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柯文哲:大巨蛋案不是台北市府贏了或是遠雄輸了

柯文哲於會中表示,台北市政府樂見遠雄願意依市府的標準接受審查,針對遠雄提出的承諾,表示台北市政府捍衛了主管機關的尊嚴與權利,後續仍將依法行政,做好監督把關的責任

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柯文哲:大巨蛋案他從不認為是台北市府贏了或是遠雄輸了柯文哲:大巨蛋案他從不認為是台北市府贏了或是遠雄輸了

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長柯文哲於2016年9月8日邀集副市長鄧家基、林欽榮、財政局副局長游適銘、法務局長楊芳玲、都發局長林洲民、環保局長劉銘龍及律師團代表黃旭田及袁秀慧,共同召開台北文化體育園區BOT案記者會,說明台北市政府並非放棄終止契約,而是保留終止契約的權利。

柯文哲於會中表示,台北市政府樂見遠雄願意依市府的標準接受審查,針對遠雄提出的承諾,表示台北市政府捍衛了主管機關的尊嚴與權利,後續仍將依法行政,做好監督把關的責任;未來「大巨蛋終止契約小組」將轉成「大巨蛋監督小組」,要求遠雄完成建照變更,按圖施工。北市府將繼續秉持「堅持公安、依法行政」的精神, 嚴格管制工地安全、監督工程品質、管制營運公安,也會定期向市民報告進度。

鄧家基亦針對大巨蛋監督小組後續做說明,他表示監督小組會落實「依法、依約」的精神來執行後續事宜,並從今天起就會監督工地安全,也會監督遠雄第三次建照變更的程序,讓遠雄能落實按圖施工,而不再邊做邊改。此外,未來的施工品質及公共安全也將落實監督,在公開資訊的情況下,市府及遠雄的責任都無所遁形,監督小組也能將市府一直處於弱勢的狀態扭轉。台北市政府發言人林鶴明隨後補充原本終止契約工作小組,將轉型成為大巨蛋監督小組,原本的財務、法務、工務等還是一樣運作,市府也有大巨蛋專頁網站,市府相關行動或結論都會提供。

最後,柯文哲說,做為一個素人從政,常常覺得有很多可以改善、可以做得更好的地方,在大巨蛋案中,因為台北市政府堅持遠雄要改善公共安全問題,而拖了一年多的時間,如果重來一遍,也許會有更快的方法,這一年多來,他的民調掉了很多,但是相信對遠雄來講也是種痛苦。希望經過這件事情之後,大巨蛋可以成為一個比較安全、比較符合公平正義的大巨蛋,柯文哲強調,他從不認為是台北市政府贏了或是遠雄輸了,而是希望最後從歷史的眼光來看,台北市民是最後的贏家。

聯訪時,媒體詢問台北市政府曾於6月8日表示,遠雄應該要在期限內完成建照變更程序,但今天遠雄只是表達善意,是否可以解讀成台北市政府「放水」?柯文哲表示,這是給遠雄的最後機會,既然遠雄願意依照台北市政府的公共安全標準來進行大巨蛋建設,就會再給遠雄一次機會。他強調,今天不是台北市政府放棄終止契約,而是暫時保留終止契約的權利,如果遠雄在後面的改善作為仍然沒達到台北市政府的期望,台北市政府還是會終止契約。

媒體持續詢問遠雄的改善期限,柯文哲表示,有些審查不完全是台北市可控制的,因為還有台建中心的審查,相信只要遠雄願意遵照公共安全標準,審查進度會比較快,台北市政府會儘速完成。

而當初台北市政府提出的公安疑慮,包括商場面積跟容留人數,並沒有看到遠雄具體承諾改善,之後是否會用林副市長先前的模擬標準?柯文哲說,七項公安基準還是一個最好的標準,相信台建中心跟台北市環評委員會、都市設計審議委員會還是會專業審查,還是會接近那套標準來完成。都發局長林洲民補充解釋,七項基準是台北市的法,也是台灣的法,這是很清楚的事實,遠雄也清楚的說會依照現行法令,台北市政府也將依照這法令去據實、公開、公平的審查。

媒體持續追問是否會修正當初市府的模擬標準?柯文哲表示,容留人數跟商業面積兩個標準是連動的,例如若容留人數減少,商業面積就不用減那麼多,標準是一樣的,但是要怎麼做,都可以討論。

媒體亦質疑,每次遠雄都說要送件到台北市政府,但每次都食言,今天為何憑一張同意書就信任遠雄的後續作為?柯文哲說,其實這次終止契約的準備都做好了,包括法律、財務、工務等方面,連終止契約的影片都拍好了,相信遠雄也是在各方打聽之下,知道台北市政府的最終態度才願意去做改善。林洲民表示,遠雄的三個承諾都是未來式,台北市政府收件之後,環評、都審、建照會依法進行審查。

記者轉述外界有以戰逼和的感覺以及周遭居民的反對聲音,在這漫長的過程中有沒有考慮拆蛋?柯文哲表示,其實各種方案都有考慮過,但還是要以最小成本,達到市民最大的權益。他直言,大巨蛋蓋在那裡不是我們造成的;大巨蛋量體這麼大,也不是我們造成的;台北市政府花140億購地,再以開發權利金零、營運權利金零,交給財團去開發,這也不是我們造成的,甚至合約簽成這麼弱勢,坦白講,我們除了終止契約以外,幾乎沒有其他辦法,因為如果工期逾約,每日罰5萬,最多罰300萬,再來就沒有了,所以這是絕對不平等、不合理的條約。

柯文哲接著說,做為一位醫生市長,至少有一樣是絕對不可能退讓的,公共安全。一開始,遠雄巨蛋公司一直說大巨蛋是絕對安全的,可是當看到地下停車場完全沒有做防火區劃,他心想這怎麼會是安全的?

他進一步說明,過去當他還是台大醫院加護病房主任時,台大醫院發生過火災,在事後檢討報告書上才知道,原來台大醫院的建築物當時是沒有做防火區劃的,後來單單防火區劃就花了1億元。柯文哲說,作為一位醫生市長,其他或許可以妥協,但是明明有安全疑慮的,怎麼可能妥協,所以北市府的態度很清楚,對於公共安全絕對不退讓。

記者轉述有媒體報導和趙董見面後獨排眾議續建?未來大巨蛋有沒有可能再成為世大運開閉幕場地?柯文哲澄清,這個部分報導可能有誤解,他的態度一直都很明確,北市府事先公布公共安全的標準,有一個很重要的意義就是,不管是遠雄或是其他第三方要續建,公共安全的標準就是這樣,大家條件都一樣,要續建就是依照共同的公安標準,這也杜絕了市府針對遠雄的說法。

針對世大運開閉幕場地是否再次變更,柯文哲表示,距離世大運開幕不到1年,他認為不需要為了趕工就便宜行事,所以先不去想世大運開閉幕,一切依法按程序、按部就班。另外,他說。關於世大運他也想通一件事情,當時遠雄就是拿世大運當幌子、找藉口,像是不按圖施工。在這件事之後有很重要的概念要讓大家知道,還是要建立依法行政、依法做事的一種政治文化,也許過去會有一些建築一邊修改一邊建造,也許改幾扇窗戶情形下再一次報竣工,申請建照變更,但是不可能連逃生梯都不見了,這太過分了。

柯文哲強調,從這件事情,有很重要的觀念傳遞給台北市民,對台灣社會也是很重要的啟發,就是依法行政、依法做事。因為不能讓遠雄不按圖施工,然後隨便蓋,沒有這一回事,政府應該要建立一個依法行政、依法做事的社會文化,不可以無法無天。

現場媒體提問遠雄只給一張同意書,市民能否信任市府,對此,柯文哲認為今天只是暫時停止終止契約,市府沒有放棄終止契約的權利,市府其實早就準備好要終止契約了,只是再給遠雄一個機會,他接著說希望能用最小成本解決大巨蛋問題。鄧家基補充說明,若遠雄不依照契約、不依照建築法的相關規定,市府都會終止契約,未來遠雄應該依照承諾,再完成法定程序,以完成審查。另外,公安部分遠雄應該負起維護責任,趕工計畫在申請建照變更時應一起送審。法務局長楊芳玲也表示6月8號函文限期改善的效力仍然存在,也就是市府仍保有終止合約的權利,只是在今天暫時不行使,因為遠雄已經在昨天公開承諾願意按照法規改善,同時也是遠雄對社會大眾的承諾,她接著說雖然目前暫時沒有具體的行動,但市府願意再給遠雄一次機會,先聽其言,後續會慎重的觀其行。

現場媒體詢問市府今天的決定是否是一場贏了面子,輸了裡子的鬧劇?柯文哲說整個大巨蛋後續還在觀察,今天只是暫時沒有終止契約,其實市府都準備好終止契約了,他說自己有決心,並說遠雄會在最後一刻改變態度,應該是發現市府都準備好要終止契約了,甚至連影片都拍好了,遠雄才願意改變,所以市府才給他們一次機會,至於鬧劇的批評,柯文哲強調大巨蛋的問題不是他造成的,他是解決問題的,不是在製造問題,過去十幾年累積下來的問題,他現在是在爛攤上,設法解決問題。

有關媒體在提問時表示,外傳上個禮拜柯市長去找過星雲法師請教大巨蛋的問題一事,柯文哲表示,他兩個禮拜前有去高雄拜訪星雲法師,這蠻有趣的,星雲法師問他說讀金剛經的心得怎麼樣?他回答說他認為金剛經就是最後一句話:「一切有為法,如夢幻泡影,如露亦如電,應作如是觀。」星雲法師就問他,那如果是一切無為法呢?他當時就愣在那裡,他跟星雲法師說,他知道他有個缺點就是「貢高我慢」,要怎麼辦?星雲法師說,「那你何不還你本來面目就好?」柯文哲說,去見星雲法師還蠻有趣的,有些話講一講、聽一聽,多少會改變他的想法。

至於有媒體問都發局長林洲民需要改的圖89.9%是有關防火避難,遠雄有可能改得完嗎?林洲民表示,第一,這要經過十道審查程序,第二個絕對不會只是一張建築圖,應該有很厚很厚的一疊建築圖,整個來說,十道審查程序公開審查了之後,就會有一個結果。

有關媒體詢問市府說要給遠雄一個機會聽其言、觀其行,遠雄承諾說要送審卻沒有期限,市府可以忍受的期限是多久?鄧家基表示,遠雄大巨蛋監督小組未來會針對第一個工地安全,會立即做嚴格的管制;第二個,在落實建照變更的核定,跟未來的安全施工,這也是監督小組非常艱巨的任務,這個部分在相關的這些審查,最起碼也是遠雄現在承諾會進到法定的程序,包括台建中心、市政府這個部分。市府在監督小組裡面,也會在整個程序上來做管制;第三個就是說剛才一再強調,未來的管制從審查開始,公共安全跟工程品質一定會受到保障,整個能夠容忍的期限,它會按這個審查程序的進行來做基準考量,若有故意的拖延,任何懲處的機制都會隨時啟動。媒體追問什麼時候遠雄一直沒送審會認為是故意拖延?鄧家基說,市府現在會核實考量,遠雄可以明天就送審,但是可能明天就被退件,也就是他們必須要有充分的準備,過去不管是在台建中心,或者是都審的過程,相關的委員都以公開透明的方式給遠雄相關的修正建議,他們必須要把這些修正的建議納入未來送審的這些資料裡面,所以我想說這個部分它是會有一個合理的機制跟公開的程序,市府未來在整個監督小組裡面,也會包括這些所有的程序都公開透明給大家來審視。

至於媒體詢問柯市長在第一任市長任內大巨蛋會解決、會蓋好嗎?以及監察院糾正的相關問題?柯文哲表示,本來鄧副市長就有合約議約小組,還會繼續走,坦白講大巨蛋能不能在他任內蓋完,還是取決於遠雄一念之間,遠雄如果想通了,願意退讓一點、少賺一點,讓台北市民有個更安全的巨蛋,只要遠雄態度改變,這個事情就會進行的比較順利。

至於媒體問一直拖下去市府怎麼有信心遠雄一定會做改善?柯文哲表示,坦白講一直拖下去對遠雄也不利,市府還是會終止契約。有時候很多東西只要雙方態度改變,應該事情會進行得比較順利,公共安全應該還是高於商業利益,高於一切意氣之爭,這很明顯的公共安全,他想不只是在台北市政府,或是在台建中心,有些公共安全的標準,大家其實在心中都有定見。

黃旭田律師補充說,媒體朋友很關心在柯市長任內或在一定期間之內是不是可以完工,不過市府立場應該是要求遠雄要依照所有法規的要求來接受所有的審查,從台建中心到都市設計審議到環評,到最後建築執照變更,這個是法律程序的遵守,整個法律程序的遵守,最後的目的也是維持公共安全要求,所以在法律程序的遵守之下,確保公共安全的前提之下,現在要講說在多少期限之內完成,這個客觀上當然是有會困難的,這也是一直市長並沒有特別講說,市府到底要求遠雄要在多少期限內做完,但這個程序的尊重是最重要的守法前提,也就是市長一直強調要依法行政;第二,既然市府沒有一個具體期限,是否可以讓遠雄為所欲為?黃律師說,剛剛鄧副市長也特別說明,市府的監管就是要嚴格去看遠雄是不是有誠意積極地配合審查、做調整及變更,剛市長也說,「拖」當然對市民是不能忍受的,對遠雄也不一定有利,只要遠雄願意誠信地來遵守審查委員會的要求,這個步驟就會加快,反之,如果他們讓市府覺得完全沒有誠意來解決跟改善,市府也一再表達說終止契約的這個程序只是暫時放下沒有啟動,但是還是保留這樣的權利,在確定遠雄實在是沒有誠意的情況之下,這個作為還是可拿出來的。

至於媒體追問,這張同意書有法律的強制力嗎?市府這次贏了嗎?黃旭田表示,大家很在乎這個強制力,不過他要說明,契約就是雙方要遵守的,契約不遵守會怎麼樣?不遵守也不會天打雷劈啊?但是進入到仲裁程序、法律程序時同意書就會有效力,遠雄這樣的承諾白紙黑字寫在這裡,如果事後違反了,也不是遠雄這家公司會消失,是當遠雄違反對契約履行承諾要求的時候,就會在後續的司法程序當中發揮同意書的影響力,所以也不能說同意書是沒有效力的。市府在整個合約上都只能遲延一天罰3萬元、5萬元、最多3百萬,當初合約的要求就只有這樣,現在要遠雄遵守法律的規定,其實這是對遠雄有強烈的期許 ,如果遠雄真的不遵守,絕對不是只是一張承諾書,因為一旦遠雄不遵守,將來啟動終約程序的時候,遠雄要怎麼跟法院、仲裁協會、仲裁人,以及這個社會做說明,所以不能說同意書沒有效力。

 

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違法經營!中市府強制斷水電日租套房

 

日租套房違法經營,中市府強制斷水電,保障民眾安全圖:台中市政府日租套房違法經營,中市府強制斷水電,保障民眾安全圖:台中市政府

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市西屯區「馨之宿」、「和楓伯爵」2家日租套房違法經營旅館業務,台中市政府觀光旅遊局裁罰2次並勒令停業,業者仍繼續違規營業,為保障遊客住宿安全,觀光旅遊局2016年8月18日會同警察局及都發局等相關單位,到現場強制執行斷水斷電,貫徹阻絕日租套房非法經營之決心。

位在台中市西屯區福上巷的「馨之宿」是一棟透天厝,業者向屋主承租後對外營業,另外「和楓伯爵」是位於西屯區西屯路的透天厝,屋主自營,2家業者均未申請旅館業登記而有經營旅館的事實,經觀旅局查獲後分別於2015年及2016年各裁罰新台幣18萬元,並勒令業者停業,但業者無視法令繼續違規營業。

為維護民眾安全,觀旅局會同警察局、都市發展局、經濟發展局、消防局、環保局、自來水公司、台電公司等一行二十餘人,到現場拆除二家業者電錶及水錶,予以斷水斷電,展現維護住宿公共安全的決心。

觀旅局長陳盛山強調,日租套房是近幾年來興起的一種旅宿型態,常隱身於都會公寓大廈集合住宅或社區民宅中,外觀與一般民宅無異,常藉「套房出租」、「民宿」之名實際經營旅館業務,未經過政府建管、消防、衛生、環保及觀光等主管機關審查合格,也未投保公共意外責任險甚至逃漏稅捐等,嚴重影響旅客住宿公共安全。

他也指出,日租套房業者多數在網路例如airbnb等行銷廣告或受理訂房,以低價與便利為由吸引年輕族群入住,事實房價並未比合法旅宿業便宜,並採秘密留言或行動電話聯絡方式聯繫訂房及匯款事宜,再由旅客自行前往或委託第三人帶領前往入住,無實體往來交易憑證、業者負責人姓名等資訊,規避政府查緝,一旦發生緊急意外事件,嚴重危及住宿旅客安全,消費者更是求償無門。

觀旅局表示,中市日租套房集中於逢甲商圈、一中商圈、草悟道商圈及火車站附近,自2015年1月至2016年8月15日止已稽查261家次,裁罰57家次,罰鍰累計新台幣1,006萬元。

觀旅局強調,日租套房已列入市府專案取締重點對象,除有專人定期上網搜尋日租套房違規廣告資料列管,請網路平台業者撤除下架,阻斷非法業者行銷管道外,即日起將會同市府都發局、警察局、消防局增加聯合稽查日租套房的頻率次數,展現掃蕩日租套房非法旅館之決心,維護旅客住宿安全。

觀旅局並呼籲民眾旅遊住宿,可在「台灣旅宿網」網址:http://taiwanstay.net.tw/查詢台中市或全國各地合法旅宿業,亦可向台中市政府觀光旅遊局查詢,或於投宿旅館民宿前,查看業者於旅客接待處是否有是否懸掛「旅館業登記證」、「民宿登記證」及專用標識,千萬不可貪圖便宜便利而入住日租套房非法旅館,以保障自身權益與生命安全。

 

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醫美中心捨忠孝信義區 官邸特區「鄉林士林官邸」新據點

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醫美中心捨忠孝信義區 官邸特區「鄉林士林官邸」新據點醫美中心捨忠孝信義區 官邸特區「鄉林士林官邸」新據點

【MyGoNews行銷部報導】根據國際市場調查預估,2020年全球醫學美容市場將可達到610億美元規模,不只韓國、日本等國醫美市場增幅年複合成長率高達9%,以人口數量最龐大的中國、印度來看,年複合成長率也已站上15%高點,遠超過全球平均值,可見亞洲醫美產業極具成長動能。大台北地區的醫美中心、醫美診所最高紀錄曾同時達400家之多,約有三成集中在東區忠孝復興、敦化商圈、信義計畫區。而根據台北市衛生局調查,北市400多家醫美診所有200多家集結在東區,光是忠孝東路四段、約1公里長就設有200多家醫美診所,家數比超商還多,尤其是忠孝東路四段的頂好商圈,這裡就有40幾家整形診所林立,名人們也都愛來這邊整形,形成獨特的「醫美一條街」,密度居全台之冠。在激烈競爭下,原本少量質優的藍海市場,逐漸轉為以削價競爭為主要策略的紅海市場,如何突破僵局,找到獲利新方向,是目前業者共同關心的議題。

士林官邸特區附近有天母與中山北路商圈,加上獨特的歷史文化背景,有潛力成為台北高端的醫美文藝VIP特區士林官邸特區附近有天母與中山北路商圈,加上獨特的歷史文化背景,有潛力成為台北高端的醫美文藝VIP特區

東區醫美聚集地區高敏感隱私難保 產業北移「士林官邸特區」成趨勢

大台北地區醫美中心,早期多集中在東區忠孝復興及敦化商圈,該地段租金昂貴,可使用的面積狹小,寸土寸金。過去忠孝東路高達200家醫美診所林立的「醫美一條街」繁華盛況不復存在,醫美產業有往大直、士林一帶北移的趨勢。業者指出,往市郊移動,除了租金負擔較低之外,也有策略性因素的考量在內。主要是市中心醫美診所群聚的區域,已經給人「為了整形才去那裡」的既定印象,對一些相對重視隱私的高端客戶或名流、明星來說,反而成為易引發負面感受的高敏感地帶。而士林、大直一帶幅員較遼闊,且遠離人潮,對重視隱私的客戶更有吸引力。

「鄉林士林官邸」未來進駐產業會以高端、高質感產業為主,將可能創新整合出新的經營模式「鄉林士林官邸」未來進駐產業會以高端、高質感產業為主,將可能創新整合出新的經營模式

醫美業者為抓住高端客戶重視隱私的心理無不絞盡腦汁,不惜大手筆改造進出動線、增加特製私人專屬電梯及指派專人引導。但受限於東區、信義計畫區商辦空間多為70坪至120坪左右,先天空間不足,再怎麼改,還是很難面面俱到。如果要在市中心改租更大的空間,租金成本實在吃不消,因此醫美企業紛紛從台北市中心轉換到台北市郊區,大直、內湖、士林等地都十分受業者青睞。其中「士林官邸特區」兼有遠離市心紛擾、幽靜低調、交通便利等優勢,已吸引大型醫美集團高度注意。

顏值經濟 進駐「鄉林士林官邸」拚高端品牌印象

「鄉林士林官邸」的地理位置具備高隱匿性特點,可以讓名人放心來這裡就診,讓高端大型醫美中心能夠在這裡為名人服務,加上這個區域的租金比忠孝東路四段「醫美一條街」更親民,以投資角度購買,然後出租給大型醫美中心設立,能夠讓醫美中心設立成本降低,具備「高大尚」高端、大氣、上檔次的特質。醫美業者直言,目前很多高端客戶皆詬病市中心的醫美診所空間太狹小、不夠時尚氣派,沒有隱私等,而這些負面因素在「鄉林士林官邸」都得到了解決。

「鄉林士林官邸」基地面積約1,138坪,ABC三棟隔震建築規劃,每棟各自有獨立的一樓大廳空間及接待櫃台、二樓以上至八樓則為商業多功能空間,4:3空間黃金比例、27米大面寬,景觀視野遼闊舒敞,連結窗外鏡面水池,引入萬坪花園的風光與青翠的山景。客戶在此處所感受到的身心放鬆,是他們在東區花再多錢都買不到的。業者表示,這裡極有潛力成為台灣高端醫美的朝聖地。「鄉林士林官邸」所在的士林商圈除了知名的士林夜市商圈之外還包括中山北路商圈、天母商圈以及台北故宮、蔣中正士林官邸,可說是匯集了商圈產能加上旅遊產業雙效益,可以讓業者開拓國際市場。

「鄉林士林官邸」採用先進節能設計,運用獨立外部景觀水池的熱對流,改善室內微氣候,降低室內溫度約2~5度,提供空間使用者最自然體貼的感受。建築垂直綠化,將窗外綠景延伸至建築立面,宛如一座空中森林,吸睛與環保兼備,既有利於提升企業形象,同步塑造品牌在客戶心中的好感度。

「鄉林士林官邸」面對萬坪官邸公園的綠意景觀,讓景觀視覺無障礙「鄉林士林官邸」面對萬坪官邸公園的綠意景觀,讓景觀視覺無障礙

「鄉林士林官邸」高端產業群聚效應

「鄉林士林官邸」屬於「特商區」使用分區,未來進駐產業會以高端、高質感產業為主,這些產業群聚將可能創新整合出新的經營模式,能夠群聚永續經營並擴張群聚經營範圍,讓企業藉由「點」到「面」、「圈」到「網」的群聚經營,搭上全球競爭的高速列車。管理大師麥克.波特Michael E. Porter曾指出:「台灣應該要特別重視與強調產業的獨特性,進而發展特色群聚,創造出新產業群聚以提高競爭力。」位於台北市士林官邸特區的「鄉林士林官邸」既有利於提升企業形象,同步塑造品牌在客戶心中的好感度。加上「鄉林涵碧樓」在國際間享有高名氣,給人的品牌印象極佳,容易讓客戶產生認同感。

 

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惡意退票79億 7公司遭查

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中國時報【呂清郎╱台北報導】

中央銀行昨(27)日公布6月存款不足退票金額達176.88億元,幾乎是5月的一倍,較去年同期更大增83.94%。央行業務局長陳一端表示,退票金額大增和景氣無關,而是有7家公司異常退票,張數及金額各為43張、79億元,已交由檢調單位偵辦。

陳一端強調,這7家公司都屬於中小型批發零售業,且不是上市櫃公司,「他們開票金額很高,與營運規模明顯不成比例,而且開票日期很集中在6月的特定幾天」。

央行表示,以前從沒發生過這樣的事件,至於是不是犯罪集團用惡意退票方式詐騙、受害者又是哪些對象?央行僅表示,由於案件已送交檢調,不便透露。

這7家公司退票張數43張、共79億元,等於每張平均退票至少1.8億元,一家公司退票金額就達10億元以上。金融人士分析,應該是一種詐騙手法,受害者很可能是金融機構或上下游廠商。

 

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#遠雄 #夾層屋 #柯文哲 #海外置產 #曼谷房產投資 

 

從遠雄看違法夾層 北市恐爆人去政亡

【住展房屋網/台北報導】遠雄大巨蛋的爭議愈演愈烈。據最新法院判決,大巨蛋有違公安的部份工程可先復工,遠雄則稱獲得勝利,惟市府也稱法院立場是為公安,與市府立場一致。兩造解讀各執一詞,惟可確定的是,大巨蛋目前仍沒有解套的跡象。住展房屋網企研室指出,大巨蛋案只是市府觸礁政策的冰山一角,若台北市長柯文哲無法提出長治計畫,其任內重要的決策恐怕都會隨著任期結束而終止。

由於遠雄大巨蛋案爭議一拖再拖,網路與業界紛紛傳言,是業者想拖到柯P任期屆滿,並「賭柯P任期只有一屆」,只要柯P下台,大巨蛋就得以繼續興建。

當然,這種傳言不一定是真的,也或許遠雄想在柯P任內解決問題,只是無法容忍柯P一路追打,以致於陷入意氣之爭。事情的真相,或許沒人知道,但因為柯P不讓步,而遠雄不斷延長戰線,所以出現遠雄以拖待變的說法。

如果細數柯P任內推行的政策與,不難發現有些政策呈現「卡卡」的狀態,例如聯開案權益重新分配、夾層挑高屋得檢附違建證明等,業者同樣使出以拖待變的手段來因應,使出各種方式掙扎、拖延。他們的目的,就是等柯P下台,那麼下任市長或許會改變政策方向,所有問題就有了解套的機會。

就拿挑高、夾層屋得檢附違建證明來說,去年9月起開始施,最初業者投鼠忌器,類似建案都噤聲,同時業者也滅少相關推案。但該政策因不具強制性,要不要檢附無違建證明看屋主個人意志,挑高、夾層建案又開始活躍起來,推案量逐步放大。

業者透露,就是認為「柯P只能做一任」,了不起就撐個三、四年,等到下一任市長輪替後,挑高、夾層建案就有了解套機會。雖然這種想法固然錯誤,但不可否認的,被柯P新政策針對的業者,多會出現類似想法,像聯開案權配比重分配也頗為雷同。

住展房屋網認為,若是對的政策,北市府就該堅持執行,而柯P更應提出能夠長期實行的方案。否則,一旦下一任真的落選,那麼所有好的政策恐怕會隨著柯P去職而人去政亡。

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北捷信義線東延段決標 預定111年完工

【住展房屋網/台北報導】北市捷運信義線東延段,昨日順利由中華工程/日商大豐營造共同以48億2799萬多元得標,工程將接續信義線,從象山站東端沿信義路六段,接福德街,轉中坡南路至玉成公園,長約1.42公里,預定於10月底前開工,工期預計6年。 

北市捷運工程局指出,捷運信義線東延段包括一座地下車站R03站,以及象山站至R03站間隧道、與R03站至玉成公園隧道,並將分別採明挖覆蓋工法、潛盾工法施作。此外,R03車站將結合城市山水意象,塑造捷運重視生態環保的形象設計,與在地自然景觀相互融合,呈現區域特色。 

該局進一步表示,捷運信義線東延段完工後,除了使捷運信義線東西向運輸效益大為提升,發揮整體捷運路網的效能,提供優質、便捷的運輸服務外,因R03車站與兩區域相互結合,更可提高鄰近地區的生活機能與居住品質,有利區域開發。

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物價漲幅吃光利息 台灣邁入實質負利率時代

 

死忠定存族注意了,中央銀行昨連續四度降息的結果,就是最快自下周起,銀行一年期定期存款利率「將不敵」消費者物價指數年增率(CPI);也就是說,銀行給你的利息,會被物價漲幅吃掉。

央行理監事會昨天再度決議降息半碼,自去年九月以來已連續四度降息,也讓台灣正式邁入實質負利率年代。

銀行業者指出,目前銀行一年期定期存款利率,約百分之一點一二到百分之一點一三,央行每次降息半碼,銀行會跟進調降存款利率,降幅大約是七到八個基本點(一個基本點是○點○一個百分點)。

假設目前銀行一年定存利率是百分之一點一三,央行昨天降息半碼後,銀行存款利率可能自下周起,就會調降七個基本點(即○點○七個百分點),銀行一年定存利率,會自百分之一點一三降至百分之一點○六(一點一三減○點○七等於一點○六)。

但一年定存利率若降至百分之一點○六,已低於主計總處今年CPI預估值百分之一點○九;也代表民眾一年的存款利息,都會被物價漲幅吃光光,台灣已進入實質「負利率」狀態。

銀行建議,死忠定存族得好好考慮,當「定存利率已不敵通膨率」時,還要不要把一大筆錢放在銀行。低利率年代若還想要追求「息」,可能就必須轉換身分,即從定存族改為投資人。

 

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南港機廠聯開解約 柯P恐面臨天價賠款

【住展房屋網/台北報導】前台北市長郝龍斌簽訂以北市府47.5%、日勝生52.5%權配比的南港機廠聯開案,日前因台北市長柯文哲宣布該案恐成美河市案翻版,因此將尋求解約設下停損點;然而有媒體報導指出,日勝生已發函北市府同意洽商解約,並打算求償至少15億元。

北市捷運局指出,為避免重蹈美河市案的覆轍及南港機廠聯開案仍未取得建照,因此在政策改變考量下,必須終止南港機廠聯開案契約;且為配合市府東區門戶計畫,已核定南港機廠基地作為未來公務機關、公宅等公共使用。

該局強調,按先前提報市府終止契約的賠償金概括表,約為3億2700萬;至於其他項目,投資人已正式表達只要求取回已支出且有憑證費用,未來尚待投資人日勝生公司提出相關佐證單據,並經雙方協商確認,在之後跟日勝生啟動協商程序後,會全力捍衛市府和市民最大利益。

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住土壤液化區 3成3民眾想賣屋搬家

中國時報【王玉樹╱台北報導】

土壤液化潛勢區公布對各縣市民眾購屋態度影響不同!一項房仲業者進行的即時網路民調顯示,高達3成3民眾表示若住在土壤液化高度潛勢區,將立即進行售屋搬遷計畫。但在房價較高的雙北市,有4成民眾說如房價因此下跌,仍會買在土壤液化區,其他縣市則只有1成4說願意。

這項調查是APPLE HOUSE趨勢研究中心在政府公布土壤液化區後,做的問卷。有3成3民眾明確回答,如居所位在土壤液化高潛勢區,將立刻售屋或搬走。

民調中也可以發現雙北與其他縣市,對於土壤液化區購屋態度大不同。台北及新北有4成以上購屋者認為,為若房價下修,仍會買在土壤液化區。這點在其他縣市,只有1成4願意。

對於3成以上受訪者選擇售屋動作,APPLE HOUSE房屋自售平台總經理葉國華表示,顯見民眾內心確實產生相當大的不安,短期內土壤液化高潛勢區的售屋及搬遷潮恐將陸續湧現,房價將出現明顯下修。至於雙北有不少購屋者願意買,是因雙北房價貴,若能在好地段擁有一間房,即使危險也願意。

台灣房屋智庫也整理雙北市已通車108個捷運站點,發現有13個被列為完全無液化區,扣除周邊無住宅的動物園站,統計周邊500公尺內30以下房屋,以「淡水信義線」排最便宜前4名,首位是竹圍站,每坪只有25.3萬元。其次是淡水、紅樹林與關渡。

關渡站同時也是台北相對便宜站點,平均單價39.8萬元,南港軟體園區站平均單價67.7萬元則是最高。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,13站中有8站在文湖線上,分布在淡水、北投、文山、內湖和南港等區,這些屬於蛋白區房價,在關心居住安全的氛圍中,可望成為房市主力戰場。

 

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【地產專欄】張欣民:土壤液化區並非房價下跌區?

圖說:土壤液化不宜也不該跟房價下跌劃上等號。張欣民提供圖說:土壤液化不宜也不該跟房價下跌劃上等號。張欣民提供

3月13日政府公布了第1批土壤液化潛勢區,在這之前房仲業者就跳出來說,被點名到的地區房價恐怕會下跌2成,引發房市一陣恐慌。只是土壤液化區房價就一定會下跌嗎?政府在公開這類資訊時,應該說清楚講明白,免得民眾因不了解而過度反應!

土壤液化資訊公開問題多?

2月6日的美濃大地震造成台南地區屋倒人亡的慘劇,在諸多檢討聲浪當中除了有「一案建商」、偷工減料、1樓拆牆、地基不深外,還有說法是指向土壤液化的問題,因此土壤液化問題頓時成為媒體熱烈討論的話題。

什麼是土壤液化?哪裡會土壤液化?此類資訊到底要不要公開?這些問題讓中央政府也不能置身事外!行政院長第1時間就裁示在1個月內公開土壤液化潛勢區資訊。

不過問題來了,中央經濟部採集的土壤液化潛勢區樣本數夠嗎?資料是新的還是舊的?要大範圍的公布?還是要公布小到門牌地址呢?更重要的是土壤液化潛勢區一公布會不會衝擊房價?

土壤液化潛勢區衝擊房價?

這些問題都直接影響到居住安全,也間接導致民眾購屋疑慮,產生房地產市場的動盪。於是房仲業者跳出來說,土壤液化潛勢區公布,被點名到的地區房價恐怕要下跌2成,有些民眾擔心房價跌,反對公布土壤液化潛勢區,有人也因擔心害怕而不敢買房子。

到底土壤液化區房價會不會下跌?這恐怕沒有必然性,就長期觀察房地產走勢來說,兩者不能簡單的劃上等號的主要原因有4點:

1、潛勢區不代表會液化

土壤液化潛勢區又稱做土壤液化潛能區,意味著該土地潛在著液化的可能性,但前提必須要有重大的天災地變(如大地震),讓地下水與土壤產生改變,才會真的產生土壤液化,威脅到地上的建築物,若是真的產生對建物的衝擊,則不是房價跌2成而已,而是無人問津!

2、有更多資訊參考不恐慌

經濟部官員說,在日本隨便一家書店都可以買到有關土壤液化潛勢區的書籍,但並沒有因此而影響當地的房價,民眾則有更多資訊可以當作買賣屋的參考,反而可較明快的作出交易的決定,否則若民眾因為擔心買到土壤液化潛勢區房子,而不敢買房子,對房市的衝擊是更大的。

3、土壤液化是可靠技術改良的

如果土壤液化潛勢區公布後,房子真的是位在危險地區,還是可以靠科學技術來加以改良的,像是開挖置換土壤、灌漿地盤改良、動力夯實法、擠壓砂樁工法等,都可以化危險為安全。

像東京迪士尼樂園,當年在311大地震後,也有些地區產生土壤液化,但經過相關工法改良後,遊客還是沒有減少。相同的道理,土壤液化區的房子,在經過土壤改良後,還是可以住得非常安心,房價當然也不會受影響。

4、建築技術可克服液化風險

目前已知台北市有些豪宅是蓋在土壤液化潛勢區,但是持有者卻並沒有拋售手中豪宅房產的情形,更不要說賤價出脫,為什麼?

因為當初在興建豪宅之前,就已事先做地質鑽探,了解可能風險,因此在興建時就將房子基樁打入岩盤層,這些豪宅可說是堅若磐石,豪宅持有者自然安心,不擔心會衝擊到房價!

【地產專欄】張欣民:土壤液化區並非房價下跌區?

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公共建設淪選舉支票 全民受害

【住展房屋網/台北報導】雖說機場捷運通車時程已四度延宕,但仍是沿線房市業者期待的最後一道曙光。就拿林口來說,雖然後段往北建案最近已出現20萬/坪出頭的成交價,但靠近機捷A9站的推案,價格還是硬得很;這除了押寶明年初開張的三井outlet,將帶來人潮錢潮外,最重要的理由,還是機場捷運預計在明年三月通車。 

只不過,這些業者如今又被打臉了!因為根據報導,稍早桃園捷運公司董事長表示,基於諸多問題仍待解決,機場捷運明年三月通車的機率只有五成;如果再考慮以往官方說法的『可信度』,那麼機場捷運通車第五度跳票,幾乎已成定局。 

不過此消息才曝光不到24小時,卻又有不同單位提供不同說法。原來有立委拿這項訊息質詢交通部次長,結果得到答案截然不同;次長說法是,明年三月通車時程沒變,還說桃捷公司如碰到問題,應該開誠佈公,言下之意似乎是指,相關問題應由桃捷公司負責。 

這下子到底該信誰?這恐怕是房市業者,乃至消費者心中最大的疑問。然而此事發展至此,住展房屋網企研室認為,討論通車支票是否跳票,及責任誰屬已不重要,更需深究的其實是,這項重大交通建設,又變成藍綠陣營拿來選舉角力的工具! 

因為很明顯地,機場捷運如果無法在明年三月通車,對執政黨選情肯定扣分,現在是綠色執政的桃園市,選在選舉前夕放出消息,動機確實引人疑竇。同理,交通部馬上出來滅火,甚至卸責,心裡想的大概也不是能否順利通車,而是選舉。 

事實上,淪為選舉角力工具的,還不只機場捷運,另一個總被戲稱『選前浮上來、選後沉下去』的淡江大橋,不也如此?最近就有消息說,外界質疑該大橋稍早也是假動工,結果官方宣稱已有工程進度,然而,實際興建長度才不到500公尺,這也拿出來說嘴?恐怕又是拼選舉的成分居多。 

還有,松山機場存廢更是如此。過去數次選舉,無論大小,松山機場是否遷移,總是會成為話題,但也總是選前討論熱烈,但選後就又石沉大海。然而,無論台北市精華區內有無設立機場的需求。這項重大公共議題,總是沒有得到理性討論的空間,反而成為各黨派競選綁樁的話題工具。 

以上現象,肯定有人會說,這是民粹造成。但平心而論,台灣社會民智已開,每個人都有自己的看法見解;真正癥結在於,過去台灣各種發聲管道被少數人或勢力把持;若非無孔不入、難以管控的網路媒體近年快速崛起且盛行,很多糟糕、見不得人的情況,仍無法攤在陽光下。然即便網路打開人們眼界,過去集權統治,控制思想、話語權的遺毒還在,人們仍缺乏關心及理性討論公共事務的意識。 

在這樣的情況下,公共建設推動,甚至所有牽涉公共事務的議題,每每總在選舉期間,才會被有心人士拿來做文章,甚至淪為選戰綁樁造勢的工具。住展房屋網企研室更認為,本次選舉,各黨派都有著墨的住宅政策,似乎也有同樣的影子,著實令人憂心。

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台灣史上蓋最久的橋 「選舉大橋」這回蓋得成?

【住展房屋網/台北報導】如果讓您從全台灣中選一座蓋得最久、卻一直蓋不完的橋,你會選哪座橋?答案並不是如「冒煙的喬」、「夏于喬」、「于卉喬」這類的冷笑話,而是「淡江大橋」。淡江大橋這座被稱為「選舉浮上來,選後沉下去」的橋,這回總統併立委大選又舉辦了一次動工典禮,也毫無意外再度被批評假動工。而蓋淡江大橋,真的對淡水、乃至於淡海房市有幫助嗎? 

淡江大橋總共蓋了多久?10年?20年?30年?都不是,答案是將大約36年。自從民國69年提出興建計畫以來,淡江大橋只有每逢選舉才看得到影子,也唯有到選舉才有政治人物承諾會蓋淡江大橋,但三十幾年來始終沒有兌現,所以被暱稱被「選舉大橋」、「騙票大橋」。網友甚至笑稱若政策終於兌現,要自己的孫子「家祭毋忘告乃翁」。 

房地產界有句名言:「跟著政府的腳步走」。惟這句話卻不適用在淡江大橋身上,假如三十多年前相信政府而到當地買房投資的人,到現在等到的只是一場空、二行眼淚、三聲無奈。 

不過,持平來講,淡江大橋蓋不蓋,真的會影響到淡水或八里的房地產價格嗎?住展房屋網企研室評估,「可能性不大」。 

由於淡江大橋聯接的淡水、八里兩地,房價水準差異不大,這一條橋若開通,頂多對當地觀光旅遊有幫助,進而提升店面價值,一般住宅價格影響微乎其微。 

一般來說,若是低價區與高價區之間出現更快速的交通連結,則低價區房價可望出現補漲,拉近與高價區的價格落差,如深坑、文山等建案,都曾打過「信義區X分鐘」這種交通牌,來拉攏高價區的買方。 

但八里與淡水兩地房價差異有限,即使淡江大橋蓋好,八里建案打出「淡水X分鐘」,或者淡水建案打出「八里X分鐘」,似乎都無法成為吸引買方的有力口號。

總而言之,淡江大橋蓋了,淡水、八里房價不會因此而大漲;如果不蓋,也不會因此而下跌。住展房屋網企研室認為,與淡江大橋相比,淡海輕軌對房市的影響更鉅。所以,淡江大橋的開工、完工、通車時間,那都不太重要了,就當政治人物在扮家家酒吧。

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機捷坑口站有站無路 鄭文燦要求改善

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前出席蘆竹誠聖宮謝斗圓燈法會時表示,誠聖宮位於桃園機場捷運A11坑口站,也是航空城計畫範圍內商業區最多的地方,因此今年的2到4月將辦理航空城計畫聽證,並持續以「透明公開、民主參與」的原則處理,充分保障居民表達主張的權益。 

鄭文燦指出,被視為當地房市利多地機場捷運將在今年正式通車,但因坑口捷運站都市計劃尚未通過,因此聯外道路系統遲遲無法完成,擔憂通車後可能造成「上頭捷運走、下面人牽牛」的狀況,因此希望機捷能盡快通車,並期盼未來的坑口站能成為重要轉運點,帶動地方發展。

由於捷運A11坑口站聯外道路是將坑菓路前段,也就是崁下橋到台四線的三民路二段拓寬成30米道路;但因崁下橋後段仍維持在8米道路尚未拓寬,導致交通瓶頸,甚至將來可能出現「有站無路」的慘況,讓當地里民都十分憂心機捷通車後會過站不停,並衝擊該區房市。因此鄭文燦要求,今年連同崁下橋的拆除工程,必須一併拓寬成四線道,以確保當地交通動線無虞。

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解決城鄉差距 不能光靠遷都

【住展房屋網/台北報導】三強鏖戰的總統大選,最後毫無懸念地由民進黨大獲全勝,原來大概只有馬英九拋出國會多數黨組閣之話題,還稍能引起外界討論;沒想到台南市長賴清德和台中市長林佳龍不甘寂寞,立馬拋出中央行政或立法機關甚至總統府可南遷的想法,引發一陣熱議。

其實這個想法,2000年阿扁勝選時,綠營就曾提出過,但最後不了了之;畢竟當時民進黨雖掌握行政權,但立法院依然是國民黨占多數,因此構想歸構想,推動仍難如登天,況且長期重北輕南的就是國民黨政權。相較之下,這次民進黨堪稱完全執政,要推動遷都,難度似乎低了許多。 

不過遷都一事可謂牽一髮動全身,除了與政經活動高度相關外,還有國安問題。馬執政黃金時期曾拋出總統府遷移到關渡的想法,但正因安全疑慮而遭打槍。另外,由於行政、立法必須相互制衡運作,也不可能只遷國會,或行政院,或總統府,放眼全世界,也只有南非等極少數國家,中央行政和立法機關是分設在不同城市的。 

相較之下,其他次級部會遷移到北部以外地區的可能性或許稍高。不過無論要遷哪個部會,人事方面問題還是很大;畢竟要原本在北部上班活動的公務員遷往中南部,如果沒有適足配套如解決其居住問題,只怕會引發基層反彈。甚至也有鄉民直指此舉有浪費公帑之嫌,認為應該先把低迷的經濟挽救起來,或先推動兩岸監督條例等更重要法案議題,之後再討論遷都事宜也不遲。 

住展房屋網企研室則認為,扣除政治或資源分配上的角力,遷都或遷移重要部會與否,核心問題應是藉此拉近城鄉差距。現實上,台北市確實是全台經濟文化中心,將政治相關最高機構遷往他處,確實可紓解台北市乘載的各種壓力,對其高房價或許也有緩解之效。 

然而,既是想緩解大台北高房價、發展過度及城鄉落差,那麼該問的不是要不要遷移行政、立法機關或重要部會等硬體設施,而是各地產業發展的重心,或說軟體該是什麼?住展房屋網企研室需指出,當每個直轄市搶著當首都的同時,都陷入了相同迷思,那就是繼續用台北觀點看天下,也就是每個地方都想要和台北一樣。 

但事實上這是不可能的。不能否認,現實上台北成為政經中心,有很大成分是人為的,光就地質來說,台北湖盆土質鬆軟,本就不適合過度開發。但每個地方本來就有其條件,還是要找到在地獨有的特質,以此為基礎來發展,才是正道,否則如果只是一味想複製台北經驗,最後反而容易適得其反。 

把中央部會或立院等機構遷移,或許是個開端,但絕非必要項目;住展房屋網企研室認為,必須將各地基礎建設水平盡量拉近,接著得找到合適在地的產業,真正活絡地方發展,做到這兩項,才是縮短南北乃至東西,或說城鄉落差的不二法門。

解決城鄉差距 不能光靠遷都

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2016年房市 注意「一高二縮兩大潮」

 

【住展房屋網/台北報導】揮別2015年,2016年房市似乎仍未露出曙光。展望今年,房市最大的挑戰就在於「一高二縮兩大潮」這五大關鍵上。一高,指是失業率升高;二縮,是經濟成長率萎縮、通貨緊縮二大疑慮;兩大潮,則是指二手屋委售潮與預售屋交屋潮。

一高除了看失業率升高外,還必須觀察無薪假人數增長。自去年下半年來,失業率與無薪假人數都往上走升,尤其大量解雇人數更大幅增加。 

住展房屋網企研室評估,失業人口若陡然增加,原欲購屋的買方勢必中止買房計畫,不僅會削減購屋需求,原己買房的人,更可能因此而付不房貸,讓房子變成「溺水屋」。因此,失業率和無薪假人數的消漲,攸關房市基本面表現。 

二縮是經濟成長率萎縮、通貨緊縮。由於房市與經濟表現息息相關,一旦經濟走弱,房市要好並不容易。然而,去年台灣經濟表現不佳,今年經濟成長率預測值又不高,壓抑民眾消費信心與購屋需求,將是房市肩上最沉重的負擔。 

至於通貨緊縮疑慮,亦是一個隱憂。依照過去歷史經驗,一旦通貨膨脹嚴重時,房價會出現飆漲;但若通貨緊縮,則房價跌多漲少。 

依主計總處所公布的2015全年消費者物價指數(CPI),已變成負值,似乎有通縮疑慮。惟好消息是,雖然總體CPI是負成長,但民生必需品、即核心物價指數仍是正成長,顯示還未真正陷入通縮當中,仍算一息尚存。 

兩大潮所指的二手屋委售潮與預售屋交屋潮,其中二手屋委售潮是因奢侈稅落日,先前在奢侈稅2年閉鎖期內的二手屋可能會大量丟到市場求售,導致委售量增加。 

稍早曾有學者預估委售潮將高達10萬戶,惟住展房屋網企研室認為,在低利率環境不變的情況下,委售量在一年內暴增10萬戶的機會並不高,可能連5萬戶都不到。但即便不到5萬戶,與去年相比仍是大量,賣方還是得多加注意。 

最後,預售屋交屋潮其實在去年下半年已經浮現,今年更會步入高峰。而交屋潮的來臨,將大大考驗建商的能耐。由於目前房價走弱,買方交屋意願可能下滑,建商將面臨交屋率走低所帶來的衝擊,更會左右房市下一步強弱發展。

2016年房市 注意「一高二縮兩大潮」

新聞提供:住展房屋網www.myhousing.com.tw

 

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基竹苗注意!周日體感溫度 恐降零下

 
 

寒流將發威,明晚北部及東北部低溫五到六度,其他地區七到八度。中央氣象局表示,這波寒流最冷將出現在下周日晚間到下周一清晨;受風強影響,基隆、新竹、苗栗等縣市沿海及空曠地區體感溫度可能只有零下二、三度,廿六日白天才會回暖。

中央氣象局表示,今起水氣增多,全台有雨,中部以北及東北部地區有局部大雨機率,其他地區也有短暫陣雨;白天高溫北部約十七度、中部廿度、南部廿二度。下半天寒流接近,氣溫明顯下滑,晚上北部僅剩十三度、中部十四度、南部十五度。

因水氣廿四日開始減少,明晚到廿四日清晨最有機會降雪;除高山地區外,北市近郊山區如大屯山等都有機會下雪。台北市交通局表示,陽明山如降雪、路面結冰,將在巴拉卡公路、陽金公路口進行交管。首都客運總經理李建文表示,首都四條行經陽明山的班車會視狀況機動加班次。

高公局說,預期周末往太平山及武陵農場可能出現賞雪車潮,明天凌晨五時起於南港系統及石碇交流道南下入口前、廿四日上午於宜蘭地區各交流道北上入口前,提前放置交通錐分流;各入口匝道儀控也將視交通狀況適時啟動。另國五彭山至坪林路段不排除實施道路封閉措施。

公路總局表示,恐結冰路段包括台七線北橫公路、台七甲線宜蘭支線、台八線中橫公路、台十四甲線合歡山公路、台廿一線新中橫公路、台十八線阿里山公路,不排除要求行車加雪鍊才能通行,或封路管制。

 更多udn報導:百人斬?男星急消毒:只交過3個大學多到沒人念 年輕世代衝擊大

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來源YAHOO

 

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「台北大巨蛋新建工程」決議「停業2年」之處分

「台北大巨蛋新建工程」,監造建築師已由台北市建築師懲戒委員會,決議「停業2年」之處分「台北大巨蛋新建工程」,監造建築師已由台北市建築師懲戒委員會,決議「停業2年」之處分

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「大巨蛋案」屬台北市的重大公共工程,因施工造成鄰近古蹟毀損,捷運隧道產生裂縫等違失,為免影響週邊未來公共安全,台北市建管處爰依建築法第58條於2015年5月14日進行現場勘驗,發現該工程有79處主要構造未按原核准圖說施工,不符勘驗比例約70%,本府都發局於2015年5月20日發函勒令停工外,並將徐少游及羅興華建築師2位監造人因未善盡責任監督承造人按圖施工,涉及違反建築師法第18條規定,移送本市建築師懲戒委員會審議。

依「建築法」、「台北市建築管理自治條例」規定,監造建築師應查核施工內容是否與核准圖說一致,「大巨蛋案」未經辦理環評、都審及建造執照之變更設計,該2位監造建築師逕依未經核准之圖說進行監造,經本市建築師懲戒委員會2015年12月24日審議結果,認為監造人,監造職責確實違反建築法第58條第一項第六款與建築師法第18條第1項第1款及第2款之規定,故予以停業2年懲戒之處分。建築師於收到審議決議書後,得於20日內,向內政部建築師懲戒覆審委員會申請覆審,並依內政部覆審結果處理。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

 

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新北首環併入北市? 行政區重劃應嚴肅看待

【住展房屋網/台北報導】雖然選戰已落幕,但選舉期間不少候選人提出的政見,仍值得民眾在選舉激情過後仔細思考,而住展房屋網企研室認為,選前新店選區的立委參選人拋出的『大新店併入北市』話題,是值得大眾持續審視的話題之一。 

該提議由綠社盟立委參選人所提出,隨後藍綠兩黨也附和,認為站在水資源統一管理的角度上,大新店溪流域應一併交由『喝新店溪水』的台北市管轄,此說法也是藍綠與第三勢力間難得的共識。 

然而此政見不僅遭台北市長打臉表示需嚴肅面對,也激起鄉民熱議,認為不僅新店,新北首環的雙和、三蘆、板橋、汐止、淡水等地也與北市過從甚密,若要整合行政區擴大天龍國,絕不能獨厚新店! 

對此住展房屋網企研室認為,雖然候選人拋出合併議題絕大成分只是為了選票考量,且現階段可行性不高,後續相關討論看來也有點無稽,但當中也透露出我國現行行政區劃已不合時宜,確有調整的必要。 

早在六都升格時,便有不少學者與政治人物提出應一併進行行政區調整,因隨著時空發展,各地間的依存關係已有所轉變,加上郊鄉人口往市區集中,不再需要高強度的管理,而都會核心行政區人口又有過度膨脹的問題,對行政區重劃已有相當需求。 

但當時官方並未同步進行相關措施,說好聽點是不想一次帶給民眾太大的改變衝擊,實際上恐怕只是便宜行事,且行政區重劃牽扯諸多地方勢力利益,在沒有『凝聚共識』的情況下,才無所作為。 

然而行政區重劃涉及層面複雜,不僅牽動區域發展,更應以國土計畫的角度審視,即便六都升格時暫且按兵不動,也不應全然停下腳步,應持續蒐羅各地的依存關係、交通連結、風土民情、地理環境等資訊,為將來的行政區重劃預作準備。 

以本次拋出的新店併入北市話題為例,若以水資源管理的角度出發,那不只新店需併入北市,流域範圍內的烏來、深坑、坪林、石碇、雙溪等區也應一同併入北市才是,但如此一來北市行政區面積瞬間爆增,且地理環境差異拉大,又有原民區烏來自治管理問題,絕非一時半刻所能應對。 

再者,雙溪區雖為北市水源區,但與北市、新店大文山地區往來並不深,其生活圈以瑞芳為首的東北角地區為主,用僅用水源管理的觀念將其併入,顯然不是最理想的作法。倘若以生活圈為依據,新店單獨併入北市便情有可原,但新店為新北大文山地區的核心市鎮,周邊地區對其具依賴性,若新店從新北大文山地區分離出去,則烏來、石碇、坪林等區將頓失區域核心,問題也不小。 

住展房屋網企研室以此為例,希望官方與政治人物在面對行政區重劃時,能用更全面且嚴謹的態度看待。而本次選舉過後,我國也將面臨10年一度的選區重劃,正好可趁機一併檢討行政區劃不合時宜的問題,並提出相關因應政策,如此一來才能為各地帶來更好的發展。

新北首環併入北市? 行政區重劃應嚴肅看待

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台股挫、亞幣競貶 台幣收重貶1.7角 逾3個月新低

在台股重挫223點,加上人民幣貶破6.5元兌1美元關卡,逾4年半新低,帶動亞洲貨幣競貶,新台幣兌美元4日終場重貶1.7角,以33.236元兌1美元作收,創下3個多月收盤新低價,台北外匯經紀公司成交量11.58億美元。

亞股重挫,陸股暴跌7%全日暫停交易提前收盤,台股4日2016年開盤第一天,收盤也大跌223.8點,加權指數收在8114.26點,跌幅2.68%,成交金額新台幣760.03億元,外資在台股賣超139.37億元。

在國際匯市部分,隨著人民幣兌美元中間價貶破6.5032元兌1美元後,進一步引發亞洲貨幣競貶,韓元也從1175.2韓元一路貶至1189韓元兌1美元低價,印尼盾、泰銖等也都跟著貶。

至於新台幣,匯銀人士指出,在修正前一交易日央行尾盤摜壓的匯價下,新台幣兌美元早盤以32.9元、升值1.66角開出,但隨後在台股跌幅擴大,加上人民幣、韓元等亞洲貨幣大貶之下,新台幣升幅收斂,隨後在33元盤整,直到收盤前,央行進場摜壓,新台幣終場收在33.236元、重貶1.7角,創下2015年9月26日以來收盤以來新低價,9月25日收盤價為33.292元。

 

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新北捷運工程局揭牌,侯友宜:加速推動三環三線

新北市政府捷運工程局揭牌,侯友宜:加速推動三環三線圖:新北市政府新北市政府捷運工程局揭牌,侯友宜:加速推動三環三線圖:新北市政府

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府捷運工程局2016年1月1日揭牌成立,副市長侯友宜期勉新成立的捷運工程局全力推展捷運三環三線,以「自己的捷運自己蓋」為目標,主導新北市境內的捷運工程。

侯友宜説,朱立倫市長上任時將捷運三環三線視為最重要的政策,捷運工程局成立後,未來將依各路線施工狀況陸續增加員額至180人,歡迎具經驗之捷運建設相關技術人員加入,加速推動捷運三環三線的進度。

侯友宜提到,捷運新莊線已在2013年通車,土城線延伸頂埔段也在2015年通車,機場捷運線預定於2016年3月通車,環狀線第一階段工程也正積極施作中,預計2018年底完工。三環三線規劃總長度209公里,至今已完成有45公里、興建中有109公里、規劃中有55公里,三環三線正在實現,請新北市民拭目以待。

捷運工程局表示,因應大台北都會區捷運工程由台北市逐步轉移至新北市,且三環三線工程也於2016年進入建設高峰期。目前委託台北市捷運局代辦的環狀線第一階段15.4公里及萬大線第一期工程己全面施工8.8公里,而市府自辦的淡海輕軌第一期統包工程9.52公里,計劃進度已達26.64%;捷運三鶯線統包工程14.29公里及安坑輕軌7.67公里土建統包工程目前 皆在公開招標中,預計於2016年動工,屆時,新北市三環三線中5條捷運,路線總長度55.68公里,將全面迅速展開,工程預算金額高達2300億。其中,市府自辦3條路線預算金額達1300億,極需成立一級機關監督及辦理,於是經議會同意將「捷運工程處」改制為一級機關「捷運工程局」,以利推動捷運建設。

捷運工程局代局長李政安表示,捷運工程局升格後將以更專業、更嚴謹的態度,建設符合新北市民需求的捷運網路,期許讓交通更便捷並拉近城鄉差距,打造新北市成為宜居城市。

 

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