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目前分類:東協房產投資新聞 (326)

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泰國曼谷BTS延長線漲價 市府加強地產開發

2017-3-31 21:40| 发布者: 蹄子| 查看: 1057| 评论: 0

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BTS延長線今起漲價 市府加強地產開發

 
【泰國世界日報訊】負責監管BTS捷運線運營的曼谷他納空公司昨天透露,BTS捷運延長線段從今天(4月1日)起票價調漲,從原來的10銖漲至15銖。涉及漲價的延長段包括從挽乍站至素坤逸105巷站,以及菩尼密站至挽哇站。此外,BTS捷運站周邊土地一公里,將被視為特殊開發,使其價值最大化。城市規劃辦事處將合理進行規劃,促使捷運站周邊的土地產生更大的效益,提升土地的發展潛力。
 
曼谷市副常務長傑蓬30日,主持BTS捷運站周邊土地合理處理方式座談會表示,目前曼谷地區的交通運輸網連接很多出行路線,特別是軌道運輸系統。他還說,BTS捷運站周邊土地的合理處理方式,有必要按照規劃步驟進行,以民眾出行帶來便利服務,促使土地的合理開發所帶來的整體利益覆蓋到每名民眾,特別是發展BTS捷運站周邊的商業用地,讓其得到合理開發,並促進土地能夠綜合利用,以盡量避免通過征地的方式來解決發展問題。
 
曼谷城市規劃辦事處主任汶猜表示,目前根據曼谷市的城市整體規劃圖,規定BTS捷運站周邊土地向外輻射500米,將作為土地特殊開發,因為其發展潛力更大、土地利用價值更高。曼谷市共有226個捷運站,而捷運站周邊的土地,被利用發展的潛力僅占50%。對此,曼谷市政府將加緊規劃土地的合理利用價值,促使土地被合理利用。對於發展捷運站周邊的土地,著重發展4方面,包括住宅、交通運輸系統及捷運系統連接、各基礎公共事業和綠地。
 
不管怎樣,規定發展捷運站周邊向外輻射的500米,有民眾向曼谷市政府提議,應由原來規定500米增加至1000米,其中分為捷運站周邊700米和延伸300米。現在城市規劃辦事處正在研究其可行性,是否對以上規定做出修改,有待與專家討論後再總結出合理的結果,促使土地獲得更合理、更大的利用價值。
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“文化中国走进东盟”项目在泰国正式启动

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泰国中华日报4月1日报道 “文化中国走进东盟”项目3月31日在泰国曼谷中国文化中心启动。泰国副总理维萨努、中国外交部副部长刘振民、中国驻泰国大使宁赋魁、泰中文化促进委员会主席披尼·扎禄颂巴、世界知识出版社社长马凤春等中泰嘉宾出席开幕式。

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泰国副总理维萨努在开幕式致辞时表示,泰中两国之间情谊深厚。中国提出构建“一带一路”特别是海上丝绸之路,给包括泰国在内的东盟国家带来了非常有利的信息和资源,也把优秀的中国文化带到了东盟国家和泰国。泰国政府正在大力鼓励泰国学生和人民了解、学习中国文化,以进一步促进两国之间的友谊。

中国外交部副部长刘振民表示,希望此次活动能充分发挥中华优秀文化特质,以文化艺术特有的感召力和亲和力,加深中泰两国文化艺术交流,增进两国人民之间的相互了解和传统友谊,以文会友,扩大彼此的朋友圈,为双边关系增色添彩,推进中泰全面战略合作伙伴关系不断向前发展。

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前泰国副总理、泰中文化促进委员会主席披尼·扎禄颂巴在致辞时表示,中国外交部此次组织的文化中国走进东盟活动非常有意义。中国构建的“丝绸之路”在古代有着深远的影响。中国不仅仅通过丝绸之路与外部世界沟通,更是与世界各国以心相交,通过文化纽带,将中国“诚实守信、以和为贵”等思想传播至全世界。中国外交部、曼谷中国文化中心与泰中文化促进委员会、世界知识出版社等单位共同举办此次活动,将密切两国之间的关系。两国直接的友好关系与其它国家都不一样,中泰两国领导人在提到两国关系的时候,都是以兄弟相称,这是非常特别的。

他说,相信在不久的未来,中国的“高铁”将搭载着中国优秀的文化,驶向东盟,特别是泰国。中国将“走进东盟”项目首站选择在泰国,也说明了中国官方对泰国的高度重视。

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“文化中国走进东盟”项目是中国外交部直属世界知识出版社积极响应“一带一路”倡议、以中华优秀文化为媒介、以东盟国家为特定交流对象的国际文化交流项目,旨在通过中华文化展示与文化产品销售、人才培训、文化交流研讨会、版权交易、出版合作等方式,综合运用传统模式及数字化、新媒体等现代科技手段,为中国和东盟国家的文化企业提供全方位服务,沟通双方文化发展理念,促进民心互联互通。

此次在泰国的活动,主办方之一的世界知识出版社遴选了突出展现中国文化、中国风情和中国人物的400余册图书和百余幅书法、绘画作品进行集中展出,同时将举办以“‘一带一路’下的民心相通”为主题的文化交流国际研讨会及“中国故事”文化讲座等。

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当天出席“文化中国走进东盟”项目启动仪式的嘉宾还有:中国前驻泰大使管木先生,中国驻泰大使馆文化参照陈疆参赞,山东省文化厅副厅长王延琦,山东省政协委员、著名书画家孔维克、云南大学国际学院副院长、云南大学泰国研究中心主任瞿建文教授以及来自山东的艺术家等。

据悉,“文化中国走进东盟”项目第一阶段活动于3月31日至4月4日在泰国、老挝两国开展,下一步相关活动还将在其他东盟国家继续进行。

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外交部、亞太經社會 辦東盟高官會議

2017-3-31 21:58| 发布者: 江湖| 查看: 87| 评论: 0

 

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外交部、亞太經社會 辦東盟高官會議

【泰國世界日報訊】泰國外交部長乃敦昨天(31日)與聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會(簡稱:亞太經社會)主持召開東盟高官會議,旨在促進實現2025年東盟願景和2023年聯合國可持續發展目標。
 
當天,泰國外交部長與聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會執行秘書沙姆沙德·阿赫塔爾女士,在曼谷聯合主持召開東盟高官會議會議,會議主旨是為了制定明確方針,促進實現2025年東盟願景,以及實現2030年聯合國可持續發展議程。聯合國下轄機構代表和東盟各國高官出席。
 
乃敦表示,東盟各國需要合作尋找解決東盟地區目前存在的問題,共同發展東盟各國,不將任何一個國家拋在後面,成功後也會對各國產生共同利益,也能促使東盟的貿易額逐步上升。
 
沙姆沙德·阿赫塔爾女士指出,東盟成員國必須聯手推動可持續發展,包括水資源、海洋資源,還有應對災害、氣候變化,以及解決社會問題,打擊毒品犯罪。同時,像這樣的會議也十分重要,泰國可以作為聯繫方,與其他東盟成員國溝通工作。
 
世界銀行東亞與太平洋地區事務副行長維多利亞·克瓦女士表示,東盟國家需要調整自身,以適應全球形勢,因為目前全球經濟萎縮和氣候變化問題,影響十分廣泛,所以需要調整教育,勞工制度,還有增加更多綠化區域。各成員國需要共同創建就業機會,促進增加國民收入,包括放寬國與國之間的跨境規定,使得來往更加便利。
 
此外,在當天的會議上,泰國外交部介紹由聯合國教育、科學與文化組織(UNOSSC)出版的雜誌,內容關於可持續發展,泰國作為首個被邀請編寫該雜誌的國家,將融入先王蒲美蓬陛下的適足理念,努力實現可持續發展,讓所有發展中國家借鑒經驗。
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中泰高鐵第17次會議 盼明顯進展

2017-3-31 22:06| 发布者: 江湖| 查看: 211| 评论: 0

 

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中泰高鐵第17次會議 盼明顯進展

【泰國世界日報訊】中泰高鐵項目小組將於4月9-10日在中國召開第17次會議,就中泰合作的曼谷至呵叻府高鐵項目進行總結,期望中泰高鐵項目取得明確進展。另外,當天副總理頌奇在曼谷主持捷運藍色線運營權簽署儀式。
 
交通部長阿空表示,第17次中泰高鐵聯合委員會會議將於4月9-10日在中國昆明召開,將就曼谷-呵叻府(252.5公里)路段的高鐵項目施工方案進行總結,包括就第一段高鐵線中首3.5公里分段(剛東-邦亞速)線路設計進行總結,以及對工程採購和施工合約(EPC-2)、設計合約、工程控制合約進行調整,使其符合國際標準和泰國法律,以及討論中國工程師設計項目的許可證問題。
 
阿空表示,在第17次的會議召開前,中泰高鐵項目小組雙方已得出初步結論,例如把中國建築材料的標準代碼轉換成泰國建材標準代碼已經取得很大進展,中國工程師必須通過考試取得泰國工程師執照,才能使用中方工程師的設計件,中方也表示會遵守泰國法律,而泰國建築師協會會提供便利。
 
無論如何,必須先儘管開始首階段3.5公里的招標,之後再陸續開展第二分段11公里(巴充-空南集)、第三分段118公里(敬開至呵叻)和第四分段(曼谷-敬開)的招標。
 
此外,負責經濟事務的副總理頌奇昨天(3月31日)在曼谷主持捷運藍色線華喃峰-挽開、塔帕-挽賜段項目(全長26.9公里)運營權簽約儀式,簽約雙方為泰國大眾捷運局與曼谷高速公路及捷運公司(BEM),BEM公司獲得專營權期限為33年(2017-2049年)。
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“一帶一路”由多國倡議變為全球共識 迎接2.0版時代

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人民網北京3月30日電 (徐祥麗)本月28日,一帶一路百人論壇研究院編寫、商務印書館出版的“一帶一路”年度報告(2017)在京發布。作為報告的特別推薦部分,北京大學全球互聯互通研究中心課題組報告“迎接'一帶一路'的2.0版時代(2016-2017)”指出,2016年,“一帶一路”由中國倡議演變為全球共識, “五通”建設取得重大進展。報告建議,中國宜向特朗普發出積極信號,歡迎美國參與“一帶一路”建設,推動世界和地區經濟發展。

“一帶一路”由多國倡議變為全球共識

報告認為,多邊國際合作機制實現突破性進展,成為2016 年“一帶一路”建設的最大特點之一。亞投行開業、習近平主席出訪中東歐、出席金磚國家領導人會議、亞太經合組織會議,李克強總理出席瀾湄合作首次領導人會議……均推動“一帶一路”建設多邊國際合作機制。 11 月 17 日,聯合國大會一致通過決議呼籲各國推進“一帶一路”倡議,得到 193 個會員國的一致贊同,體現了國際社會對推進“一帶一路”倡議的普遍支持。

“一帶一路”的“五通”建設取得重大進展

報告對2016 年 “一帶一路”沿線 60 多個國家與中國的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通情況進行了量化評估。報告說,俄羅斯蟬聯“五通指數”榜首。根據2016 年“五通指數”測算結果,沿線國家中“五通”皆暢的“順暢型”國家達15 個,較之2015 年(5 個)呈現出較大增長趨勢; “順暢型”國家數量大幅提升,“潛力型”國家數量大幅遞減的現象表明,在“一帶一路”的引領下,一年來我國同沿線國家互聯互通建設取得重大進展。

推進“一帶一路”建設升級為 2.0 版

2017 年,中國將舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇,這將是明年中國主場外交的重頭戲。報告指出,這可能標誌著 2017 年,“一帶一路”建設將從以搭建框架為主的 1.0 版階段,進入優化升級為主的 2.0 版階段。

報告建議,中國宜向特朗普發出積極信號:一是支持特朗普提倡的美國的基礎設施建設。

二是歡迎美國建設性參與“一帶一路”。 2017 年是東盟成立五十週年,也是亞洲金融危機二十週年。中美如果能夠延續穩定局面,共同致力於穩定南海局勢,共同推進東盟的互聯互通,既有助於推進面向21世紀的海上絲綢之路建設,也有助於中國、美國與東盟之間的良性互動,並有助於推進亞太經濟與印太經濟的發展。

三是嘗試依托“一帶一路”推進中美歐之間的發展大協調。中美歐三大經濟體的互動將在很大程度上決定世界經濟、地區合作和全球化的未來。當前,“一帶一路”正在形成中歐兩大經濟體的聯動共振,美國調整全球經濟政策不得不面對一個更加緊密的中歐經濟關係的事實,如果美國也能建設性參與“一帶一路”,則在一定程度上起到優化中美歐三大經濟體關係的作用。

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芭提雅地产继续低迷 新增中国买家仍难填俄罗斯空缺

 
 

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泰国中华日报3月28日报道    由于过高的库存量仍有待时间消化以及新投资者购买力不足,芭提雅房地产市场继续低迷,预计今年新开盘发售的公寓地产总量和去年基本持平。

高力国际(泰国)市场研究部副主管素拉切指出,芭提雅公寓地产市场仍未从低迷中走出来,去年下半年新开盘发售的公寓单位大约在1800套,合计去年新开盘的公寓单位是2100套。

他说,这是芭堤雅公寓地产多年来出现的最差情况。在俄罗斯发石油财时, 芭提雅公寓地产不愁没有大批的买家,最热的年份新开盘公寓项目单位总量甚至超过了15000套。而现在这样的情况并未延续太久。

但不管怎样,俄罗斯经济在经历了过去2-3年的暴跌后开始看到了复苏的迹象。俄罗斯赴泰旅游人数在经历了多年的不足100万后,也于去年重回百万行列。但俄罗斯旅游复苏不会给芭堤雅房地产带来直接的提振,因为游客不大对房地产投资感兴趣。

他说,芭提雅房地产市场持续低迷还有来自其他方面的原因,其中一个最重要的原因就是库存总量过高导致地产商放缓新项目的开发进度以及泰国经济表现不佳。截止目前芭提雅仍有超过10000套单位的公寓库存有待消化,而这些项目都是已经建好代售的公寓项目,而不同于还未建成的期房。

至于2017年,估计购买力仍没有完全复苏的迹象,地产商当下首要的工作重心是尽快去库存收回资金以便为市场回暖储备资金。尽管来自中国和日本的投资者也在关注芭提雅房地产,但他们购买热情仍难以弥补俄罗斯购房者留下的空缺。

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泰國BOI支援3種動力配置電動車促投

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泰國中華日報3月24日報導泰國投資促進委員會(BOI)週五釋出的會議成果顯示,政府在推動電動車產業發展邁出了實質性的一步,3種動力配置電動車將享受設備進口免稅等不同的促投優惠。

泰國投資促進委員會(BOI)秘書希蘭雅女士透露稱,在周五結束的由巴育總理主持的BOI委員會會議上討論並通過了有關促進泰國電動車產業投資發展的議案。會議討論後確定能夠享受投資優惠的3種動力配置規定的電動車項目分別是,純電動汽車項目、汽電混動汽車項目以及充電式汽車項目。

巴育總理極力推動泰國電動車產業發展。泰國曾是世界傳統動力汽車產業發展的重要組成部分,因此在電動車成為全球汽車產業新時代的當下,泰國必須迎合全球汽車產業發展的需求,確保泰國能繼續留在汽車產業發展1隊。

希蘭雅女士說,BOI還就3種動力配置的電動車所能享受的投資優惠做出了明確說明和規定。比如,混動型電動車項目必須在2017年12月31日前遞交促投申請材料,比如電動車組裝,或者重要配件製造等所能享受的BOI投資優惠則設備進口免稅。

而插電式電動車項目則必須在2018年12月31日前提交促投申請材料。享受的BOI優惠政策包括設備進口免稅,同時免3年的企業稅。每增加1個重要配件的本地生產,將企業稅免徵再延長1年,但合計不超過6年。

純電動汽車項目方面,遞交促投申請的時間同樣為2018年12月31日前,免企業稅時間則長達5-8年,每增加1個重要配件的本地生產,將企業稅免徵再延長1年,但合計不超過10年。

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泰国复线铁路项目被拆成13个子项目 单项投资上限100亿

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 2017-03-23 泰国中华网 

 

泰国中华网3月23日报道   泰国政府项目采购监管委员会(超级委员会)和泰国铁路局就调整5条复线铁路投资项目的投标条款达成共识,除了降低投标方经验资质外,还决定将大合同分拆成13个小合同,每个子项目的投资额上限为50-100亿泰铢。

泰国政府项目采购监管委员会(超级委员会)主席、前泰国央行行长张旭州透露,已经和泰国铁路局高层就重新调整5条复线铁路投资项目投标条款达成共识,即为了引入更广泛的公平竞争同时提供中小承建企业参与竞争的机会,决定降低投标方经验资质,从之前的至少15%降至10%。

与此同时,双方一致同意将原来的巨额大合同分拆成额度更小一些的合同。目前设想的方案是分拆成13个小项目,每个子项目的投资额划定在50-100亿泰铢之间。

他说,吸引中小规模的承建商的加入能够加快项目的推进速度。尽管会给后期的工程验收工作带来一些难度和压力,但这是解决政府项目公平竞争问题的最有效可行的方案。

他说,如果泰国铁路局董事会对新的项目投标建议没有异议,则可以尽快完成新投标书的起草工作,并在合适的时候向内阁通报审议。另悉,这将会导致整个工期延后5-6个月之久。

 

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新地產法草案:低於5000萬不必繳稅

2017-3-21 22:49| 发布者: 韦少| 查看: 2382| 评论: 0

 

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新地產法草案:低於5000萬不必繳稅


【泰國世界日報訊】內閣昨天(21日)批准土地和建築物稅法修改版草案,調整荒地稅收,旨在縮減社會貧富差距。

國務院事務部長顧問納塔蓬表示,在當天的內閣會議上審議並通過了土地和建築物稅法修改版草案,主要內容包括:將荒地稅收上限5%調整為不超過稅基的2%,每3年增加0.5%,但最多不超過5%;而用於從事農業的土地或建築物,稅收不超過稅基0.2%;用於居住的土地和建築,稅收不超過稅基0.5%;其他用途的土地,稅收不超過稅基2%。其中從事農業必須是種田、養殖牲畜等財政部和內政部公告規定的行業。

至於計稅問題,在土地和建築屬於私人持有,且用於個人住宅依照註冊法在稅年1月1日註冊的情況下,價值不超過5000萬銖的地產可不繳稅。此外,在房屋已經居住很久,土地價格上漲但戶主收入不多的情況下,可以申請從稅基裏減免90%的稅。同時規定當戶主背負債務時,禁止轉賣房屋,除了拍賣。

之後將交由國家立法議會審議該草案,預計需要大約2-3個月的時間,並在政府公報公布後一年內實施。
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財部將呈議案 鼓勵民企投資研發

2017-3-20 21:42| 发布者: 韦少| 查看: 32| 评论: 0

 

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【泰國世界日報訊】財政部擬向內閣提出鼓勵民企加強研發投資的稅務優惠措施,提升泰國國家競爭實力,邁向泰國4.0時代。

財政部長阿披薩日前表示,為推動國家研發工作出現有較大改善的局面,要求大型公司以及上市公司配合加大投入研發,而過去以來國家總體的研發經費投入在國內生產總值(GDP)中占比僅為2%,為極低水平,而國家的研發經費有限,因此要鼓勵民間加大投入。

阿披薩表示,財政部經研究決定向內閣提案鼓勵公司企業將研發經費投入以2-3倍金額申報所得稅減免額度的優惠措施,估計在1-2周內提交到內閣審議,同時提案還列明了國家鼓勵投入加強研發的行業群,約有4-5個行業群要列為促進研發目標,例如食品、電子等,並吸引教育機構參與,相信由此推動和促進得出的研發成果將在今後得到應用,有效地提升國家競爭實力,讓國家邁入泰國4.0時代。
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推動邊貿成長 今年目標1.8兆

2017-3-19 21:37| 发布者: 韦少| 查看: 165| 评论: 0

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【泰國世界日報訊】商業部長阿披迪透露,已向麾下機構及單位下令積極推動邊境貿易成長,刺激2017年邊境貿易價值順利實現1兆8000億銖的原定目標值,支持邊境貿易關口成長,包括增設放寬邊貿點,方便泰國廠商與邊境貿易商聯繫,並且透過府級商業辦事處推動泰國與鄰國官商關係成長。

泰國與寮國的語言及文化相近,泰國北部及東北部12個府治皆與寮國進行邊境貿易,而且泰國獲得貿易順差約690億銖,交易商品多樣化,從日常用品及消費用品至工業產品,例如汽車、燃油及建築材料等。

汶甘府商業辦事處負責人差育表示,汶甘府在本月8日主持第20次泰國-寮國-越南三國9府管理高層委員會議,府治藉此機會與汶甘府商會合作舉辦商業配對活動,促進三國9府廠商相互交流,並且成功使12個產業簽定26份貿易及投資合作備忘錄,包括觀光、酒店、化妝品、物流、零售、批發、能源、建材、進出口服務、農業原料、食品及皮具業等,總值超過1億5000萬銖。

商業部統計數據顯示,2016年泰國與東盟國家的出口總值約546億5700萬美元,年比略微降低0.9%。泰國首五大重要出口商品包括汽車設備及零配件價值71億257萬美元,年比增加5.34%;成品油約42億3385萬美元,年比降低28.84%;化學品約21億8183萬美元,年比減少5.69%;機械及零配件價值21億1381萬美元,年比下滑6.59%;以及塑膠粒約20億5895萬美元,年比增加0.26%。相比下,2016年泰國從東盟國家進口總值約367億650萬美元,年比降低4.51%。
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IMF報告:泰經濟今年將緩慢復甦

2017-3-19 21:36| 发布者: 韦少| 查看: 122| 评论: 0

 

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【泰國世界日報訊】國際貨幣基金組織(IMF)對2017年泰國經濟預測為緩慢復甦,且今後階段還存在不穩定因素和存在低增長速度風險,而政府投資對經濟有民間投資有明顯拉動作用,要在今後2-3年才會出現。

國際貨幣基金組織於今年2月16日至3月1日派員來泰國考察,並形成了2017年泰國經濟展望報告(2017 Article IV Consultation),報告預測為泰國經濟將緩慢復甦,今後階段存在不穩定因素和低增長速度風險,而政府投資對經濟有民間投資有明顯拉動作用要在今後2-3年才會出現。估計2017年泰國通貨膨脹率會隨能源價格上升趨勢而增加,不過今後幾年中仍會低於目標控制的2.5%水平。

國際貨幣基金組織報告指出,泰國經濟存在的外部風險來自中國調整經濟結構和美國經濟政策的改變,而內部風險則來自民間投資水平仍低、家庭債務水平仍高對國內消費增長帶來的影響可能會超出預期,預計泰國經濟會緩慢增長和通貨膨脹水平仍會較低。因此建議政府應採取財政和經濟結構調整改革的綜合手段幫助國內短期內提升購買力,並在長期提高國內購買力的潛力。此外,這些手段還可幫助減輕國家經常賬目盈餘幅度過大的狀況,因此可減輕泰銖升值的壓力和將實際匯率提高從而出現實際收入的增加。匯率變化是防禦外部因素影響的首道防線,因此官方在匯率變化異常時可適當地進行干預。

國際貨幣基金組織還建議泰國官方採取財政寬鬆與政策宣傳的手段配合使用,讓經濟風險趨向平穩和讓通貨膨脹率達到預期的合適的目標,這樣有利提高貨幣政策實施的效率,以宏觀審慎(Macro Prudential)政策和調整監管手段措施配合使用,有利於降低財政脆弱性問題的嚴重程度。而降低政策利率會帶來系統性風險的問題也可通過宏觀審慎(Macro Prudential)政策加以預防。
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內閣批准放寬外國人投資限制

2017-3-19 21:36| 发布者: 韦少| 查看: 59| 评论: 0

 

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【泰國世界日報訊】內閣批准放寬外國人投資限制的提案,曾在東盟經濟共同體(AEC)建立針對東盟國家開放過上述限制,因外國人經商法的相關限制是要保護泰國人的就業機會,但承認若開放這些限制,則會吸引更多外國公司前來泰國投資。

據國務院消息透露,內閣會議研究放寬外國人投資限制,同意就已經對東盟經濟共同體成員國家放寬的條例,放寬至適用非東盟成員國家的其他國家的決議,相信取消對投資人的相關限制,有利吸引更多外國人在泰國進行投資。此次從技術層面來看,並不對泰國現行法律和泰國經營商會有影響,只是針對曾經批准的合作框架的範圍予以拓寬。而此前的1999年版本外國人經商法有相關職業、行業的保留和限制條款。

此外,內閣會議上,國家經濟社會委員會提議應向國家相關部門、經營界以及泰國和外國投資者進行說明,取消對外國人的投資限制將帶來的好處和權益,並建議要跟蹤取消對外國人投資的限制後產生的效果,以及要準備相應的措施加以應對。而工業部則認為,取消對外國投資的限制,除了東盟成員國家的投資者在泰國投資需要外,還要考慮與現行法律互相矛盾之處。
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東部經濟走廊 - 泰國近30年都難得的投資機會

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 2017-03-17 泰国中华网 

 

泰國中華網3月17日報導泰國工業部部長塢達瑪認為,東部經濟走廊(EEC)將為國內外投資者帶來一個歷史絕佳的投資機會。除了是泰國政府近30年提出的最重大的投資計劃外,也是政府積極應對全球競爭力調整迎接4.0發展所做的努力。預計EEC項目第一個5年將產生1.5萬億泰銖的投資額。

泰國工業部部長塢達瑪在題為“東部經濟走廊 - 泰國競爭力戰略轉型”研討會上釋放了上述講話內容。他認為,EEC不管是對於外投資者來說,還是泰國政府來說都可以說,東部經濟走廊項目(EEC)是泰國政府近30年來實施的最大規模,行動最徹底的投資項目。

東部經濟走廊項目將為泰國未來的發展奠定新的基調。泰國政府從確定泰國4.0發展總體規劃目標後,東部經濟走廊的發展就被正確確定,並作為政府未來工作的重點。個5年將吸引至少1.5萬億泰銖的投資。其中今年內啟動的5個核心項目分別是,東部航空城,高鐵,面向東盟的門戶,目標產業的領導者,東部未來城市。

他說,東部經濟走廊項目將主要以企業投資為主,政府投資為輔。政府將會和入駐企業保持緊密的合作和聯繫,共同推進項目進展。而東部經濟走廊項目將重點發展4方面的產業,分別是基礎建設項目,目標產業,旅遊,新社區和新城。項目實現將充分利用現代高新技術。

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料2017年泰国房地产总体表现为中规中矩

 2017-03-14 泰国中华网 

 

 

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泰國中華網3月14日報導2017年泰國房地產市場表現為仍然維持中規矩的擴張態勢。購房者會花費更多的時間做決定。除了價格因素外,交通,學校,醫院等便利設施也是下決定的組成因素。

泰國房地產業者認為,2017年的泰國房地產市場總體表現為中規中矩擴張態勢。增長將主要來自高端公寓住宅市場,繼續表現放緩低迷。

政府大力推動城市基建項目投資給房地產市場帶來了提振,儘管這種效益沒有前些年那麼強烈,但對於沉寂了一大段時間的房地產市場來說還是不小的刺激。相信隨著城市捷運項目的推進,房地產市場交易將會再次活躍起來。

雖然高端公寓住宅地產項目仍然有開拓的空間,但難以維持這樣的態勢太久。因為從購買者延長做決定的表現就可以看出,他們購房不再那麼盲目自信。特別是經濟前景仍不太明朗的當下。購房者在購買新房時,除了考慮房價的因素外,交通捷運,學校,醫院等配套基礎設施便利性也是他們考慮的重要因素之一。

而購房目的性方面,自住型投資比例明顯增加,而套利型投資比例則顯著減少。很多購房者在看到某項房源信息後,則會花費更多的時間了解項目的信息。地產商在開放項目時也會充分調研客戶的需求和購買意願,從而把握好市場行情,開發符合購房者意願的房源。

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國車國造挺新南向 台車攻東南亞捷運

 

 

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國車國造挺新南向 台車攻東南亞捷運
(取自YouTube)

 

 
 
【泰國世界日報系台北報導】蔡英文總統、交通部長賀陳旦13日到新竹縣台灣車輛公司參訪,蔡英文指出,目前規畫中的前瞻計畫,已將軌道車列為重點項目。台車董事長蔡煌瑯表示,台灣不能輸在起跑點,台車公司的任務就是完成「國車國造」,從螺絲、引擎、設計、維修等一體化。東南亞是未來20年的重點基地,台車會支持新南向政策,未來會到東南亞去搶捷運的標單。
 
台車公司成立15年來,從未有部長級以上的人參訪。蔡煌瑯說,這15年來台車公司很委屈且太低調,讓這家有能量的公司過度被政府低估,希望政府未來在軌道車輛給台車資源,讓台車能成為台灣之光。
 
「支持台車的新南向政策!」蔡煌瑯進一步指出,蔡英文說,軌道建設和乘客人數的擴張,帶來內需市場的動能,她也支持台車參與正在成長的市場,並當場指示,希望由行政院配合市場和產業發展的需求,針對車種簡化、國際合作、技術移轉等,規畫軌道運輸產業發展。
 
台車在簡報時提到,國車國造將降低國內軌道營運者購置、營運和維修成本,縮短車輛故障維修時間,以利於投入旅運。呼籲產學合作深根化,鼓勵技職體系、大學等增設軌道車輛工程系,來培育專才。
 
台車總經理李世傑說,支持成立軌道車輛產業的國家驗證中心,協助台灣廠商將已開發的產品取得國家級認證和驗證資格。
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雲南欲建猛龍曼棟通道 泰中陸路距離將縮短至190公里內

 

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【中新社西雙版納15日電】記者15日從雲南省西雙版納州景洪市政府了解到,該市目前正在規劃依託猛龍通道建設猛龍曼棟通道。建成後,該通道將繞過昆曼公路在老撾區域的路段,穿過緬甸,通往泰國,中泰兩國間陸路距離將縮短至190公里內。

雲南欲建猛龍曼棟通道 泰中陸路距離將縮短至190公里內


猛龍通道位於景洪市南部大猛龍鎮,距景洪市區70公里,距泰國邊界186公里,1996年開始投資建設,是昆明海關指定開放口岸,由邊防、海關、檢驗檢疫等部門監管。

據相關數據統計,2016年,猛龍通道共出入境人員19萬6762人次,交通工具出入境12萬8808輛次,進出口貨物57萬7078噸,貿易額(貨值)1億490萬美元,且呈逐年遞增趨勢。

依託猛龍通道的區位優勢,景洪市「十三五」期間規劃推進「通道」向「口岸」的升級,並規劃建設猛龍曼棟通道。該通道從景洪市大猛龍鎮出境,經緬甸至泰國北部口岸僅有186公里。

雲南省社科院學者雷著寧表示,中方對猛龍曼棟通道的規劃由來已久,但因需跨境佈局且所經區域地理、人文條件特殊,一直以來困難較多,「但一旦建成,該通道將成為中國面向東南亞最近的陸路通道,且中、緬、泰三方都將因此受益。」
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東盟各國加強航運服務業合作

 

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【寮國訊】寮國通訊社(KPL)報導,東盟各成員國在第35屆東盟航空運輸工作組(第35屆ATWG)上承諾加強航運服務業合作。
日前,東盟航空的高級官員已參加在寮國萬象舉行的第35屆東盟航空運輸工作組(第35屆ATWG)會議。
會議由公共工程和交通運輸部民航處處長Vanhpheng Chanthaphone先生主持。「東盟單一航空市場(ASAM)是實現東盟經濟共同體(AEC)的關鍵里程碑之一,除此之外,我們都面臨一些積極或消極的挑戰」Vanhpheng先生說。
在會議期間,官員將繼續關注去年10月舉行的上一次ATWG會議所作的關鍵決定,特別是在完成關鍵的ASAM經濟和技術要素,實施開放空中管制的政策,實施更自由和互惠的航空運輸協定等方面。
此外,會議還將討論並最後完成關於《東盟服務業框架協議》AFAS下的航空運輸服務的10個承諾並製定東盟共同標準、飛行許可的相關問題。
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泰國開泰銀行與雷沃重工有限公司簽署戰略合作協議

 

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泰國開泰銀行與中國最大的農業裝備製造企業——雷沃重工有限公司簽署戰略合作協議,為其在泰國及東盟地區的業務拓展提供融資、現金管理、國際結算、信息諮詢等量身定制的金融產品和服務。
 
開泰銀行執行副總裁邱楚南表示,近年來開泰銀行加快在東盟加三(中日韓)區域佈局的步伐,目前已在東盟地區設立了六家分支機構,在中國設有七家分支機構並於近期將轉制升格為法人銀行。泰國和東南亞地區不僅是世界重要的農業基地,也是經濟持續增長的重要區域。雷沃重工作為中國農業機械龍頭企業在本區域有著廣闊的發展前景。開泰銀行將發揮自身在本區域的優勢,為雷沃重工提供融資、現金管理、貿易結算、信息諮詢、商務對接等全方位服務。雙方今天簽署戰略合作協議,表明開泰銀行隨時準備力助雷沃這樣等有實力的中國企業到泰國和東盟區域進一步發展。

雷沃重工董事長王桂民指出,東南亞地區特別是泰國是全球重要的農作物生產基地,農機具市場需求量十分巨大。雷沃重工在全球化發展進程中也一直將東南亞市場定位於海外重要戰略市場,並在泰國設立海外運營管理中心,輻射東南亞和南亞市場,成為雷沃重工在東南亞區域的農業裝備產業化區域運營中心。開泰銀行是泰國大型金融機構和在東盟區域具有影響力的區域性銀行,具有獨特優勢。通過本次戰略合作,雙方將充分發揮各自優勢,實現互惠互利,攜手共贏。

雷沃重工股份有限公司是中國最大的農業裝備製造企業和成長最快的工程機械製造企業,位列中國五百最具價值品牌榜第76位。近年來雷沃重工加快全球化發展步伐,搭建全球化運營管控體系。以泰國為中心輻射東南亞和南亞市場是雷沃的重要戰略部署,此次雷沃重工應邀作為“項目啟動特邀合作夥伴”參展在曼谷國際貿易展覽中心(BITEC)舉辦的漢諾威農機展亞洲版,攜旗下全程機械化系列新產品盛裝亮相,重點展示了拖拉機、收穫機械、果園型拖拉機、旋耕機、播種機、植保機械等產品組合。

 

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廊曼機場三期發展 改善環境、簡化服務

2017-3-13 21:24| 发布者: 韦少| 查看: 127| 评论: 0

 

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廊曼機場三期發展 改善環境、簡化服務


【泰國世界日報訊】廊曼機場經理乃碧公布廊曼經營業績時表示,廊曼機場目前年接待旅客計3000萬人次,自2012年起升降航班班次和旅客人數呈現跳躍式增長,至2016年旅客計3520萬人次。為此,廊曼機場努力擴建和挖掘潛力,以與航班和旅客人數均加快增長的形勢需求相適應,並提高服務質量,讓使用機場服務的旅客滿意度提高,改善機場條件和環境,讓廊曼機場更加方便、舒適和便利。而廉價航班服務也努力讓服務向簡易化轉變,以盡力為旅客提供更大的方便。

乃碧經理表示,廊曼機場三期發展計畫的第一階段是2017-2022年,是完成二期發展計畫後的後續發展,三期發展計畫要在2022年完成,目標是將廊曼機場每小時升降航班班次提到40-50班,每年接待旅客能力要提到4000萬,要在北邊空地擴建停機坪和加建連接通道和輸油管道,並對北邊景觀進行美化,以及要北邊建設旅客登機下機台,加裝3套登機下機台及配套設施。此外,要對第一候機樓進行翻修升級等。

乃碧表示,2016年1-12月廊曼機場飛機升降和旅客情況為,商業航班升降累計24萬4296架次,比2015年增長9.02%,提供國內航班服務計有5家航空公司,共設24條國內航線,提供國際航班服務共計有15家航空公司,共設57條國際航線。每天升降航班計667架次,共搭載旅客累計3520萬人,比2015年增長16.17%,僅國際旅客數量計1188萬人,比2015年增長29.55%,相當於國際旅客每天計3萬2459人。國內航班共計旅客人數2332萬人,比2015年增長10.36%,相當於平均每天計6萬3725人,合計國內外航線後,機場航班每天搭載的旅客平均計9萬6184人,而貨運數量累計6萬7884噸,比上年增長49.23%。
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