【住展房屋網/台北報導】新北市民望穿秋水的「三環三線」，終於在「選舉年」動了起來；包括萬大線第一期路線都市計畫變更案，在5月13日終獲內政部都市計畫委員會審查通過，而淡海輕軌綠山線也傳出要在8月動工。毫不意外的，選舉一到，延宕的建設就會開始動起來，不過對於跟著政府建設腳步走的投資者而言，關鍵是在選後建設是否持續推動，而不是選前天花亂墜的選舉支票。 

依照官方慣例說法，往往都會澄清與選舉無關，但一切總是那麼「剛剛好」，重大建設都擠到選舉年才有消息。事實上，不光是捷運萬大線、淡海輕軌綠山線，像延宕三十餘年的淡江大橋也是一樣；淡江大橋被謔稱為「選舉就浮上來，選後就沉下去」的橋，果不其然，現在又浮上來，而且還敲定動工、完工日期。 

持平而論，在選舉前敲定的重大建設，並非都是幌子，其中有部份仍有兌現的機會，但其中還是有些芭樂票。像上述的淡江大橋，就是芭樂票的「常客」；又如輕軌綠山線，其實高鐵局僅編列千萬的先期工程預算，意謂今年主體工程根本不可能動工。 

其他像政治人物打包票、信誓旦旦要蓋的，即使有中央背書，但遲遲沒有編列預算，那麼短期實現機率就更低了，像民生汐止線、三鶯線、安坑輕軌等線。如果依照以往選舉年的「習性」，相信這些遲遲無法實現捷運建設，又會被拿出來作為政見。 

對投資者或不動產開發的業者而言，跟著政府建設的腳步走，是提高勝率的守則；然而，若是建設在選後未能實現，那麼投資者若有損失，那還真是求償無門。 

過去曾有個判例，買方怒告房屋銷售人員，指當初會買下房子，是因銷售人員表示捷運將會動工，但房子買了幾年後，捷運依然沒蓋；唯銷售人員認為，他是依照官員公開說法，並非自己信口雌黃。最後法官判定，銷售人員確實引用官方說法，最後判買方敗訴。 

這個判例也提醒廣大投資者，對於政治人物所開的建設支票，切勿一頭熱追逐，尤其是在選舉年度；選舉年中的建設承諾，在選後是否能夠繼續推動，才是真正的重點所在。