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泰國財政將新增110多億泰銖可支配預算

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泰國中華日報4月21日報導“閒置財政預算回收法案修訂案”獲得泰國國會全票通過的支持,這將為中央財政新增110多億泰銖的可支配預算。據悉教育部仍有多達10億 多財政預算處於閒置狀態,而內政部和衛生部則分別有5億多和4億多泰銖閒置預算。 泰國國會以207票通過0票否決的結果正式通過了“公務部門和國資企業閒置財政預算回收法案”的修訂案。該修訂案的通過將為中央財政新增118億1651萬2300泰銖的可支配 預算。據悉整個審議過程持續的事件不超過1小時。 而財政預算閒置最多的3大部委分別是,第1是教育部,被收回的預算約為10億8727萬800泰銖;第2是內政部,被收回預算約為5億4155萬2100泰銖;第 3是衛生部,被收回預算約為4億1713萬6100泰銖,而國防部預算支出使用相對高效,僅被收回5584萬7700泰銖預算。

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ADB:出口將支撐泰國經濟實現增3.5%的目標

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泰国中华日报4月20日报道   ADB釋出的2017年亞太經濟發展展望報告指出,亞太經濟仍將保持穩定的增速,但增幅將會從去年5.8%收窄至5.7%左右。得益於全球需求和購買力回暖的拉動泰國出口展現的良好勢頭,預計泰今年和明年經濟增速分別增長3.5%和增長3.6%。 亞開區ADB駐泰國代表處高級經濟學家叻莎蒙女士說,亞太區總體經濟仍將保持穩定的增長勢頭,但增幅有輕微收窄的趨勢,預計今年亞太區經濟增幅為5.7%,低於去年的5.8%,而泰國經濟則得益於全球需求和購買力回暖提振的出口增長,預計今年GDP增​​長3.5%,明年增長3.6%。 她說,政府投資支出以大型基建項目推進都將為出口增長提供持續的動力,預計今年出口有望增3%,而明年增幅有望達到4%。支撐泰國出口增長的動力主要來自全球消費需求和購買力回升,再加上油價上漲的助力企業加快投資消費支出計劃的推進進度。 她補充說,如果出口持續轉好,將會加快企業在技術和設備方面的投資升級步伐,特別是運用高新技術自動化生產設備的投資,因為這將為企業帶來至少90%的產能提升。另外就是政府推動的製造業4.0發展政策,都將會刺激企業企業加快升級換代進度。 儘管出口仍將面臨來自美國新政府的貿易保護主任政策的壓力,但相信負面影響的波和範圍會在可控的能力範圍內。

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泰國建商信心指數連降3季後首次迎漲攀至54.2點

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泰国中华日报4月19日报道    泰國住房銀行房地產信息中心釋出的報告指出,2017年第1季度建商信心在經歷了連續3個季度的下滑後首次出現上揚,升至54.2點的水平。 泰國住房銀行房地產信息中心19日釋出的2017年第1季度建商信心指數報告稱,今年第1季度建商信心在經歷了連續3個季度的下滑後首次出現上揚,從前一個季度的53.5點水平升至54.2點水平。 報告指出,建商信心指指數位於50點的上方,表明建商對市場前景狀況表現良好,反之則較差。該指數於去年的第1,2,3季度出現了連續下滑的情況,但進入今年後該指數第1季度上揚的結果表明建商對國內房地產市場回暖信心增強,儘管當前泰國房地產市場仍存在激烈的競爭。 此外,建商信心指數的回升也帶動了房地產銷售和就業信心向好的方面發展。至於未來6個月的建商信心指數預估方面,則位於65.1點,而前一個季度的預估值為60.2點 據悉,該中心負責收集編纂的是曼谷及周邊5個府的建商信心指數,除了曼谷外,另外的5個府分別是,暖武里,巴吞他尼,北欖,龍仔厝以及佛統

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曼谷每平60萬銖只是“熱身”仍有上漲空間

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泰国中华日报4月18日报道     曼谷市房地產市場近年來的火熱發展勢頭似乎有重回97亞洲金融風暴前的景像作為地產項目開發中佔比最大的土地成本在過去5年內累計暴漲300-500%,以曼谷新地王標價算每哇的土地成本就已暴暴至200萬泰銖以上雖然目前曼谷市最貴的公寓標價為每平60萬泰銖的房價相比新加坡和香港動輒每平150-200萬泰銖的房價仍​​有很大差距,但就曼谷未來的發展勢頭這樣的房價只是預熱,不存在過熱的情況。 泰國地產開發商對此持有不同觀點,他們認為曼谷房地產市場還有很大的上漲空間。至少在房價上還有很大的上漲空間,特別是頂級奢華公寓項目的需求仍有很大的成長空間。據悉當時曼谷市標價最高公寓項目就是,SANSIRI(上思睿)地產開發的“98無線電項目”,該項目每平米標價為58萬泰銖,以1人民幣兌5泰銖折算約合人民幣是每平米11.6萬。整個項目只有77間公寓套房。 阿里亞地產(AYEEYA)創始人兼執行長劉祥平認為,相比新加坡和香港房價泰國房價仍然有巨大的成長空間。雖然目前泰國單價最高的公寓標價高達每平58萬泰銖,對於泰國普通人來自似乎已經到了可望而不可及的地步,但如果與新加坡每平150萬泰銖和香港每平180萬泰銖以及北京外環每平百萬泰銖的房價相比,曼谷目前的房價還只是起步而已 但不管怎樣,縱觀當下的曼谷市房地產市場可以高端公寓市場按照價格區間細化為3檔,分別是10萬檔,20萬檔和30萬檔以上共3檔。也就是說目前真正能夠配得上“頂級奢華”公寓項目行列的地產項目標價至少要在每平30萬泰銖以上。 而目前曼谷市每平標價最高的公寓地產項目都有哪些呢,讓我們大致了解以下,排名第10位的是,由CBRE地產公司設計開發的“KRAMM素坤威26項目”。起價為每平米27萬泰銖。如果以1人民幣兌5泰銖折算,約合人民幣5.4萬。 第9位的是,由SC地產公司設計開發的“Beatniq素坤威32項目”,起價為每平米28萬泰銖。以1人民幣兌5泰銖折算,約合人民幣5.6萬。而排名第2位,共有兩個分別是,由SANSIRI(上思睿)地產公司設計開發的“KHUN By YOO項目”和由SC地產公司設計開發的“28 CHILOM”起價均為每平米37萬泰銖。以1人民幣兌5泰銖折算,約合人民幣7.4萬。 而目前曼谷市最奢華的排名第1位為地產項目則是由SANSIRI(上思睿)地產公司設計開發的“98無線電”,起價為每平米58萬泰銖。以1人民幣兌5泰銖折算,約合人民幣11.6萬。

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泰政府將啟動無住房居民普查工作,並開發特別房貸產品

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泰国中华日报4月17日报道    泰國住房銀行官員透露稱,將聯合社會發展和人類保障部再次開展全國無住房居民普查工作,以確定真實的無住房居民人口基數以及他們所在的身份、職業類型以及現有居住狀況。 泰國住房銀行董事經理差猜透露稱,該行將聯合社會發展和人類保障部就開展全國居民住房普查工作展開合作。他說,該項行動的首要目的就是確認當前全國無住房居民的真實數據,包括了人口基數,他們身份,所從事的職業以及現有的居住地和居住狀況等。 據悉,之前官方獲得的數據顯示,全國無住房居民總數約為460萬人。目前除了僅有的單一數字外,並沒有其他可做分析的有效數據,比如他們的身份,職業以及現居住地等信息。而即將啟動的普查工作將更全面的收集可用作後續分析的大量有用的數據。 他說,為了更好的掌握無住房居民對住房的更真實的需求,該行還開發了一款APP就他們的真實需求展開富有成效的調研工作,比如住房環境的要求、價格承受能力、住房項目所處的位置等。 收集上述信息也為住房銀行開發針對無住房居民的房貸產品提供了依據,真正讓他們能夠買得起房,住得起房,付得起房貸,與此同時生活水平還不能縮水。他說,之前該行開發的房貸產品並沒有專門針對該類貸款人的產品,因此,如果有了數據支持將能夠開發出新的貸款產品。

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曼谷市空堤縣棚戶區改造獲提速,社區居民住進臨河高樓

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泰国中华日报4月17日报道      泰國國家住房管理局於近日表示,將聯合曼谷市政府加快空堤縣棚戶區舊城改造工作進程,據悉空堤縣棚戶區佔地2000萊、共有43個棚戶社區組成。 泰國國家住房管理局局長塔察蓬透露稱,該局正在和曼谷市政府就空堤縣棚戶區舊城改造工作進程展開磋商。他說,目前空堤縣棚戶區佔地2000萊,共有43個棚戶社區。其中26個棚戶社區由泰國港務局負責管理。 作為曼谷市政府打擊社區毒品犯罪的一項有力措施,空堤棚戶社區改造工作是繼鄰鈴區和空拉拋區棚戶區改造後重點推動整改的區域之一。空堤棚戶區改造也將效仿後兩個社區改造的成功經驗,與社區居民協力推動社區的改革。 他說,目前評估後得出的結論是,空堤棚戶區穆斯林社區首領在發展社區方面具有更前瞻性的眼見,因此各方有坐下來交談的可能性最大。而這對與推動該棚戶區舊城改造具有決定性的作用和意義。 而目前泰國社會發展和人類保障部提出的棚戶區舊城改造政策建議是,沿湄南河開放高層住宅項目,讓棚戶區居民搬遷到高樓內或是其他地方。空堤縣棚戶區舊城改造立項於2000年,但正式啟動開放進程卻是在2016年才開始,整整延遲了近16年。 空堤區舊城改造工作目前的開放方案有多個版本,既有泰國國家住房管理局單方面設計建造,還是聯合泰國港務局聯合開放,或者引入私營資本聯合開發。

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泰國高鐵連接3機場 年底研究有結論

2017-4-13 21:37| 发布者: 韦少| 查看: 1136| 评论: 0

 

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高鐵連接3機場 年底研究有結論


【泰國世界日報訊】東部經濟走廊開發政策委員會劃撥1億銖預算,要求交通部、泰國鐵路局加緊研究利用高鐵在3座機場之間形成互聯互通,並準備在今年底進行招標尋求合適的服務商。交通部長阿空表示,單一操作(Single Operator)方式可以在列車管理上實現3座機場無縫對接,同時要求暫緩機場捷運快線帕亞泰-挽賜-廊曼延長段項目。

交通部長阿空日前表示,東部經濟走廊開發政策委員會批准調整鐵軌運輸計畫,利用高鐵將3座機場連接起來,包括烏達拋機場、素汪那普機場以及廊曼機場,並劃撥1億銖預算用於可行性等研究工作,主要研究的高鐵線路為曼谷-羅勇線,包括連接烏達拋機場需要投入多少規模的投資、可行性有多大等。

至於連接素汪那普機場,應該使用現有的機場捷運快線,至於是否以叻甲邦站作為曼谷-羅勇高鐵線與素汪那普機場的連接站點問題,還須做進一步研究。與廊曼機場的連通將採取何種系統加以實現也須進一步商討,但目前必須暫緩機場捷運快線帕亞泰-挽賜-廊曼延長段項目,以匯合所有資料用於整體研究。

阿空還指出,顧問公司篩選工作將在近1個月內完成,隨後將儘快展開研究工作,泰國鐵路局董事會已經批准聘請顧問公司,而EEC委員會也要求必須在今年底形成高鐵連接3座機場的研究結果和尋求到合適的服務商。

他表示,必須就該項目等待具體的管理方式研究結果,EEC委員會秘書長建議以單一操作(Single Operator)的方式加以管理,如果採取曼谷-羅勇高鐵項目原先的研究方式,項目管理方與機場捷運快線帕亞泰-瑪卡森、素汪那普機場段的管理方應該由一方統一擔任,意味著高鐵服務商即機場捷運快線服務商,這樣一來可以有多種方式在3座機場之間形成無縫對接,執行起來也比全線運行單一系統更加划算。

阿空還表示,3座機場之間有多個重要站點,可以在車站周邊展開商業開發,包括挽賜中央車站、叻甲邦車站、瑪卡森車站以及帕亞泰車站。
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泰國迎EEC投資熱 安美德備地萬萊

2017-4-17 21:12| 发布者: 韦少| 查看: 46| 评论: 0

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迎EEC投資熱 安美德備地萬萊


【泰國世界日報訊】安美德集團(Amata)執行董事兼首席營銷官邱威汶表示,現在國內外有越來越多的企業對投資泰國東部經濟走廊(EEC)開發項目感興趣,並時刻關心和詢問泰國政府給出的投資優惠政策,包括政府力推的十大目標產業。

邱威汶指出,東部經濟特別開發區法草案將在今年年中呈交國家立法議會審議,這將進一步堅定投資商投資東部經濟走廊的信心和決心,特別是政府力推的目標產業,無疑會提升泰國的整體競爭力,可能會推動今年國內生產總值(GDP)實現政府訂下增長3.5-4%的目標。

邱威汶還表示,安美德集團已經準備超過1萬萊的土地,供民營企業興建新的工廠,包括位於春武里府的安美德那空工業園區以及羅勇府的安美德城市工業園區。該集團將在5年內分期進行開發,從今年開始,目標是每年開發1000-2000萊土地,今年的土地銷售目標約為1000萊。

此外,純凈能源公司(EA)執行董事長頌波透露,與泰國工業聯合會和國家工業園管理局簽署了推動在東部經濟走廊開發新增長S曲線和後續發展產業工業園協議後,該公司成為首家投資進駐的公司,將與來自中國和台灣的儲能電池巨頭公司合作,在新開發的新工業園投產目前世界上最大的儲能電池工廠。

頌波表示,該公司的投資計畫為首5年(2017-2021年)投資1000億銖,上線生產總容量為50吉瓦時(GWh),相當於發電功率50,000兆瓦的儲能電池生產線。該5年計畫分兩步進行,今年內先投資30億銖,安裝1吉瓦時的儲能電池生產線,然後在5年內陸續追加投資,以達到50吉瓦時總容量的儲能電池生產規模。

頌波還指出,本次在新增長S曲線和後續發展產業工業園投資建設發電廠計畫,將成為目前世界上最大的儲能電池生產廠,首期工程落成投產後生產的儲能電池產量的70-80%先供應給對儲能電池需求較高國外市場,尤其是亞洲其他國家包括泰國鄰國。至於為電動力汽車(EV)生產供應的儲能電池,在首期工程還沒有生產計畫,因消費者數量仍較少,視市場需求變化會馬上投資生產,畢竟該公司的組合體已經擁有了該儲能電池的生產技術。
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泰國鐵路局擬設子公司 自營城郊捷運

2017-4-14 21:01| 发布者: 蹄子| 查看: 33| 评论: 0

 

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鐵路局擬設子公司 自營城郊捷運

 
【泰國世界日報訊】泰國鐵路局準備向交通部和國營企業政策委員會提交城郊捷運(紅色線)運營與風險管理計畫,爭取能自行負責該線捷運的列車運營,並準備商業開發計畫和成立子公司負責運營,採取類似民營企業的分開管理方式,確保管理工作的順暢。同時,鐵路局還將2020年該線捷運客流目標下調為每天11-14萬人次,而原先的目標為20萬人次,因擔心重蹈捷運紫色線的覆轍。
 
交通部助理部長披奇昨天(14日)談及城郊捷運(紅色線)挽賜-蘭實、挽賜-大鈴昌段運營進展情況時表示,泰國鐵路局目前正在對城郊捷運運營管理具體方式進行總結,以提交交通部審議。初步預估泰國鐵路局將以監管方的身分申請自行負責城郊捷運的列車運營,但能否有效提高管理效率、是否會在未來給泰國鐵路局造成負擔等問題還有待討論,因為必須承認如果以鐵路局自營或開放民營企業負責運營,兩種方式都存在反對聲。交通部將在近期內展開審議,以進一步提交國營企業政策委員會(超級董事會)審議,屆時政府總理巴育上將將親自主持相關會議。
 
披奇還指出,城郊捷運服務分為兩個部分,包括基礎設施構架管理與列車運營管理,在列車運營上尚有選擇渠道,包括由鐵路局自行運營或開放民營企業負責。在鐵路局自行運營的情況下,該機構必須對自身的管理方式進行調整和完善,使其朝著民營企業的方向靠攏,而成立子公司也是另一個可以選擇的方式,因為人力資源、預算劃撥使用等工作在執行起來會更加順暢,在管理上更加傾向於民營企業模式。目前鐵路局尚未形成最後的總結,交通部在接到報告、審議後認為可行,則會提交國營企業政策委員會做進一步審議。
 
泰國鐵路局消息指出,城郊捷運在曼谷及周邊捷運網絡中擔任重要角色,包括路線和主要基礎構架,是連接其他多個項目的骨幹,也是國家戰略的一部分。因此政府應該自行管理,交由民營企業管理可能會在未來滋生更多問題,而此前國營企業政策委員會對鐵路局在列車運營管理上的能力尚未形成足夠的信心,鐵路局也對城郊捷運客流量評估進行新一輪研究和檢討,城郊捷運將在2020年實現通車,將日客流量目標從原來的20萬人次下調至14萬人次,利潤也會跟著萎縮。
 
而鐵路局董事會也下令增加收集資料,例如該目標數據是否訂得過高,因為城郊捷運部分車站並非處於社區集中區域,例如蘭實站。同時還要求制定各種風險管理計畫,可以以捷運紫色線為前車之鑒,因為捷運紫色線訂下的客流目標也是高於實際情況。
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曼谷北郊潜力巨大 酒店品牌纷纷进入“分蛋糕”

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泰国中华日报4月14日报道 随着曼谷城市不断扩大,位于北市郊的真瓦塔纳以及廊曼机场一带越来越受酒店业者青睐。其中最吸引人的地方是这一区域汇聚了曼通塔尼国际会展中心,国家公务中心,重启使用的廊曼国际机场,以及未来即将通车的曼谷捷运粉色线。同时,这一区域也聚集了大量居住房,使得该地区的酒店入住率常年高企,而且在不断成长。

奇迹大酒店所属的奇迹集团(Miracle Group)董事阿喃蓬日前表示,该集团是最早经营该区酒店业的业者,尽管目前有多个国际酒店集团进入该市场,但个人认为未来与这些集团的合作大于竞争,因为“这一片区的蛋糕足够大”。

他说,这一片区的主要客户包括前来参加各种展会的国际商务人士,以及前来国家公务中心办事的泰国人。目前每个月的平均入住率都超过90%,部分大型展会举办的时候甚至出现房源短切情况。目前奇迹集团也正计划投入新一期的酒店扩张,在该区推出增加470个床位酒店的计划。

“泰国旅客市场的需求量也非常强劲,其中65%-70%的都是公务客人,另外有10%左右是企业团体客源,而外国商务人士仅占到15%-20%,未来集团新一期的酒店建好后,将可以接待更多的MICE市场旅客。”他说。

以经营经济型酒店为主的雅高酒店集团(accorh)目前在该区拥有两家酒店,分别是IMPACT诺富特酒店(380个床位)和IMPACT宜必思酒店(587个床位)。该集团泰国地区副总裁巴里表示,除了会展与公务中心外,该地区另外一个吸引人的地方是轻轨粉色线即将经过该区。Accorh进入该区,主要也是看到未来的需求将会继续增加,而该区的国际品牌酒店仍然偏少,使得较早启用的诺富特酒店非常受欢迎,而不久前刚启用的宜必思酒店,目前入驻情况也非常喜人。

“这一区域的一大优势是客源构成非常丰富,大部分来参加展会、会议以及各类活动的客人,只需要简单、方便有质量而且价格适中的客房,因此非常适合经济型酒店发展。”巴里说。

IMPACT曼通塔尼国际会展中心管理公司董事总经理保罗透露,刚投入使用的宜必思酒店目前入住率已经超过70%。该酒店投入使用后,加上之前的诺富特酒店,会展中心区的酒店客房数超过1000个,但在平时入住率可以达到60%到70%,但到大型会展期间可以达到90%。

此外,来自美国的酒店运营商“最佳西方”(BestWestern)也加入到该区的分蛋糕行动中,在真瓦塔纳-巴革路,目前尚泰商场对面投入一家183个房间的酒店。泰国老牌酒店业者律实国际也于稍早前表示将在该区投资,在曼谷首次引进D2这一经济型酒店品牌。该酒店共规划200个房间,计划打造成一家现代风格的经济型酒店。

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泰國3月消費者信心指數增至76.8

2017-4-9 20:30| 发布者: 韦少| 查看: 216| 评论: 0

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【泰國世界日報訊】泰國商會大學經濟及商業預測中心公布,2017年3月消費者信心指數增至76.8,連續第4個月呈現增長,並且看好今年宋干節日將比往年熱絡,國家經濟及民眾消費力皆有所好轉,預測宋干節日的資金流動性將超過1270億銖。

泰國商會大學經濟及商業預測中心負責人他納瓦透露,3月消費者信心指數攀升至76.8,連續第4個月呈現增長,並且創下近24個月來的新高,主要支持因素包括出口及觀光業良好復甦,加上橡膠及棕櫚果等農產品價格攀升,有助提升民眾消費力。中央銀行也上修2017年經濟增長預售值至3.4%。

他納瓦指出,盡管泰國整體經濟有所好轉,但是大米等部分農產品價格仍處於低位,全球經濟復甦仍存在不確定因素,特別是美國總統的貿易政策及英國脫離歐盟(Brexit),恐打壓消費者信心。3月消費者對整體經濟的信心指數攀升至65.1,連續第4個月呈現增長,並且創下近15個月來的新高,反映出消費者對整體經濟的信心不太高,仍然擔憂全球經濟波動對泰國經濟造成影響。

新憲法通過有利推動泰國經濟成長,特別是吸引外商來泰投資,相信泰國將按照原定計畫舉辦選舉,有助廠商更易作出投資決定,尤其是東部經濟走廊(EEC)的投資項目。經濟及商業預測中心評估,泰國今年國內生產總值(GDP)增長率將達3.6%,前提是出口取得2-3%的增長及通貨膨脹率介於1.6-2%。

經濟及商業預測中心估計,今年宋干節日的流動性將超過1270億銖,創近12年新高,與去年同期比較增長2.53%,以增幅的角度看成長幅度不高,原因是民眾仍然擔心物價上漲及謹慎消費。超過65.2%的受訪者表示今年宋干節日開支有所增長,原因是連續放假多天、收入增加及物價上升;將22.1%的受訪者則表示今年開支減少,原因是商品及服務價格上漲、債務增加及擔心及發生天然災害,所以需要節省開支。針對今年宋干節的節日氣氛,約53.1%的受訪者表示與往年一樣高興歡愉。

出行旅遊計畫方面,高達71.6%的受訪者表示將在宋干節日期間出行旅遊,主要是在自己居住的府內旅遊,以及前往其他府治旅遊或回鄉;餘下28.4%的受訪者則表示沒有旅遊計畫,需要在家中休息、探訪親友及行善。國內旅遊的平均消費約3951銖,國外旅遊的平均消費則達7萬5300銖,大部分為自行遊達92.8%,餘下7.2%為參加旅行團,行程平均約3天,12-13日是出行旅遊的高峰期,15-16日則是回程的高峰期。
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寮國力爭實現GDP為7%

2017-4-10 21:47| 发布者: Lemon| 查看: 39| 评论: 0

 

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【寮國綜合訊】寮國政府力爭實現2017年經濟增長率為7%的目標。
據世界銀行的報告指出,儘管全球經濟動盪不穩定,但2016年寮國仍然保持經濟增長率為7%的水平。世銀的數據還顯示,十年來,寮國的國內生產總值(GDP)的平均水平為7%。
2016年,寮國的GDP達137.6億美元,生活在貧困線以下的人口占比為23%。世行指出,能源產業的發展和與東盟其他國家加強合作等為寮國經濟發展打開新前景。
《福布斯》(Forbes)雜誌近期預測,由於注重投資發展電能和加深與東盟其他國家的關係,因此,今年寮國的經濟增長率將達7%。
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泰國憲法頒行 有助提振外商信心

2017-4-9 20:29| 发布者: 韦少| 查看: 42| 评论: 0

 

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【泰國世界日報訊】針對2017年憲法宣布實施當天國家彩票局舊址發生爆炸事件,工業部長鄔達瑪認為不會影響投資信心,原因是投資者看到官方積極推動基建投資項目及發展東部經濟走廊(EEC),有助推動國家經濟良好復甦,促使廠商看好來泰投資的機遇,而且中小型企業(SME)也跟著良好成長。此外,投資促進委員會(BOI)推出刺激措施鼓勵廠商投資北柳、春武里及羅勇府,承接東部經濟走廊的投資項目,追加減免法人所得稅50%長達5年的優惠待遇。

鄔達瑪指出,2017年憲法正式實施有助提升投資者的信心,隨著政府能如期宣布實施新憲法,有助吸引更多投資金流入泰國。日本貿易振興機構(JETRO)查詢日本投資者的意見,大部分皆表態做好準備在未來6個月內進駐泰國市場,包括汽車產業、電池產業及官方支持的新產業。

另一方面,工業部長與美國商會代表在日前會面,對方也表示700家在泰投資的美國企業已準備就緒及有意投資東部經濟走廊。中國及歐洲廠商也有意進駐東部經濟走廊,尤其是阿里巴巴(Alibaba)計畫透過Lazada交易網站投資東部經濟走廊內的電子商務工業園區(E-Commerce Park)。

投資促進委員會秘書長希蘭雅透露,總理巴育主持投資促進委員會議,簽批第4/2560號BOI通告,鼓勵廠商投資東部經濟走廊地區,包括北柳、春武里及羅勇府,目標產業鎖定為高科技產業,並且為工業部草擬東部經濟走廊地區法案做好準備工作。

希蘭雅表示,上述3個府治的投資項目從現在起可以向委員會提出申請,除獲得原有促進投資優惠待遇外,還追加減免法人所得稅50%長達5年的優惠待遇,但是僅適用於在今年內提出申請的項目。

針對東部經濟走廊地區,覆蓋北柳、春武里及羅勇府,BOI制定目標產業為新型先進汽車產業、智慧電子產業、食品加工、自動化機械產業、航空產業、生化產業、環境友好的塑化產業、數碼產業、全方位醫療產業等,並且概括至相關的基建及物流項目、觀光景點開發及科研項目等。
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新南向交流: 泰國廉航微笑航空 今年擬開通曼谷高雄直航班機

 

 新南向交流: 泰國廉航微笑航空 今年擬開通曼谷高雄

 

直航班機

 

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看好泰國來台旅遊市場,泰國航空旗下廉航「微笑航空」(Thai Smile Airways)宣布,擬於今年下半年開通曼谷-高雄直航班機,期望能促進台泰交流,目前,台灣政府亦傾向持續開放泰國民眾來台觀光免簽證。

微笑航空表示,目前正向當局申請執照,預估每星期開通4至7班曼谷直航高雄航班,目前,曼谷直航高雄只有中華航空提供服務,未來航線開通,可望推進高雄成為新南向政策重要城市。

高雄被點名為「新南向政策」重要戰略基地,高雄小港機場亦積極洽談開通直航東南亞國家的航班,配合政府放寬東南亞人士簽證申請,希望一併提振南台灣的旅遊業。

 

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泰樓盤項目今年多達248座 競爭趨熱

2017-4-7 21:50| 发布者: 江湖| 查看: 116| 评论: 0

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泰樓盤項目今年多達248座 競爭趨熱

【泰國世界日報訊】ASP證券公司(AsiaPlus)主管市場研究的董事長助理特薩6日表示,展望2017年住宅房地產行業競爭形勢,估計市場行銷競爭和推出新樓盤搶佔市場份額,招徠促成顧客下購房訂金的競爭仍趨激烈。
 
特薩表示,ASP證券公司從17家房地產公司收集了資料,經研究分析後發現今年住宅樓盤上市數估計有248個,比去年的198個樓盤項目又有增加,推出樓盤的市場價值累計3560億銖,比去年增長40%,其中包括去年推遲上市的樓盤和今年計畫推出樓盤在內。
 
特薩表示,今年房地產市場中,中低檔樓盤會遇到消費者購買力仍未復甦的壓力,而且多數房地產公司把原計畫去年底推出的樓盤推遲到今年的市場競爭壓力,尤其是公寓樓盤,而各房地產公司的促銷活動較受限制,而消費者決策入市也存在猶豫,而有房地產公司將去年的未售單元重新包裝在今年推出,加劇了市場的競爭熱度,綜合各方因素後,估計今年住宅房地產經營收入會有11%的增長。
 
從收集資料中預測各家房地產公司今年會調整市場行銷計畫,側重開拓高檔和中檔房地產市場,以減輕中檔和低檔住宅房地產市場的風險,因中檔、低檔市場消費者被金融機構拒絕房貸的比率仍高。無論如何,估計今年房地產市場的促銷仍然活躍和多樣化,但不會進行價格競爭,畢竟預售樓盤要經過2-3年的開發建設期才交付。
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泰國建EEC新工業園 下周簽約

2017-4-7 21:44| 发布者: 江湖| 查看: 43| 评论: 0

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建EEC新工業園 下周簽約

【泰國世界日報訊】工業園局長威拉蓬表示,工業園局與泰國工業聯合會本月11日將簽署合作備忘錄,以共同推動經濟增長新曲線(S-Curve)目標產業和環保能源集群產業。
 
威拉蓬表示,經濟增長新曲線目標產業和環保能源集群產業將是國家大力扶持發展的產業,特別是為適應電動力型汽車發展使用的電池、光伏發電和替代能源新技術等。為此,工業園廳將與泰國工業聯合總會合作,在東部經濟走廊(EEC)劃出約1000萊的土地,為上述目標產業的發展設立工業園。先進行可行性研究,估計研究一段時間後得出結論。
 
威拉蓬表示,面向經濟增長新曲線產業的工業園的開發要認真研究可行性和發展的性價比效益,要吸引目標產業進駐,如電動汽車適用的電池的生產以及相關的配套產品加工,以可滿足今後電動力汽車產業發展的需要。
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泰國曼谷捷運規畫時程

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“輕軌一通,黃金萬兩”,尤其是軌道交通能力大大提高土地價值,往往成為樓市狂飆突進的強力推推手。

從普遍意義上講,軌道交通會形成人們的“時間可控”,縮短城市“時間”距離,使出行的經濟成本降低,人們選擇居住考慮的面也會變得更廣因此,臨近軌道交通的“軌道樓盤”,其價值也將會高於其他同類物業。

研究表明,軌道交通對沿線範圍內的房地產有明顯的增值作用,其中距離CBD越遠的地方,軌道交通對房地產價值提升作用越明顯。在不考慮其他因素的情況下,軌道房產的價格是以站點為圓心向外逐漸降低。站點附近樓盤的價格要高於位於兩站點間的樓盤價格。

軌道交通的開通,可以提高地區的通達度,增加人流量,從而產生聚集效應,各種購物商場,餐廳,酒店等配套設施的建立,帶動沿線土地的開發,使得該地區地價上漲。 2016年開通的捷運紫色線,沿線土地價格上漲了9.6%。

市中心區域房價的上漲促使人放棄市中心,選擇在方便上下班,節省時間的軌道交通附近買房。

這些因素都使得軌道交通附近的房產價格不斷飆升。
因此,選擇在軌道交通沿線買房,不僅方便工作生活,還可以確保房產保值增值,帶來豐厚的收益。

現在,機會來了。據報導,為了緩解曼谷擁堵的交通狀況,協調區域間的經濟發展,曼谷交通部及有關部門在曼谷與近郊規劃建設13條捷運線,其中8條為主要路線,5條為次級路線。

主要路線包括:
1.紫色線(挽艾 - 道本)全長23公里,設16個車站,將於2016年建成啟用;
2.藍色線(華吞蓬 - 挽開 - 挽賜 - 他帕)全長27公里,其中22公里為高架線,5公里為地鐵線,共設21個車站,將於2017年建成啟用;
全長26.3公里,共設10個車站,將在2018年建成啟用,並將延伸至法政大學蘭實分校;
深綠色線(素坤逸107巷 - 北欖)全長13公里,共設10個車站,將在2019年建成啟用6.深綠色線(摩七 - 沙攀邁 - 庫闊)全長19公里,共設16個車站,將在2020年建成啟用,未來將延伸至巴吞他尼府的蘭路卡縣地區。
全綠色線(挽哇 - 大玲昌)全長7公里,共設6個車站,目前由曼谷市政府進行規劃設計,並等待內閣批淮,預計將在2019年建成啟用;
全長39.6公里,共設30個車站,其中23個車站為地鐵,7個車站為高架站,目前正等待內閣批淮,預計將在2021年建成啟用

以及機場捷運延長線(帕雅泰 - 廊曼)全長21.8公里,共設5個車站,將在2021年建成啟用。

5個次級路線包括:
1。灰色線單軌捷運(瓦維臘蓬 - 通羅)全長39.91公里,共設39個車站,將在2019年建成啟用;

2.桃紅色線(科萊 - 民武里)全長34.5公里,共設30個車站,將在2020年建成啟用;

黃色線(肋拋 - 尚隆)全長30公里,將於2020年建成啟用;

藍色單軌線(鈴丹 - 育提路)全長5.8公里,共設7個車站,目前正在規劃設計中。

在建交軌道沿線的房地產擁有很高的升值潛力,非常適合中長遠投資。據泰國世界日報報導,輕軌深綠色線(摩七 - 沙攀邁 - 庫闊)段,個別站點位置的地價已飆升至每平方哇25萬泰銖,而且還呈現持續上升的趨勢。

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泰國曼谷3條捷運建設專案 6月呈審內閣

2017-4-4 21:40| 发布者: 蹄子| 查看: 604| 评论: 0

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3條捷運建設專案 6月呈審內閣

【泰國世界日報訊】交通部長阿空表示,將在今年6月內向內閣提交3條捷運項目議案,包括捷運紫色線南段、藍色線延長段以及橙色線西側,投資額超過2710億銖。
 
交通部長阿空昨天(4日)表示,根據10條捷運線建設計畫,交通部將在今年6月向內閣提交其中3條捷運項目議案,包括:1、捷運紫色線南段道本-叻布拉納,全長23.6公里,造價1310億430萬銖;2、捷運藍色線延長段挽開-佛教城4路,投資額172億6200萬銖,預計國家經濟與社會發展委員會將在本月內審議;3、捷運橙色線西側文化中心-大鈴昌,全長16.4公里,投資額1233億5400萬銖。
 
至於剩下的7個項目,目前處於興建和執行階段,包括捷運藍色線延長段華喃峰-挽開、挽賜-塔帕,土木工程進度83.9%,超出原定計畫0.4%,行車方面,泰國大眾捷運局已經與曼谷高速公路及捷運公司(BEM)簽署合約;綠色線貝鈴-北欖段,土木工程進度98%,超出原定計畫1.3%,交通部已經向岔路交通系統管理委員會建議由曼谷市政府負責行車運營,目前還在磋商階段,而貝鈴-尚隆一站捷運已經在3日開通,提供給民眾免費試乘至今年年底。
 
其他項目還包括:綠色線摩七-沙攀邁-庫括段,土木工程進度13.7%,超出原定計畫2.8%;橙色線東側文化中心-民武里(素雲塔翁),土木工程造價762億4000萬銖,捷運局已經簽署合約,預計可在今年5月動工;粉紅色線開萊-民武里段,投資額535億1950萬銖;黃色線叻拋-尚隆段,投資額519億3115萬銖,目前還在與BSR企業合作體協商敲定最終的價格。
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泰國臺商青年團423辦「領袖研習營」

2017-4-6 19:47| 发布者: chenjinju| 查看: 114| 评论: 0

 

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【記者溫鎮陽報導】新創企業在全球掀起產業變革風潮,許多青年創業家也憑著一身創意和智慧,短時間內成為商界新貴。從美國到台灣,從新加坡到泰國,各國政府都在努力發展新創事業。為了打造台商青創生力軍, 台灣經濟部投資業務處、亞洲臺灣商會聯合總會青商會、泰國台灣商會聯合總會青年團將於4月22日至23日,假曼谷素坤逸路24巷Compass Skyview Hotel舉辦「臺商領袖研習營」,邀請台灣行政部專才,新創團隊,及泰國台商翹楚前來做經驗分享,協助青創企業家開展事業。 
 

臺商青年團423辦「領袖研習營」

陳英俊創辦的「Karme康陽輔具」暢銷全球40多個國家,輪椅在台灣的市佔率達40%
 
本次研習營聚集眾多大咖,行政院青創基地負責人李逸生將蒞臨解說台灣創業環境。 輔具品牌暢銷40多個國家的康揚董事長陳英俊 , 台灣茶飲巨頭五十嵐亞洲區行政總監 (KOI) 劉榮強,泰國水果乾大王- 泰揚董事長劉劉秉二,泰國塑膠凡而女皇,泰豐公司創辦人郭修敏等將分享創業經驗,交流市場心得。 
 
執行單位KPMG安侯建業則將講解初始公司常見的稅務議題,家族企業傳承及永續經營策略,及海外資金歸鄉策略等等。主講嘉賓為該公司China Practice 主持會計師張純怡及KPMG安侯建業服務部協理陳信賢。 
 
青年團負責人表示,本次活動爭取到經濟部及僑委會資源,講師及分享者都是業界翹楚, 並獲其他國家的青商報名參與,與會人員國際化,想要創業、轉型、喜歡聽成功故事或者想擴展人派的朋友,應抓緊機會。 
 
青年團也將在「研習營」結束后的第二天下午舉辦一年一度的會員大會,會中青年團委大家準備了「大師級拍照養成班」,讓大家可迅速掌握正確的拍攝技巧,手殘也能拍得像大師。 「根據不負責任研究顯示,近八成的女生不滿男友拍攝技巧,明明是個正妹卻總是拍成一個大嬸。各位青年團的正妹們,您是否有這樣的困擾呢?有就應該來上課!」 
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曼谷房價創新高 310坪豪宅售價3.15億泰銖

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曼谷房價創新高 310坪豪宅售價3.15億泰銖
曼谷豪宅房價又創新高,位於曼谷沙通區(Sathorn)石龍軍路(Charoen Krung Road)的建案Four Seasons Private Residence,頂層住宅以每戶3億1千5百萬泰銖成交,顯示曼谷豪宅發展空間,以及整體房市逐漸走高現象。

曼谷郵報指出,泰國房產代理資料庫顯示,共有73層樓的四季私宅(Four Seasons Private Residence),共拍賣6戶頂層住宅,每戶約佔1,050平方公尺(square meter,1平方公尺約為0.3025坪),平均每平方尺30萬銖,創下每戶單位價格新高。

此外,若以每平方公尺樓價計算,曼谷房價最高為素坤蔚39巷的Diplomat 39 condominium,每平方公尺售價約為41萬銖,450平方公尺(約136坪)售價1.85億泰銖。

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