【住展房屋網/台北報導】以往總被視為新店邊陲的安坑地區，今年首波房市檔期可說是鹹魚大翻身。在大案加持下，329檔期推案量突破百億，量能之大為雙北蛋白區數一數二；加上近日又有新北市捷運局送上安坑輕軌簽約開工的大禮，讓區域房市為之振奮，期待未來輕軌開通後，能憑30分鐘挺進都心的優勢，一舉擺脫弱勢地位。

特別是位處安坑南北側山坡的高地社區，以往總因交通不便、生活機能不佳而遭人詬病，房價也因此在新店敬陪末座，無不希望輕軌的到來能為房地產帶來增值利益。然而在利多發佈的興頭上，住展房屋網企研室仍需理性評析，對安坑而言，輕軌對當地房市的加分程度，將不如想像中巨大，尤其是山坡社區，受惠幅度更有限。

首先，雖然輕軌路線因市區安康路狹小，而取道更貼近南側高地社區的特一號安一路，但沿線高地社區並未因此顯得更方便，因除了地勢較低平的玫瑰中國城玫瑰里區域、台北小城與黎明清境北段，尚屬輕軌站步行易達範圍外，其餘如達觀社區及上述三社區的南段高地，往來輕軌站其實不甚容易。

對距離輕軌站更遠、地勢更高的北側安祥路沿線社區，假如沒有發達的公車轉乘，輕軌對通勤族而言幾乎如浮雲一般，因此輕軌的加分成敗，還得仰賴發達的大眾接駁系統，否則效果將大打折扣。

其次，現今安坑高地社區屋齡多已老舊，半數以上都是20年含以上的老屋，甚至不乏屋齡『坐三望四』的房舍，再加上輕軌通車至少還得等5年，屆時房屋已垂垂老矣；而山坡社區又幾乎沒有都更前景可期待，對民眾的吸引力自然降低，即使有輕軌加持，也難以支撐房價上揚。

況且安坑各山坡社區還有地質災害潛勢需留意，因此高地社區若想維持買氣，唯一的方法就是維持親民價格，以低廉價位沖淡各項不利因素。故住展房屋網企研室認為，安坑各高地社區想靠著輕軌建設，一舉使價格飛上枝頭，結果恐怕難以盡如人意。

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