【住展房屋網/台北報導】如果讓您從全台灣中選一座蓋得最久、卻一直蓋不完的橋，你會選哪座橋？答案並不是如「冒煙的喬」、「夏于喬」、「于卉喬」這類的冷笑話，而是「淡江大橋」。淡江大橋這座被稱為「選舉浮上來，選後沉下去」的橋，這回總統併立委大選又舉辦了一次動工典禮，也毫無意外再度被批評假動工。而蓋淡江大橋，真的對淡水、乃至於淡海房市有幫助嗎？ 

淡江大橋總共蓋了多久？10年？20年？30年？都不是，答案是將大約36年。自從民國69年提出興建計畫以來，淡江大橋只有每逢選舉才看得到影子，也唯有到選舉才有政治人物承諾會蓋淡江大橋，但三十幾年來始終沒有兌現，所以被暱稱被「選舉大橋」、「騙票大橋」。網友甚至笑稱若政策終於兌現，要自己的孫子「家祭毋忘告乃翁」。 

房地產界有句名言：「跟著政府的腳步走」。惟這句話卻不適用在淡江大橋身上，假如三十多年前相信政府而到當地買房投資的人，到現在等到的只是一場空、二行眼淚、三聲無奈。 

不過，持平來講，淡江大橋蓋不蓋，真的會影響到淡水或八里的房地產價格嗎？住展房屋網企研室評估，「可能性不大」。 

由於淡江大橋聯接的淡水、八里兩地，房價水準差異不大，這一條橋若開通，頂多對當地觀光旅遊有幫助，進而提升店面價值，一般住宅價格影響微乎其微。 

一般來說，若是低價區與高價區之間出現更快速的交通連結，則低價區房價可望出現補漲，拉近與高價區的價格落差，如深坑、文山等建案，都曾打過「信義區X分鐘」這種交通牌，來拉攏高價區的買方。 

但八里與淡水兩地房價差異有限，即使淡江大橋蓋好，八里建案打出「淡水X分鐘」，或者淡水建案打出「八里X分鐘」，似乎都無法成為吸引買方的有力口號。

總而言之，淡江大橋蓋了，淡水、八里房價不會因此而大漲；如果不蓋，也不會因此而下跌。住展房屋網企研室認為，與淡江大橋相比，淡海輕軌對房市的影響更鉅。所以，淡江大橋的開工、完工、通車時間，那都不太重要了，就當政治人物在扮家家酒吧。

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