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泰國商業部長:有機食品還有很大成長空間

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泰國中華日報5月7日報導泰國商業部部長認為,該國在有機食品產品發展方面還有很大的成長空間,為此還將今年該產業增長目標定為增10%。地方商業主管部門加快地方在有機產品項目計劃推進速度。 泰國商業部部長阿披拉迪女士就加快泰國有機食品產業發展提出了新的指示和要求,認為地方商業部官員必須加快各地有機食品項目計劃的推進速度,在不斷加大地方有機食品產業發展的同時,還要不斷提升農民對有機農業種植的認識和知識積累,從而提升他們的現代化農民的素質和專業技能,進而培養他們的國際競爭力。 她說,泰國是一個以農業為主的國家,因此在有機食品產業方面具有非常大的成長空間。目前全國有30多府已經在當地開展了形式多樣的有機農業相關的項目計劃。根據官方統計的信息顯示,泰國有機食品產業主要集中在東北部,北部和中部,為去年泰國在有機食品產業總產值約為40億泰銖,其中出口部分就占到了60%,約合24億泰銖。因此,泰國應該把握機會大力發展有機食品出口產業,預計今年泰國有機食品總產值料增10%。 泰國目前主要的有機食品分別有,泰國米,蔬菜和水果等。她說,商業部將啟動有機農業知識培訓計劃向新農民傳授當前先進的有機農業種植和相關知識。如果想要推動一個成功的有機農業項目,除了技術和知識外,還需要一定的宣傳營銷,比如為產品和項目計劃書寫一個有趣的故事。從而增加該項目產品的附加值。

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泰國政府香港招商路演獲當地投資者支

 

持,百個投資項目料進駐EEC

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泰國中華日報5月8日報導泰國政府香港招商路演獲當地投資者支持,泰方在邀請港府在泰設立地區辦事處外,還得到將攜100多個項目入駐泰國東部經濟走廊項目(EEC)的承諾。 泰國副總理頌奇率領的政商一行赴香港招商路演獲當地投資者支持。泰方竭力邀請香港貿發局在泰設立區域辦事處的同時,還決定由泰國東部經濟走廊發展管理委員會與該局簽署MOU諒解備忘錄。雙方決定繼續推動經貿和投資方面更廣闊的合作交流。 頌奇在“泰-港新戰略”特別講話中指出,推動EEC項目旨在打通連接中中國的海陸空通道,鐵路方面將新建曼谷至呵叻以及曼谷至羅勇高鐵,機場方面則將加快塢達拋國際機場改建擴建計劃,港口則有廉查班國際碼頭。另外泰國政府還在EEC內推動了泰國數字園區項目建設。 他說,香港企業在捷運地產開發方面具有非常豐富的經驗,同時在發展和扶持中小企業發展方面也擁有很多成功的經驗。因此泰國政府非常歡迎香港投資者的投資,特別是在EEC內的投資。據悉香港每年從泰國進口的商品總值約為4000億泰銖。 香港貿發局主席羅康瑞先生說,之前就曾組織了一個60人的商務投資考察團去泰國進行商務考察。相信隨著中國政府發起的“一帶一路”發展思路將能為泰港未來的合作提供新的思路。他說,正計劃攜100多個項目進入EEC進行投資。據悉目前香港商家和投資者申請的BOI促投申請金額已經超過140億泰銖。 泰國工業部部長鄔達瑪還就東部經濟走廊內的10大優先發展產業向香港貿發局官員和與會企業家和投資者進行了闡述和說明。泰國政府也將和香港貿發局一道共同就中小企業發展展開深入合作交流。

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泰中潛艇協議簽就 分期付款7年

2017-5-5 22:48| 发布者: 韦少| 查看: 102| 评论: 0

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泰中潛艇協議簽就 分期付款7年


【泰國世界日報訊】泰國海軍參謀長叻猜上將昨天(5日)上午10時半許,與中國船舶重工國際貿易有限公司在北京釣魚台國賓館正式簽署S26T潛艇項目合作協議,該份協議屬於政府對政府(G2G)採購協議,泰國將分7年交付購買潛艇的135億銖資金。

泰國海軍總司令納上將授權海軍參謀長叻猜上將,以潛艇採購項目管理委員會主席的身分,代表泰國政府正式與中國政府簽署泰國與中國S26T潛艇項目合作協議。此次合作協議簽署的地點選在中國北京釣魚台國賓館,代表中國政府簽署協議的是中國船舶重工國際貿易有限公司總經理徐子秋。

陪同海軍參謀長叻猜上將一同前往的泰方代表,還有海軍副參謀長乍能薩中將、副參謀長帕察拉中將、海軍菌斑採購辦事處主任叻薩達蓬少將等。一行人於本月4日飛赴中國北京,以對潛艇項目合約內容進行詳細核查,確保符合雙方需求和條件。

由泰國海軍與中國船舶重工國際貿易有限公司簽署的泰中S26T潛艇項目合作協議,屬於政府間採購協議,以135億銖的價格購買一艘S26T潛艇,泰國將分7年陸續支付款項,首次付款7億銖,餘款將在2018-2023年期間以每年平均21億銖的額度分期支付。而泰海軍方還準備採購第二和第三艘潛水艇。

經過核查,協議相關文件內容正確無誤,與泰國最高檢察院批准的內容一致。至於泰國國家審計局正在展開的潛艇採購項目檢查工作,該機構強調並不能在調查期間凍結與中方簽署協議。

此外,為泰黨發言人吉拉育表示,國家審計局在最後一刻宣布介入購買潛艇項目的調查,而此項目已經遭到社會多方的反對和質疑,應該能證實國家審計局能否成為民眾能依靠的力量,還是在政府權勢下的作秀。
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美國總統川普致電泰國總理巴育並邀請前往白宮訪問

 

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美國總統川普在泰國時間4月30號晚上與5月1號清晨分別通電泰國與新加坡總理,談話主要內容是討論北韓威脅,並邀請兩國總理到華盛頓。

 

根據白宮的聲明指出,川普和泰國總理巴育在電話中重新確認彼此對於亞太地區和平與穩定的期望,並希望強化雙邊的經濟與貿易關係。同時川普也承諾美國政府會密切與像泰國這樣的盟國合作,智利在亞洲地區扮演領導者的角色。

 

白宮表示川普和兩國總理的談話很愉快,並期待11月份在菲律賓舉行的美國暨東協峰會及東亞高峰會(East Asia Summit)。

 

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泰國新纜線投資計畫提升互聯網基礎建設

 

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泰國政府正在規劃一項海底纜線的投資計畫來泰國的數位化轉型,夠過泰國寬帶的發展,確保泰國扮演歐洲與香港之間國際通訊路徑的樞紐。

 

副總理Somkid Jatusripitak訪華時討論了進行曼谷與北京之間的數位化連結,隨後提出這項新的投資計畫。數位經濟與社會部長Pichet Durongkaveroj表示互聯網的連結必須建在香港,因為香港「是許多重要資訊的樞紐」。該部門打算建設的新纜線會連結到法國、中東和亞洲地區的AAE-1(亞-非-1)纜線,而不會鋪到馬來西亞位於安達曼海的國際纜線,如此將泰國與香港之間的通訊距離將減少1000公里。

 

目前,泰國政府正在推動:電子商務、電子政務和電子衛生等3項數位化工程來增加數據流量。另一方面政府並積極推動全國零售業者發展線上通路,因為到今年12月為止全國將有24,700個村莊位在泰國高速網路的覆蓋區當中。

 

 

 

 

 

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泰國夢第5遊第1幕曼谷交通無人愛

2017-5-3 00:19| 发布者: 一個人| 查看: 1718| 评论: 0

 

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泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

 

旅游之都是曼谷
旅游之都属曼谷,皇宫人妖最突出。
水上集市鳄鱼湖,按摩完了去购物。
泰式池浴泰式拳,湄南河滩砂石恋。
和尚寺庙多如毛,车马人群好热闹。
街头艺人杂耍多,吃喝玩耍乐呵呵。
曼谷游完可回家,无须再到东南亚。
 
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

曼谷有两大国际机场:老机场-廊曼机场DMK和新机场-素旺那普机场BKK,两个机场之间有免费巴士往返,费时约小时。
廊曼老机场(DMK)到市区
机场大巴:从机场1楼到轻轨BTS的MO CHIT站,30铢人。
出租车:在“到达大厅”乘坐,35铢起价,到大部分市区300铢。
公交车
4 路:到地铁Silon(席隆)站;
10路:到Victory Monument(胜利纪念碑)或南部区汽车站
29路:到Victory Monument(胜利纪念碑)或Hua Lanphong(曼
           谷火车总和地铁站)
59路:到Sanam Luang站(近玉佛寺、大皇宫、卧佛寺)和
         旅游街Khaosan Rd(考山路)
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

索旺纳普新机场(BKK)到市区
地下一层是地铁站、出租车和大巴车;搭不上车可睡在凳子上等候。另可打乘3条机场快线(在机场售票处购票)到市区:
蓝线(City Line) 到达市中心Phaya Thai,30分钟,45铢;
机场快线(Airport Express Line):一站直达Makkasan站, 15分钟,每20分钟一趟,150铢;新机场快线(New Airport Express Line) 一站直达市中心Phaya Thai, 耗时18分钟,每小时一趟,90铢。
到市心胜利纪念碑的公交棕线是551路。胜利纪念碑有到华欣(180铢)和芭提雅的面包车,每天700-2100,1小时1班,单程票价150株。胜利纪念碑到其他地方的公交
去考山路:坐3、59、509、159路等(59和509是通宵车)。551路车次密度很大,几乎不用等。
去曼谷火车站(Hua Lamphong):乘29路
去南部地区汽车站:10路。
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

曼谷火车站
火车总站是Hualompong(华兰蓬),由此至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。由于往北部(清迈市清莱市)列车都经过廊曼机场站,不需费时费事进入曼谷市,然后就可北上。
如果你主要依靠火车旅行,可以在华兰蓬火车站购买“火车通行票”(Train Pass),1500泰铢,可在30天内乘坐任何二等或三等车厢。 
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

长途汽车
曼谷有三个长途汽车站:北站、东站和南站,分别通向泰国北部、动部和南部各个省区。最好是先到中国城偏东南的火车总站Hua lamphong看一下,以便以火车代替汽车。
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

地铁MRT (Metropolitan Rapid Transit Authority)
只有一条线路,共18个站由华兰蓬(Hua Lamphong)到Kamphaeng Phet。其中有3站可转乘轻轨BTS(但必须出站换入口另买票,这是曼谷铁道最遗憾的地方)。
0600~2400,间隔~6分钟 
12~31铢、1日通120铢、3日通230铢和30日通900铢。
地铁MRT与轻轨BTS相比,游览胜地少。
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

轻轨BTS(Bangkok Mass Transit System Skytrain)
有轻轨1(BTS 西隆线-Silom)和轻轨2(BTS Skytrain 素坤逸线-Sukhumvit),这2条线在暹罗站(Siam)交汇,可以互相换乘。
轻轨BTS经过主要购物点。
去市心购物区Zentai百货中心(Zentai World)、中央世界百货商场(Central world)和暹罗百丽宫(Siam Paragon),在暹罗站(Siam)下车--向北还有四面佛购物中心和奇隆站(Chit Lom)区域的高档消费圈。
去MBK购物中心在国立体育馆站下车,向东南方向步行300米、
去周末市场Chatuchak Weekend Market,在Mo Chit站下车;
西隆综合商场(Silom Compex)+小吃一条街在西隆站(Silom)下车,向西南步行400米。此站与地铁MRT相交。
到交通枢纽“胜利纪念碑”(Victory Monument),坐到此站向东北步行300米。
到大皇宫 Grand Palace,在Saphan Taksin下车;
到坐湄南河快船(Chao Phraya Express Boat)在Tha Ratchawongse下船。
到机场就去Phaya Thai站,然后换乘机场快线。
约0600-2400
约15-50铢,1日通120铢,30日通600铢。
报站是泰英语,为防止坐过站,要注意车内的行车路线图。
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

曼谷市区出租车
曼谷的出租车分为两种,一种写着”TAXI-METER”,一种是嘟嘟车。写着的是按计价器收费的,不写的则需要交涉价格。曼谷出租车起步价是35泰铢,然后2-12公里是每公里5泰铢,40公里以后是6泰铢,交通堵塞的附加费为每分钟1.25泰铢。在曼谷市区打车价格通常在60-150泰铢之间,机场到市中心最高不超过500泰铢。建议大家乘坐有顶灯的“TAXI-METER”字样的出租车。因为tuk-tuk(嘟嘟)车讨价还价的价钱会比计程车便宜30%左右,但80%以上车夫都会想方设法宰您。
 
曼谷交通有世界两大名牌车速慢和司机骗。对待车速慢只能干瞪眼,但对待司机骗,连我这个曼谷坐车老油条,也大有顾忌:
 
坦然面对出租车
曼谷行业何其多,口碑最坏出租车。
没有地图不坐车,司机英语从零说。
                         ----
有表不打想宰你,赶快换车没说的。
胡乱要价嘟嘟车,百十价值三百扯。
                         ----
经常被宰家常饭,要想避开难提防。
大人不计小人过,口头乐呵肚里裹。
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

市内巴士
因为对旅客是路盲,加上民众英语水平≈0,因此巴士可定义为曼谷平民最重要和最方便的交通工具。行驶约500-2300,短程票价10铢以内。
 

泰国梦 第5游 第1幕 曼谷交通无人爱

曼谷湄南河上的水上交通(总长≈10公里)
公交船(Chao Phraya Express Boat),是顺河南北方向行驶,一站站就像是公交车那样,一票制上船。公交船分橙、黄、蓝和无色旗 (local line),停靠30站,票价采区段制,从几铢至30泰铢。有颜色的三角旗,表示为特快船,中途各站不停。
摆渡船Cross-River Ferry:往返于湄南河东岸和西岸之间的渡轮(3 分钟),3.5铢 ,有一定的人数就开船。渡口都沿河道。
长尾船 Longtail Taxi:完全是出租给游客,不过现在价格已经涨到1000泰铢每小时了,优势是速度快而且可以去到很小的运河,包括水上市场。最高可载约 15 人,分为共乘制和包租制。
 
 
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泰國去年人均使用手機時長約為50分鐘,其中上班族最高

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泰國中華日報5月4日報導調研報告顯示,2016年泰國移動手機用戶每天滑手機的時長接近1小時,為50.61分鐘。其中年齡31-40歲之間的上班族使用手機的時長最高,平均達到24.14分鐘。 由泰國廣電通事務委員會委託泰國清邁大學所做的一項“泰國人移動手機使用時長調研報告”結果顯示2016年泰國移動手機用戶人均每天滑手機的時長為50.61分鐘,其中因工作和處理商務目的而使用手機的時長平均為24.14分鐘。 報告還指出,越來越多的移動手機用戶利用手機開始賺錢,這已經成為她們使用手機的主要目的,據悉這一比例高達27.28%。如果按用戶年齡結構劃分,20歲以下的使用者佔9.47 %; 21-30歲之間的佔28.60%; 31-40歲之間的佔38.99%; 41-50歲之間的佔34.51%; 51-60歲之間的佔29.26%而61歲以上。的佔22.13%。 由此可見,泰國年來31-40歲之間的上班族使用手機的比例最高。而她們也被認為是泰國網購消費的主力軍。 據悉目前泰國全國在使用中的移動手機號碼共計1.2億個,而廣電通向移動通訊服務運營商釋放的手機號碼共計1.8億個。清邁大學此次問卷調查共收集了全國范圍內7619份有效問卷。

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泰國考慮延長中國等特定國家免簽證待遇,以應對印尼的免簽證措施

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泰國中華日報5月2日報導泰國當局正考慮向中國在內的特定市場實施更長的免簽證待遇措施,這也是在印尼官方宣布向全球160個國家開放免簽證後釋放的最新信息。 泰國旅遊和體育部部長郭甘女士表示,正在就印尼免簽證措施展開對策研究工作,目前初步考慮的方案是向中國,印度等重要的遊客輸出國給予特殊的免簽證待遇,而不是全面跟從。 印尼國家旅遊部於近日發布官方公告稱,為了刺激該國旅遊經濟發展並在未來2 - 3年內吸引2000萬國際遊客前往該國旅遊,特向全球160個國家公民給予免簽證待遇,即獲得免簽證的國家公民可不用申請簽證直接進入印尼旅遊觀光。 郭甘部長說,新的簽證政策將會在現行的臨時免簽證政策進行評估後再做出目前泰國向中國在內的全球21個國家公民給予免簽證特殊入境待遇,作為臨時政策之一這個免簽證政策將會在今年9月結束。但不管怎樣,初步討論後的決定是向中國,印度等特定市場延長免簽證待遇政策。也就是說,泰國免簽證措施將不會跟從印尼的步伐,而是優先偏向對泰國入境游市場有重要影響的客源市場。 她說,免簽證措施已經成為亞太國家一項常規的吸引入境游市場的政策措施,但對於泰國來說,安全仍是首要考慮的問題之一。除此之外,還需要考慮到國內的和旅遊有關的商品和服務是否已經準備好。 對於國際遊客來說,除了優惠的入境簽證措施外,旅遊安全以及旅遊舒適性體驗也是影響他們旅遊決定的重要因素。因此,免簽證與否並非是國際遊客選擇前往哪國旅遊的決定要素之一。 泰國旅遊局局長育塔薩對此也表示認同,認為,印尼的免簽證措施將一段時期內不會對泰國入境游造成衝擊。但在吸引泰國人前往印尼旅遊方面可能有5-10%的提升。

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一帶一路 泰國廉差邦港成耀眼明珠

2017-5-2 21:11| 发布者: 韦少| 查看: 90| 评论: 0

 

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一帶一路 廉差邦港成耀眼明珠


【中新社曼谷2日電】緊鄰泰國東部海岸的廉差邦港口,是泰國最大的集裝箱深海港口和物流樞紐。該港口相關負責人表示,中國倡議建設「21世紀海上絲綢之路」,將給廉差邦港帶來新的發展機遇。

記者近日走進這座東南亞知名的港口。一眼望去,港口上屹立著如巨人般的吊車,沿著通向海邊的寬闊大道前行,兩旁整齊排列著不計其數的貨櫃,吊裝貨物的哨子聲、海輪汽笛的鳴叫聲、汽車的喇叭聲、機器的轟鳴聲交織在一起。

1961年,泰國政府就計畫在廉差邦建設新的深海港口,以容納那些無法進入曼谷港的大型貨輪。但由於資金問題,該項目被暫時擱置。1987年,泰國政府又重新將廉差邦港口的建設規劃提上議程。
1990年底,港口一期工程竣工;6年之後,該港口的貨櫃吞吐量就達到100萬個標準箱。1997年,港口二期工程啟動,並於2001年投入使用。

港口工程部主任佐羅茲(Zoroz)介紹說,廉差邦港口目前已成為世界上最繁忙的深海港口之一。港口總占地面積逾2500英畝,由於地處東南亞的中心地帶,因而在提供國際貨櫃運輸服務上具有明顯優勢。「隨著中國倡議建設『一帶一路』,這種優勢更加凸顯。」

佐羅茲表示,泰國有豐富的資源、良好的基礎設施以及訓練有素的技術工人,加上政府的鼓勵政策等,這些都是港口發展的可靠保障。目前,廉差邦港主要業務包括原材料、家電、汽車及配件等的進出口貿易,其中僅汽車每年就有超過120萬輛從這裏出口到海外。

他說,在中國提出「一帶一路」倡議,泰國政府提出「泰國4.0」、東部經濟走廊發展戰略的背景下,廉差邦港口經政府批准於2016年4月正式啟動了三期工程的建設。未來,一個更深、更大、更現代化的港口將展現在世人面前。

按照計畫,為適應今後8-10年的集裝箱運輸量的增長,未來廉差邦港口貨櫃吞吐量將從目前的每年700萬標準箱提高到1800萬標準箱。

佐羅茲表示,泰國當地政府將在廉差邦港口優先規劃發展物流產業,特別是加快鐵路和公路網的建設。相信隨著「一帶一路」建設的推進,「泰國4.0」戰略的實施,廉差邦港口將愈發閃現出耀眼光芒,成為區域海運樞紐上的「明珠」,成為中國-東盟自貿區通往世界各地的重要門戶。
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川普【電】巴育 邀談南海、朝鮮問題

2017-5-1 22:07| 发布者: 江湖| 查看: 353| 评论: 0

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川普【電】巴育 邀談南海、朝鮮問題

巴育總理昨天在曼谷泰日青少年活動中心主持五一國際勞動節慶祝活動,巴育前天接到美國總統川普來電,邀他赴美國面談國際局勢問題。
 
【泰國世界日報訊】美國總統川普對巴育總理的管理工作表示稱讚,並邀請巴育總理前往美國訪問。巴育總理已應邀,之後將安排訪美行程。巴育總理是成為繼菲律賓總統杜特蒂之後,最新一位獲得川普歡迎的領導人。
 
國務院副發言人威腊春中將昨天(1日)表示,美國總統川普於上月30日與泰國總理巴育上將通電話,就其任職美國總統後準備加強雙邊關係,以及南中國海和朝鮮半島等區域安全問題進行討論。川普首先對第九世王蒲美蓬陛下的駕崩致以哀悼,他稱,「我覺得泰國是一個很好的國家,我有很多朋友是泰國人,所以我對泰國有一定了解。」
 
威腊春中將指出,美國總統川普還稱讚巴育總理的工作有效率,促使泰國多個方面的發展見到成效,包絡股市、經濟、國家安全、社會穩定。川普強調,泰國與美國有著源遠流長的友好關係,尤其在軍事安全合作方面,同時,美國希望兩國關係能更加緊密,之後準備派經貿領域的工作小組來泰國就擴大合作展開磋商。
 
威腊春中將稱,川普對南中國海領土爭端和北朝鮮的威脅感到擔心,但沒有施壓或要求泰國政府做什麼。川普還邀請巴育總理前往美國展開正式訪問,巴育總理也接受了邀請,同時也邀請川普訪問泰國。之後巴育總理將安排行程,選擇合適的時間前往美國。
 
巴育總理強調泰國將遵守聯合國的規定,泰美兩國有著長達184年的邦交和友誼,泰國將支持美國維護和平並維持區域穩定和平的各項作為,也希望美國能協助維護兩國經濟的增長,最後巴育總理感謝美國政府和美國人民對加強泰美兩國友好關係的支持。
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