【文/記者朱語蕎】大型公共建設是帶動區域發展的指標，更是房市興盛的關鍵，邁向2017年，今年有不少大型建設即將完工，最受矚目當屬歷時多年的機場捷運通車，另外攸關西區翻轉的交六廣場也於日前拆除台汽西站，環狀線第一階段及淡海輕軌也有新進度，讓區域房市再掀話題。

▲機場捷運可說是北台灣今年最重要的交通建設，完工後將讓沿線機能大為提升。

行政院長林全去年曾表示將擴大投資公共建設，提振國內經濟，不論是中央或地方建設，都能為區域帶來正面發展，其中又以交通建設最能促進當地繁榮，近年全台瘋捷運，從北到南都在搶蓋捷運網絡，北部地區又以機場捷運最受關注，跳票6次的機捷，總算在農曆年前進入最後試乘階段，讓沿線各站打了劑強心針。

▲林口在三井Outlet開幕後，再次受到關注，今年機捷通車及影視園區招標，都成為區域利多。

機捷完工通車 沿線房市表現各異

機場捷運從台北車站經三重、新莊、林口到桃園機場，是全台目前最長捷運，更是串連北台灣生活圈重要網絡，動工期間話題不斷，也炒熱區域房價，尤以林口、新莊重劃區、青埔最為火熱，但隨著房市下修，站點周邊房價似乎已難再創高點。
根據台灣房屋統計沿線各站交易，長庚醫院站和林口站房價較前年各上漲6.9%、6.6%，桃園體育園區站也小漲0.4%，跌幅最深的則是桃園領航站達15.1%，推案熱區新莊副都心也下跌9.7%。台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析，捷運通車前至少有1成年漲幅，但目前房市下修，站點周邊機能和商業發展才是關鍵，長庚醫院站周邊機能成熟，林口站則有Outlet加持，讓價格有撐。

▲鶯歌大橋拓寬及鶯歌二橋替代橋梁，可舒緩鶯歌聯外交通問題，目前鳳鳴重劃區已有不少建商卡位。

而另一條備受期待的環狀線第一階段，也預計最快在明年完工，第一階段由新店大坪林出發，經過中和、板橋、新莊，和景安站、新埔站、頭前庄站及新北產業園區站都有交會，是串連新北市捷運的重要網絡，大多行經人口稠密且開發較早的地段，新推建案以鄰近副都心的新北站及中和站較多。

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環狀線、綠山線完工 打通任督二脈

新北另一條重點捷運淡海輕軌綠山線，也預計明年底可完工，淡海新市鎮更是受惠的最大區域，有望解決重劃區聯外交通不便的最大問題，去年淡海新市鎮因讓價風潮，區內交易還算平穩，每坪成交1字頭穩固剛性買盤，隨著區內學區招生、大賣場及連鎖商店進駐，以及綠山線通車在即，今年房市有望翻轉。

交通建設部分，鶯歌地區的三鶯二橋也是區域內重大建設，鶯歌與三峽雖相鄰，發展卻大相逕庭，三峽有北大特區加持，北二高三峽交流道更讓房市蓬勃發展，鶯歌為改善交通動線，先規劃三鶯大橋改建，並另闢三鶯二橋替代橋梁，但因工程進度延宕，遲遲未通車，去年底新北市府表示可望於今年底完工，而三鶯大橋拓建則要到2020年才會完成。

鶯歌地區在近年房市多頭期間，也曾出現一波高潮，而鳳鳴重劃區也吸引不少建商插旗進駐，包含新潤、三發地產、寶佳機構、豐邑機構、海悅國際等，都在此持有土地，2015年陸續有建案公開，目前區內有「丞石菁英會」、「和瑞微美」等案，每坪價格在27~35萬元。

《住展》雜誌企研室經理何世昌表示，捷運完工往往是房市的重大利多之一，捷運對房價造成的影響，會分定案、動工、完工三階段拉抬，不過近期因房市處在修正期中，捷運完工似乎扛不住房價。雖然如此，捷運通車後仍可為沿線區域帶進輕移民，對區域長期幫展有幫助，也會成為房價相對抗跌的利基點，長期來看仍是利大於弊。