規格洽談助力具體工作的執行與展開,如:發展基礎設施建設,軌道系統,發展泰國和CLMV (東協新四國)的人力資源,以及泰國EEC項目。這將有助於擴大商貿、投資及運輸的可能性,日本方面表示強烈支持及關注泰國的EEC項目,因為EEC項目中提高產品創新這一目標與日本私企所秉持的觀念不謀而合。同時也包括未來的汽車業、航空業、醫療業、機器人產業、生物技術產業等等。日本方面將運用模型將產業與產業之間聯繫起來,泰國商務部將聯合BOI(泰國投資促進委員會)與JETRO(日本貿易振興機構)更緊密的合作,以備在今年8-9月期間舉行泰日兩國的官方貿易及投資研討會。

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泰國巴育總理援引臨憲44法條加快泰中高鐵項目進程

 

 

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【今日泰國訊】泰國總理巴育堅持使用臨時憲章的第44法條,明確泰中鐵路項目的法律障礙,並不是有迎合中方,而是為了泰國的利益。有必要援引第44節臨時法條,確保由於技術難題而推遲的項目進展。目前,政府正在努力在下個月解決問題,爭取在巴育上將9月份到訪中國之前落實該項目。 政府發言人Sansern Kaewkamnerd於昨日會議上表示,副總理Wissanu Krea-ngam正在起草一項第44節命令,將交由巴育簽署通過,以解決造成項目拖延的五個法律問題。第一個重要問題設計工程建設,因為根據泰國工程師法案要求,中國建築師和工程師或不能參與該項目的建設。其二涉及到採購法,根據泰國法律超過50億泰銖的項目必須由會議進行審議,需要耗時非常長。因為在兩國多次談判過程中,價格問題已讓該項目一再拖延。而最重要的當屬“土地使用問題”,在該項目所經過的地區,按照泰國率規定部分土地是不能用於鐵路建設的。所以基於以上多種原因,如果想要打破限制,Sansern Kaewkamnerd認為政府援引第44節法條是非常有必要的。下週二將會對該草案進行審查,盡快落實項目進程。

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