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景氣預測!《完整版》中信房屋2014年Q1宅指

數報告

作者:MyGoNews編輯部
時間:2014-03-28
  • 最抗跌保值標的,不動產蟬聯21季冠軍,人民幣夯,資產配置大洗牌,保險項目受影響最鉅,不動產影響最輕
     
 
 
 
 
 
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】根據中信房屋第一季『宅指數』的調查顯示,「不動產」連續蟬聯21季最抗跌保值標的冠軍,比例達39.7%;而排名第二的為「保留現金」項目,比例有15.4%;排名第三的為「保險」項目,比例有10.8%;排名第四的為「黃金及貴金屬」,比例有9.6%;排名第五的為「投資外幣」,比例有9.4%,其中在外幣選項中,人民幣佔了6.9%。整體而言,由於投資人民幣需求正熱,資金排擠下,本季選擇「保留現金」及「保險」的項目,分別比上季減少的2.6%及4%,而投資外幣(含人民幣)比重,則由上季的4.8%大幅上升至9.4%(如附表1及附圖1)。
 
中信房屋董事長鄭余正全表示,自從2013年人民幣存款業務開放後,在高利的誘因驅使下,民眾的資產配置出現大洗牌,在資金排擠下,「保留現金」項目的比例從上季的18%下跌至15.4%,而「保險」項目則影響最鉅,比例由上季的14.8%下跌至本季的10.8%,多數民眾仍看好的不動產的抗跌保值性,不動產項目僅由上季的41.2%,小幅修正至39.7%,受影響幅度最輕,顯見人民幣高利存款資金排擠效應下,不動產仍是民眾心目中的最佳理財工具。
 
年輕人渴望有房 首購族進場意願 創三年新高
 
鄭余正全還指出,從本季宅指數的『購屋次數』調查發現,首購族佔兩年內有買房計畫的比例高達55.8%,比上季的51.5%增加了4.3%,創下三年新高;而第二次購屋的換屋族及投資客群,則由上季27.5%下跌至本季的24.1%(如附圖2所示)。
 
鄭余正全接著說明,年輕人渴望有房,儘管近幾年所得未明顯增長,精華區房價節節高升,加上政府擴大查稅等因素干擾,年輕人還是希望能夠有一個屬於自己的家,所以本季進場意願仍比上季大幅增加4.4%,更比2013年Q1同期增加了8.1%,來到本季的55.8%,可見首購族進場意願相當濃厚。而相對地,屬於二次購屋的換屋族及投資客群本季則相對保守,在擔憂政府實價課稅將悄悄上路的影響下,本季購屋意願則下跌至24.1%。
 
購屋目的  自用需求大增  投資需求下降
 
根據本季宅指數的購屋目的調查,屬於「自用」需求的買方由上季的52.9%上升至本季的59.2%;而屬於「投資」目的的買方,比例則由上季的28.1%下降至本季的26.9%;另外屬於廣義投資族「買給父母及子女」用的客群,進場比例也從上季的19%下跌至13.9%(如附圖3所示)。
 
鄭余正全進一步說明,由於自用客群擔心未來物價持續上漲,所得恐追不上房價,所以若有能力購屋者仍希望買房來自用。而屬投資客群的,包括純「投資」及「廣義投資者(買給父母或子女用)」,在擔心政府恐逐步落實「實價課稅」的衝擊下,短期投資及中長期置產的投資族群在本季皆呈現下跌的情況。
 
鄭余正全接著說,在人民幣存款業務開放後,資金排擠效應在本季已經發生,例如在宅指數調查「最抗跌保值」的項目中,選擇「保險」項目的比例已較上季衰退,而不動產投資雖然仍是民眾心中最抗跌保值的標的物,但在近期政府針對不動產擴大查稅的措施下,本次調查購屋目的時,投資族群也選擇暫避風頭,相對地自用及首購族群則連創新高,預計今年的房地產仍將是以自住客及首購族為市場的買盤主力。
 
年增349萬 北市購屋預算本季1485萬 創新高
 
根據宅指數調查,本季北市購屋預算為1485萬元,新北為974萬元,台中市為779萬元,高雄為533萬元(如附圖4所示),其中北市1485萬元,還創下宅指數歷次調查以來的新高,更比去年Q1同期1136萬元大增了349萬。
 
中信房屋董事長鄭余正全認為,過去北市民眾心目中的理想購屋預算皆維持在1100萬元至1200萬元之間,而近兩季則有了大幅增加的趨勢,購屋預算已從去年Q1的1136萬元大增至本季的1485萬元,顯見民眾逐漸接受市區高房價的事實,而在去年八月實價登錄屆滿周年後,北市房價看回不回,所以民眾也將購屋預算逐漸拉高,預計未來電梯1到2房的小坪數產品,或3房的老公寓將是台北市自住客及首購族的主要置產標的。
 
家庭月收入8萬以下 購屋信心崩跌
 
鄭余正全進一步表示,根據本季宅指數的調查,從「家庭月收入」分析中可發現,家庭月收入8萬以上的買方,本季進場意願全面上揚,其中家庭月收入8-12萬的,購屋意願由上季的33.8%上升至本季的37.8%;而家庭月收入12-16萬的,購屋意願由13.6%上升至14.1%;另外,家庭月收入16萬以上的,購屋意願由7.9%上升至11%。反之,在家庭月收入8萬以下的族群,則呈現全面下跌,其中以家庭月收入4-8萬的購屋主力族群來看,進場比例由上季的30.1%下跌至本季的25.5%(如附圖5所示)。
 
鄭余正全還指出,若以北市購屋預算需約1500萬元,家庭月收入8萬以下族群,若貸款1000萬元,二十年期房貸本利攤還每月需繳款約5.5萬元,若是家庭月收入8萬以下,恐難進場買房,目前只有雙薪家庭較有機會來進場購屋,在所得長期不漲的情況下,本季家庭月收入8萬以下的族群,購屋信心呈現崩跌的狀態。
 
42.6%民眾有條件贊成實價課稅 但認為應簡化稅率
 
鄭余正全接著表示,近期政府擴大查稅,其中北市高總價產品近兩年有登錄資料的,將以實價課財產交易所得稅,而2014年的公告現值也大幅調漲,使土增稅稅基大幅增加,未來實價課稅為來將逐漸上路,究竟民眾對實價課稅的看法如何呢?根據中信房屋本季的宅指數調查指出,有42.6%民眾「有條件贊成實價課稅」,但認為『應簡化稅率,將土增稅、房屋稅、地價稅合併至單一稅率』才合理,在所有調查選項中排行第一位;再者排名第二的,有24.6%的民眾贊成「全面實價課稅」,認為不管多屋族或自住客,皆應增加房屋的持有稅及交易稅才符合公平正義,最後,有16.9%民眾「不贊成實價課稅」認為這樣等同變相全民加稅。
 
鄭余正全接著說明,政府未來會逐步落實實價課稅,如何控制房市人為炒作,同時又要兼顧整體經濟發展,且不傷及自住客買房進場的意願,將考驗政府的智慧。(如附圖6所示)
 
本季民眾對房價多空看法不確定 看漲看跌比重下降
持平者比例增加最多
 
根據本季宅指數調查,本季民眾對房價的看法中發現,有27.4%民眾看漲今年房價;31.7%的民眾認為今年房價將持平;18.4%的民眾則看跌,22.5%表示沒意見(如附圖7所示)。
 
中信房屋董事長鄭余正全表示,對照上季宅指數調查可發現,房價看漲的比例由上季47.3%下跌至本季的27.4%;此外,房價看跌的比例也從上季36.1%下降至本季的18.4%,顯見本季民眾對房市多空看法不確定,究竟今年房價會漲還是會跌,沒人敢說得準,似乎房價要漲不容易,房價要跌也有困難,反而是認為房價會持平者,由上季的16.6%上升至本季的31.7%,所以預計今年房價將在高檔徘徊,大跌不易,大漲也難,建議自住客及首購族可以耐心進場選屋,低總價及重大題材的郊區仍可進場卡位。
 
根據中信房屋的宅指數調查發現,若服貿協議2014年將通過,您手頭若有多餘資金,現在會如何佈局房市?多數民眾持「中立」看待,認為房價不一定會漲,不會加碼,但也不會馬上售出持有的不動產,比例有37.1%,排名第一,另外,排名第二有20.4%民眾認為應「加碼」房市,並提前卡位,佈局台灣不動產,等待房價上漲;最後有18.4%民眾認為應「減碼」房市,認為現在應獲利了結,房價已在相對高點,服貿只是議題炒作(如附表2所示)。
 
中信房屋董事長鄭余正全表示,若陸企來台設服務據點,商用不動產市場仍可期待,但在住宅市場上,由政府法規對大陸來台買房有嚴格的法規限制,所以服貿通過與房市不一定有直接的連動關係,此外,台灣房市自有比例高達八成以上,未來房價漲跌仍要看首購族及自住客的進場意願是否持續,以本季宅指數的觀察來看,首購及自住需求皆比上季成長,預計2014年房價仍會走向持平穩定的格局,低總價產品將續漲,民眾仍可進場卡位低單及低總的雙低產品。
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挑高產品!東區套房喜福居 成交每坪154萬

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2014-04-17
 
 
 
 
喜福居成交單價高,主要原因是它挑高四米,可以做夾層,使用空間比一般套房大一倍(挑高產品示意圖)
喜福居成交單價高,主要原因是它挑高四米,可以做夾層,使用空間比一般套房大一倍(挑高產品示意圖)
新聞摘要
  • 喜福居成交單價高,主要原因是它挑高四米,可以做夾層,使用空間比一般套房大一倍
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】內政部2014年4月16日公布最新2014年3月31日前已完成申報登錄之案件資訊,共計有1萬3千餘件,包括買賣案件1萬2千餘件、租賃606件及預售屋875件,其中台北市住宅最高單價,為台北市大安區市民大道四段121~150號的「喜福居」,總價1280萬,每坪單價153.8萬,建物移轉坪數8.32坪,拿下北市套房建案單價第三名。
 
 
台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,喜福居成交單價高,主要原因是它挑高四米,可以做夾層,使用空間比一般套房大一倍,以兩房產品的概念在東區幾乎都要站上2000萬,所以喜福居交易僅1280萬,屬低總價的產品。另外,大安區挑高四米二的套房產品,單價幾乎都站上120萬。加上「喜福居」周邊有忠孝敦化捷運站,交通便利,加上東區商圈加持,且為仁愛學區,產品又有挑高設計,深受黃金單身貴族喜愛。
 
根據實價資訊,「喜福居」一年多來共揭露5筆交易,其中因高、低樓層及有無鄰市民高架橋因素,每坪單價落差極大,尤其是前棟五樓以下有鄰橋邊,往來車潮噪音大,房價相對較差,但因該案挑高四米設計,加上微風商圈,吸引注重時尚生活氛圍的粉領貴族。
       
 
張旭嵐建議,喜福居屬小套房產品,銀行估價較低,所以套房貸款成數較低,因此買方必須付四、五成的自備款,相對必較吃力。隨著房價上漲、少子化、結婚年齡增加等環境因素影響,低單價、低總價、低自備款的「三低小宅」深受自住族群青睞,加上小套房具有租賃市場,因此成為置產客投資房地產的入門選項,致使台北市套房每坪單價屢創新高,但民眾在購買時仍要注意單價是否合理,以免價格偏離市場太多。
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《完整版》!永慶房產趨勢前瞻報告:預估第二季

 

「價平量縮」

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2014-03-20
 

 

 
 
 
新聞摘要
  • 四成二看漲未來一年房價,預估第二季「價平量縮」,市場獲利了結潮 桃園、台中、台南、高雄委售量大增三成
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】本次2014年Q1永慶房產趨勢前瞻報告問卷調查,採「電子郵件」方式,將問卷寄發永慶房仲網會員。問卷調查時間為2014/2/17~2014/3/2。回收有效問卷數為1142份,在95%的信心水準下,樣本抽樣誤差為正負2.9%。
 
調查顯示,高達四成二民眾看漲未來一年房價,而未來一季房價看法則相對保守,但仍以持平小漲居多。永慶房產集團房產事業群總經理葉凌棋表示,2014年第二季房市預估「價平量縮」,桃園、台中、台南、高雄市場委售量大增三成以上,市場獲利了結潮湧現。因此,自住換屋回歸基本面,買得起的總價成為市場主流。在產品方面,中低總價供不應求,房價仍有上漲空間。高總價供過於求,買氣不振,有量縮現象,可持續觀察未來房價走向。
 
全台69%認為第二季房價「持平、看漲」
4成9民眾未來半年是售屋好時機,連兩季攀升,獲利了結心態濃厚
大台北景氣陷膠著,市場有反轉跡象。空方小勝3
 
永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示,本次調查發現,民眾對近三個月房價看法略微保守,以持平小漲比重佔69%最多(圖一),33%民眾看漲,相較上季40%民眾看漲,看漲比重微幅修正。黃舒衛分析,主要原因在政府查稅有更積極趨勢,房價相對高檔,看回不回,民眾對短期房價看法略為保守。

 
反觀民眾對未來一年房價看法(圖二),黃舒衛表示,本季『看漲』未來一年房價比重達42%,較上季減少了2%,與『看跌』的40%,漲跌看法再度拉近,顯示民眾對長期房價信心雖仍呈樂觀,但較上季又來得保守。
 
雖然對房價看法是「中性偏樂觀」,但在進場購屋時機方面(圖三),本季調查結果,高達56%民眾回答『不是』,較上季55%增加了1%,與上季調查結果差距不大。黃舒衛分析,調查顯示「房價看漲」、「政府調控」、「低利持續」是民眾看好原因,而「高房價」才是影響民眾進場的關鍵。
 
在不看好的原因方面,房價居高不下(40%),仍舊是民眾不認同購屋好時機主因,34%民眾認為房價恐有修正壓力,調查顯示超過七成的潛在買方認為『房價』是未來半年購屋與否的關鍵在<售屋>好時機方面(圖四),根據調查顯示,未來半年<售屋>好時機比重由46%上揚至49%,比重呈現連三季上揚。在理由方面,以「房價已高,未來增幅有限」(45%)最高。黃舒衛分析,加計「擔憂升息」、「供給量大」、「政府加稅及查稅」,共86%,顯示民眾獲利了結心態濃厚。
 
從「大台北房市景氣訊號」來看(圖五),黃舒衛指出,本季看漲比重小幅滑落, 40%民眾看漲房價,顯示在景氣停滯、政府持續調控房市,本季看漲比重連三季滑落,40%民眾看多房價,與看跌43%相比,空方些微領先3%,雙方呈現膠著,顯示市場看法開始出現反轉跡象。

 
房地產連九季蟬聯最適宜投資工具  
七成一民眾不會購買地上權住宅  
房屋有使用期限、無法享受土地增值是不願購買主因
 
根據最新「永慶房產趨勢前瞻報告」結果(圖六),房地產連九季蟬連最適宜投資工具,股票竄升至第二名,人民幣計價商品排名第三。黃舒衛分析,自2012總統選後,房地產已連續九季奪冠,但比重略微回檔。股票排名第二;人民幣計價商品打敗黃金,連兩季擠入前三名。顯示房地產保值需求不減,消費者仍然最看好同時兼具自用、保值及穩定增值的房地產作為最佳投資工具。
 
在地上權住宅購買意願方面,根據最新「永慶房產趨勢前瞻報告」結果 (圖七、圖八)雖然地上權住宅相對便宜,但七成一民眾仍不願意購買,且去年調查三成民眾願意購買,目前只剩一半。在理由方面,會購買的原因,房價相對低(36%)及位於精華地段(19%)最高;不會購買原因,以房屋使用期限(30%)及無土地產權(26%)為主。
 
329檔期民眾看好熱區,生活機能、商業、交通優勢為首選條件
 
根據最新「永慶房產趨勢前瞻報告」結果(圖九),台北市329檔民眾最看好大安、信義、內湖三區。黃舒衛表示大安、信義同樣以商業活力、生活機能、交通優勢條件受民眾青睞,顯示大安區的生活機能更勝一籌。內湖區因科技園區就業機會,所帶動的商業活力、生活機能,為郊區首選。

 
新北市方面(圖十),新莊、板橋及汐止是民眾最看好329檔期的區域。黃舒衛分析,新莊以副都心、頭前重劃區的題材獨占鰲頭,再加上一高二快三捷運、中央合署辦公大樓遷入,亦有利多亮點,為新北首選;板橋以區域政商中心及五鐵共構的新板特區效應最為明顯;汐止的大汐科計畫帶來就業機會,最具補漲動能。

 
桃園縣329檔期以中壢、桃園市、八德最被看好(圖十一),黃舒衛表示中壢位桃園航空城蛋黃區,又有機捷、桃捷雙題材,最受矚目。桃園市以商業活力、縣市升格後的政經資源,拉抬經國、中路重劃區關注度。八德繼廣豐重劃區成形後,164公頃的八德擴大重劃區持續創造市場議題。

 
新竹縣市329檔期以竹北、新竹市東區最被看好(圖十二),黃舒衛分析,竹北有高鐵、生技園區、縣治重劃區等利多交疊,最受看好;新竹東區近科學園區、清、交大,就業機會、商圈機能最強。
 

 
台中市329檔期以西屯區(50%)最被看好(圖十三),黃舒衛表示,西屯有七期、新市政中心、水湳經貿、中科等題材支撐,看好度高達五成;全五名區域全在預計2017完工的捷運綠線沿線,後市看好。
 

 
台南市329檔期以台南市東區、永康、北區最被看好(圖十四),黃舒衛表示,台南東區為車站、成大雙商圈中心,2014有夢時代,商業活力、生活機能最強。永康為台南市人口最多區域,砲校遷移後規劃為經貿複合園區,補漲優勢多。北區的鄭仔寮重劃區推案多,最能吸引中西區、東區換屋族群。
 

 
高雄市329檔期以左營、鼓山、鳳山最被看好(圖十五),黃舒衛表示,左營有高鐵、捷運紅線等交通優勢,又有巨蛋商圈加持,最被看好。鼓山除了有捷運紅線、輕軌環狀線,還有農十六、美術館特區的重劃區優勢。鳳山的文山、鳳甲、鳳青、華鳳均為縣市升格後,原縣區的補漲首選推案區。
 

 
2014Q2房市預估「價平量縮」,市場委售量大增,獲利了結潮興起
 
永慶房產集團房產事業群總經理葉凌棋表示,從各都委售量均增加來看(圖十六),除台北、新北增幅僅4%、6%最低外,其它五都均大增,顯示屋主求售心態濃厚,市場興起獲利了結潮。從2014年2月底台北、新北網路委售量較去年同期增幅10%以內,相對其它都會區,桃園、台中、台南、高雄委售量都較去年同期大增三成以上,顯示供給普遍增加,市場開始興起一波獲利了結潮的趨勢。
 

 
葉凌棋表示,第二季市場表現預估有下列四點,分述如下:
一、今年經濟表現持穩,利率仍將維持低檔。
全球寬鬆趨勢不變,低利率持續,主計處多次上修經濟成長率,今年經濟前景緩步上揚。央行利率調升機會低,台灣利率仍維持低檔。
 
二、第二季房市預估「價平量縮」
從過年後市場來觀察,民眾追價意願不高,屋主開價仍維持高檔,雙方呈現僵持,交易量能萎縮,價跌有賴後續觀察。桃園、台中、台南、高雄市場委售量大增30%以上,市場獲利了結潮湧現。
 
三、房市調控持續,「買得起的總價」將成為市場主流
加稅、查稅、信用管制壓縮預售、豪宅、及供給量大的區域的獲利空間,將引導資金移轉。住宅持有稅以及利息預期增加,可望促進屋主汰弱留強。
 
四、中低總價產品供不應求,後市看漲。
政策加速投機客退場,自住民眾撐盤,中低總價市場旺。中低總價供不應求,房價有上漲空間。高總價供過於求,買氣不振,有量縮現象,可持續觀察未來房價走向。
 
最後,葉凌棋提醒,政府查稅積極,房市雖維持「中性偏樂觀」的基調不變,但建議消費者應有風險意識,對於過度擴張信用的購屋方式、投機買盤過重的區域、產品,購屋決策應該更加慎重。屋主應配合市場趨勢,適度調節手中資產,並趁買氣持穩之時,提早獲利了結,以保留投資戰果,避免政策、市場變動造成資產減損,甚至無預期的虧損。
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張金鶚:都更條例部分條文將失效,建請中央提出

因應對策

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2014-04-18
 
 
 
 
張金鶚2014年4月17日至行政院會表達:都更條例部分條文將失效,建請中央提出因應對策
張金鶚2014年4月17日至行政院會表達:都更條例部分條文將失效,建請中央提出因應對策
新聞摘要
  • 張金鶚2014年4月17日至行政院會表達:都更條例部分條文將失效,建請中央提出因應對策
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】因應都更條例部分條文即將失效,北市府已積極建請中央提出因應對策,副市長張金鶚並於2014年4月17日至行政院會表達市府訴求,以利推動都市更新。
 
司法院釋字第709號解釋宣告都市更新條例部分條文規定自2014年4月26日起失效,將衝擊北市進行中都更案件,北市府表示,北市超過60%以上屋齡逾30年,面臨現況生活機能不佳、公共設施不足及防災安全等疑慮,為協助亟需透過更新改善窳陋居住環境之地區,都更條例修法確有其急迫性與必要性,建請中央及立法院務實優先處理釋憲宣告即將失效之條文,並協助具體說明因應措施,以減緩法令空窗期及新舊法適用對本市進行中案件造成的衝擊。
 
北市府表示,本次都更條例修法攸關重大民生議題,且涉及許多正在進行中的案件,惟目前立法院所提出的修法版本眾多,所持觀點各不相同,在作業時間有限的壓力下,仍請中央及立法院務實地優先處理大法官釋憲宣告即將失效之條文,而非全盤性之大幅度變更修正,建請慎重考量程序中案件如何續行審議之處理方式,包括概要同意比例、資訊公開及聽證作業規定等,並於都更條例中訂定過渡條款,避免反覆重行程序,以減緩急須更新居民之反彈聲浪,同時減少對地方政府造成之行政負擔。
 
北市府已多次拜會內政部及營建署請求協助,張金鶚至行政院會表達市府訴求,經院長指示由內政部先行協調整合各部會意見,如有必要,行政院亦會予以協助,北市府尊重各部會之立場,但仍懇請協助儘速辦理相關立法作業,以利各地方政府推動都市更新。
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官方數據!北市房價所得比15.01倍,新北市

 

12.67倍

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2014-04-17
 

 

 
 
 
營建署發布2013年度第4季房價負擔能力指標統計成果,北市房價所得比15.01倍,新北市12.67倍
營建署發布2013年度第4季房價負擔能力指標統計成果,北市房價所得比15.01倍,新北市12.67倍
新聞摘要
  • 營建署發布2013年度第4季房價負擔能力指標統計成果,北市房價所得比15.01倍,新北市12.67倍
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署發布2013年度第4季房價負擔能力指標統計成果,根據調查,2013年第4季全國貸款負擔率為35.36%,房價所得比為8.37倍,持續屬於負擔能力略低程度。其中,台北市房價所得比為15.01倍,新北市房價所得比為12.67倍,澎湖縣、台中市、新竹縣、高雄市、新竹市及花蓮縣房價所得比分別為8.65倍、8.14倍、7.62倍、7.34倍、7.30倍及7.16倍。
 
本季全國中位數房價較上季降低6.84%,中位數所得降低0.37%,房貸利率調降至1.938%,貸款負擔率較上季降低2.48個百分點,較去年同季增加2.58個百分點;房價所得比相較上季降低0.58倍,較去年同季亦增加0.58倍。
 
 
本季20個縣市中,台北市與新北市屬於房價負擔能力過低程度,澎湖縣、台中市、新竹縣、高雄市、新竹市及花蓮縣屬於房價負擔能力略低程度,其餘縣市則為可合理負擔程度。
 
本季台北市貸款負擔率為63.37%,房價所得比為15.01倍。貸款負擔率較上季增加0.49個百分點,較去年同季增加個1.11個百分點;房價所得比較上季增加0.13倍,較去年同季亦增加0.21倍。台北市房價負擔能力較上季略為降低,持續處於負擔能力過低程度。
 
本季新北市貸款負擔率為53.51%,房價所得比為12.67倍。貸款負擔率較上季降低1.02個百分點,較去年同季增加5.66個百分點;房價所得比較上季降低0.23倍,較去年同季增加1.30倍。本季新北市房價負擔能力呈現改善,房價負擔能力屬過低的程度。
 
本季澎湖縣、台中市、新竹縣、高雄市、新竹市及花蓮縣之貸款負擔率分別為36.52%、34.37%、32.20%、31.02%、30.83%及30.22%,房價所得比分別為8.65倍、8.14倍、7.62倍、7.34倍、7.30倍及7.16倍,均屬於房價負擔能力略低程度。其中新竹縣、高雄市及新竹市房價負擔能力相較上季呈現改善,澎湖縣、台中市及花蓮縣則呈現降低情形。
 
房價負擔能力最高為屏東縣與基隆市,貸款負擔率分別為19.05%與20.42%,房價所得比分別為4.51倍與4.84倍,為負擔能力相對最高地區。(見表1)
 
以家庭月所得6萬元為例,在當前利率水準下,約可合理負擔總價500萬元以下住宅。本季中位數房價低於500萬元之縣市,包含台南市、高雄市、宜蘭縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣市、屏東縣、台東縣、花蓮縣、澎湖縣、基隆市等14縣市,台中市與桃園縣中位數房價亦在520萬元以下。故僅台北市、新北市與新竹縣市之家庭月所得須超過6萬元,方能合理負擔購屋需求。
 
 
內政部營建署依據行政院核定之「整體住宅政策實施方案」,為建立具備合理標準,符合進行國際比較之房價負擔指標與評估方式,自2009年起委託中華民國住宅學會執行「房價負擔能力計算方式與國際各國比較」研究案。該案針對國內各項計算住宅負擔能力的房價與所得資料來源,以及國際上慣用的指標計算評估方式,進行相當完整的比較分析。迄今完成全國及20縣市2002年第1季至2013年第4季,貸款負擔率與房價所得比等兩項房價負擔能力指標。
 
另內政部營建署自2003年5月起即依據「住宅需求動向調查」案調查結果對外發布「貸款負擔率」及「房價所得比」統計成果,惟該案係以六大都會區最近3個月新購置住宅抽樣調查結果之房價及所得資料編製房價負擔能力指標,房價資料為客戶至銀行辦理房貸所填寫之問卷數據,所得資料為受訪者勾選問卷組距並採中間點計算而得。
 
而本案「房價負擔能力指標統計成果」房價資料以本部地政司協助提供之全國及縣市不動產交易實價登錄之成交數據,進行各地區房價數值統計;所得資料以財政部財稅資料中心之綜合所得稅申報資料庫資料,並輔以行政院主計總處家庭收支調查及受雇員工薪資調查,進行各地區所得數值統計與推估。
 
考量本案採用機關提供之資料計算而得,且為國際慣用之計算方式,較「台灣住宅需求動向調查分析」以六大都會區抽樣調查之結果更趨近實際現況且更加完整,故「貸款負擔率」及「房價所得比」二指標爰自2013年第4季起以本案「房價負擔能力指標統計成果」為主。(2003年至2013年第3季「住宅需求動向調查」案調查結果可上「內政部不動產資訊平台-住宅統計-政府機關資訊」查詢,網址:http://pip.moi.gov.tw/)
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新北推動智慧城市有成 吸引捷克Vysocina省觀

 

摩借鏡

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2014-04-18
 

 

 
 
 
捷克維索基納省(Vysocina)副省長Vladimir Novotny帶領蒞臨新北市政府參訪(圖:新北市政府)
捷克維索基納省(Vysocina)副省長Vladimir Novotny帶領蒞臨新北市政府參訪(圖:新北市政府)
新聞摘要
  • 捷克維索基納省(Vysocina)副省長Vladimir Novotny帶領蒞臨新北市政府參訪
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市推動智慧城市有成,架構完整、符合科技趨勢及民意需求的推動經驗,吸引了許多國際城市前來觀摩。繼來自日本、越南、荷蘭的多個城市前來參訪後,捷克維索基納省(Vysocina)也於2014年4月17日,在行政院數位匯流辦公室的協助安排下,由副省長Vladimir Novotny帶領包括經濟、資訊技術部門首長一行5人蒞臨新北市政府參訪。此次參訪行程,除拜會副市長許志堅,進行智慧城市經驗的交流分享,也實地參訪了新北市政府資訊中心、消防局等單位,過程中對新北市政府在這麼短的時間內,能將新北市打造成一個智慧之都,留下相當深刻的印象。
 
維索基納省位於捷克中部,面積大約是新北市的3倍大、人口數約為50多萬人。省長Jiri Behounek原為骨科醫生,對於民眾的衛生與健康照護十分關注,該省並獲得捷克最健康省(Healthy Region)之美譽。近年來,致力於提昇民眾資訊服務品質,並以「醫院電子掛號系統」、「NFC智慧手機行動導覽系統」連續於2011年及2012年獲得捷克最佳電子化政府服務獎,並於2013年贏得捷克14省中最佳省政府獎。
 
在參訪會晤過程中,許志堅副市長表示,新北市升格3年多來,在朱立倫市長的領導下,積極地以資訊科技建構智慧城市,持續推出多項創新便民政策與服務,豐碩的成果讓新北市獲得了如全球智慧城市、宜居城市、健康城市暨高齡友善城市等多項國際獎項的肯定,成為國內外許多城市前來觀摩的對象。
 
Vladimir Novotny 副省長則在參訪中表示,在瞭解新北市政府所推動的各項雲端建設、資訊服務之後,對於新北市「以民眾需求為主體」的思維理念十分贊同。此外,對於新北市不但透過科技來提升行政效率、建構便民服務,並且鎖定新興科技產業,如雲端、生技、綠能及物流等產業進行國際招商,讓新北市成為國際採購的重鎮,這些做法都將成為維索基納省未來推動智慧城市的寶貴參考。
 
負責推動新北市智慧城市專案的研考會主任委員吳肇銘表示,隨著資訊科技的蓬勃發展,發展智慧城市、建置資訊科技基礎建設及創新應用,已成為全球各進步城市提升城市競爭力的趨勢與關鍵。在未來,新北市會更努力以「智慧城市」這個專業主題,與更多國際城市交流,運用資訊科技來開啟城市間的合作,善盡世界城巿公民的角色,並提高新北市及台灣的國際能見度。
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區域啟動!城市利多,泰山計畫

 

內政部審議通過

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2014-04-17
 

 

 
 
 
老城鎮再轉型,邁向大新莊共榮生活圈。泰山計畫內政部審議通過(圖:新北市政府)
老城鎮再轉型,邁向大新莊共榮生活圈。泰山計畫內政部審議通過(圖:新北市政府)
新聞摘要
  • 老城鎮再轉型,邁向大新莊共榮生活圈。泰山計畫內政部審議通過
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為建構泰山成為大新莊新興區域發展中心之目標,市府積極辦理「變更泰山都市計畫(第二次通盤檢討)」案,全案業經2014年4月15日內政部都市計畫委員會審議通過,預計2014年下旬發布實施。
 
泰山都市計畫自1984年辦理第一次通盤檢討以來,至今未有全盤性的都市規劃,且原有都市計畫圖年代久遠,以致造成泰山地區都市發展的限制,透過本次通盤檢討辦理都市計畫圖檢討重製作業,解決土地使用現況與都市計畫、測量樁位、地籍線不合等所造成之使用分區疑義問題,把泰山地區困擾多年的都市發展問題一次解決。
 
新北市城鄉發展局邱代理局長敬斌表示,政府辦理都市計畫通盤檢討作業應首重保障民眾財產權之權益。透過辦理一千分之一計畫圖重製作業,提高都市計畫圖精度,將早期可能因當時測量精度或套繪偏誤而劃分為公共設施用地之私有土地,考量實際房屋情形及用地機關使用需求,回復其原使用權利;並針對久未徵收之公共設施保留地,配合市府公共設施減半徵收政策,訂定「泰山都市計畫區公共設施用地變更回饋通案性原則」,釋出無需求之公共設施用地回歸予民眾。
 
除此之外,本次修正的重點還包括配合現況發展,打通拓寬全興路口、台麗街、漢口街、明志路三段351巷等東西向交通瓶頸路段,改善新舊發展區道路系統之接合;並考量本地 區產業經濟之轉型,研擬工業區轉型變更之指導原則,並為促進都市再發展及塑造良好生活品質,引入都市設計規範及都市更新機制,改善泰山都市環境景觀。
 
透過本次通盤檢討,重塑都市結構及產業轉型再發展,打造一個北以新五泰新興生活圈、南為大學城文教生活圈的泰山優質宜居住環境,未來更配合大新莊地區之整體發展願景,朝大新莊共榮生活圈之新興區域中心發展
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首購買屋!北市75%購買總價2000萬內平價宅

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2014-04-17
 

 

 
 
 
北市萬華2千萬內交易佔84%,新北土城1500萬內交易佔92%,首購產品最多元
北市萬華2千萬內交易佔84%,新北土城1500萬內交易佔92%,首購產品最多元
新聞摘要
  • 北市萬華2千萬內交易佔84%,新北土城1500萬內交易佔92%,首購產品最多元
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】在這個薪水不漲、人人都說購屋難的時代,「首購族」目前若有意在雙北市置產,該往何地找尋?預算該抓多少?永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示,捷運帶來許多便利性,尤其是捷運線已通車的行政區,不僅比起捷運尚未開通的地區,交通更加便利、生活機能也更加完整,更符合自住的需求,最適合自住客購屋時的優先考量。
 
現階段雙北市捷運已開通的區域中,平價宅在那些區域交易比重最高,統計至2014年4月16日公布的實價資料顯示,2013年初至2014年2月,北市萬華區總價2000萬內的住宅產品,佔了該區交易比重達84%,居北市各行政之冠,另外,北投、中山、文山、大同等行政區,2000萬內平價宅交易也佔7成以上,這些區域相當適合北市首購族前往找尋購屋。
 
至於新北市,土城區總價1500萬內的住宅產品,佔了該區住宅交易比重高達92%,為新北捷運已通車行政區中比重最高,區內首購產品最為多元,另外,中和、三重、板橋、永和、新莊、蘆洲等行政區,1500萬內平價宅交易也佔7成以上。
 
 
黃舒衛指出,根據永慶房屋成交資料統計,2013年至2014年3月,雙北市捷運已開通的行政區中,北市首購族平均購屋總價約1657萬,約有75%購屋總價在2000萬內;新北首購族平均購屋總價1049萬,約有86%在總價1500萬內。
 
黃舒衛表示,首購族在雙北市購屋,無非考量上班通勤便利、學區、置產及保值等因素,若有能力在雙北市置產,仍是購屋族的首選。由於銀行放貸,房貸月供最多可達到家庭可支配所得1/2,以一般小家庭,夫妻月收入共6-12萬的家庭來看,自備款2成、30年房貸,換算每月可以負擔的房貸約3-6萬,一般首購家庭可負擔購屋總價約1000-2000萬,而這樣的房屋總價,其實在雙北市熱門行政區中,仍不少合適的產品可供挑選。
 
另外,黃舒衛也指出,不少人認為新大樓產品雖然建築品質及規劃佳,但價格相當昂貴,購屋時往往考量預算可能不足而放棄找尋,其實,目前市場中,無論市中心或市郊區,仍有許多低總價大樓產品在市場中流通待售,北市中心多在1500萬上下、北市郊區在1000萬上下、新北市則在500-1000萬左右,有意購屋者可以多加參考。
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實價登錄趨嚴? 等立法院點頭再說!

【住展房屋網/台北報導】某平面媒體頭版披露,內政部擬修改實價登錄法規,嚴格規範預售屋登錄規定,改為「簽訂買賣契約後30日內申報」,並欲刪除「實價課稅需有配套措施」等條文。住展企研室認為,內政部這回是否能堅守修法的決心,目前尚不得而知;但無論內政部堅不堅決,最後法怎麼修、會不會過,還是得看立法院諸公臉色。 

現在實價登錄制度中,預售屋是最大的一塊漏洞,因為受委託的代銷業者,只要在結案才需要登錄,無法即刻反應交易價格。更有甚者,有預售屋案業者在結案之前,刻意「選擇性登錄」,只登錄成交價格最高的戶別,欲藉此拉高其他戶別成交價。因此,在實價登錄以來,預售屋登錄漏洞就頗受批評,內政部遂研議修改。 

住展企研室強調,其實在實價登錄立法(地政三法)時,內政部所提出的立法版本中,預售屋本來就與成屋一樣,必須在「簽訂買賣契約後30日內申報」。然而,法案送至立法院後,最後通過的妥協版本,卻把預售屋排除在外,讓預售屋成交可以延到結案後才登錄。 

事態如此演變,立法院與內政部皆有責任。立院既有來自各方勢力角力,當然不會輕易讓內政部版法案通過;內政部則是為了讓實價登錄快點上路,也放棄本身專業堅持,順勢同意立院版本。 

這回內政部捲土重來,想把實價登錄相關法規修改更為嚴格,難道真的會堅守專業立場嗎?倘若內政部堅持部修版本,立院諸公在業界壓力之下,豈會輕易放行? 

相同的,在實價登錄立法時,不動產業界擔憂實價登錄是為實價課稅舖路,普遍持反對態度,立院與內政部當時為消除業界疑慮,並儘速通過實價登錄案,又加上「已登錄之不動產交易價格資訊,在相關配套措施完全建立並完成立法後,始得為課稅依據」這條條文,讓實價登錄資訊無法作為課稅依據。 

如今,內政部擬刪除這個但書條文,可以說是知易行難,困難重重。況且,現立法院待客法案那麼多,奢侈稅修正案尚無法排進議程,何況急迫性更低的實價登錄相關法規?住展企研室判斷,除非有高層授意,否則實價登錄法修正案,立院應會「冷處理」,慢慢地拖下去。想通過?再等等吧!

 

實價登錄趨嚴?

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【地產專欄】徐佳馨:開放之後 房市真現搶購

潮?

 

【地產專欄】徐佳馨:開放之後 房市真現搶購潮?服貿話題持續發酵,但陸資來台資金卻不見得如大家所想全面拉抬房價flickr@king.f

最近服貿話題炒得沸沸湯湯,不少人擔心陸資來台之後,台灣將逐漸走向香港化,特別是和民眾息息相關的不動產,是不是會越來越高不可攀?其實,不論服貿與否,在全球化的現在,資金自然會找路走,不動產市場也將走向分流與M型化。

服貿開 房價將無線拉抬

近來不少朋友在問,局勢發展如此,會不會牽動到不動產市場?許多人甚至認為,當大量資金來到台灣,光用買的,就足以買到台灣人沒有立錐之地。這在香港、新加坡來看,似乎都有跡可循,但若要真平心而論,我的回答會是:「外來資金當然可能拉抬房市與房價,但一定不會是全面性的拉抬。」

怎麼說呢?若從目前全球化的資金與人才的流動來看,各國、各類標的與價值都被放在同一個天秤上,資金與人才一定往最有利方向走,換言之,強者越強,弱者越弱的道理,在各領域上都會挺受用。

精挑好貨 高端產品不寂寞

服貿最直接的影響,就是高端優質產品勝出,這個趨勢從2008年鮭魚返鄉潮以來就已經成型,當台灣湧現了大筆資金,反應最明顯直接的,就是豪宅市場,建商持續推出質量兼具的優質豪宅,市場也不斷傳出成交天價。對於高端客戶來說,好產品不會寂寞。因此,具有特色、具有穩定收益的標的,勝出如水到渠成。

不買就租,租屋租金蠢動

另一狀況是,若真的出現就業人口增加潮,由於政府對外籍資金仍有購屋資格限制,加上貸款與未來獲利了結等問題,不見得會出現購屋潮,可是居住需求仍在,也因此帶動租屋市場。

特別是位於主要商業區周邊,如東區、信義計畫區,周邊辦公室多,受惠距離優勢,只要能滿足需求,自然會有租屋客買單,而這些租屋客多為白領,比較不易出現「租霸」,影響所及,連年不漲的租金將因此蠢動,對於包租公來說,可算是還不錯的消息。

不可諱言,雖然目前陸資有「345」的購屋限制(3年內不能移轉,1年來台居住不能超過4個月,貸款成數不超過5成),可市場仍舊不乏透過第三地轉進的傳聞,但冷靜想想,若有辦法透過第三地轉進的資金,台灣雖然不大,但城鄉差異不小,當真要掏出鈔票,誰又會買房如買菜,想都不想就照單全收呢?

 

 

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快速公車!新北跨桃園 機場線先導公車10月上路

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2014-04-11
 

 

 
 
 
趙紹廉表示,未來將持續規劃跨縣市的快速公車路線,屆時將可大幅縮減兩地民眾來往交通時間
趙紹廉表示,未來將持續規劃跨縣市的快速公車路線,屆時將可大幅縮減兩地民眾來往交通時間
新聞摘要
  • 趙紹廉表示,未來將持續規劃跨縣市的快速公車路線,屆時將可大幅縮減兩地民眾來往交通時間
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市的快速公車擴大服務範圍到桃園,第一條行駛國道1號與台65的「板橋-台65線-國道1號-南崁」快速公車與第5條先導公車路線「機場捷運線先導公車」最快在2014年10月上路營運,新北市政府交通局表示,新北市與桃園縣同屬一個生活圈,為縮短兩地通勤通學時間,比照雙北合作方式,與桃園縣政府交通局合作闢駛跨市的快速公車;捷運機場線2015年底即將通車,機場線先導公車路線除培養運量任務外,同時提供新北市民往返機場的平價新選擇。
 
為促進新北桃園兩縣市民眾在就學、就業、就養及樂活方面更便利的公車服務, 兩縣市針對尚有需求的地區規劃闢駛行經高快速公路或高架橋的跨市快速公車,比照雙北快速公車審議機制,2014年4月9日與桃園縣政府聯合召開公車路線審議委員會,評選確定闢駛首都客運與桃園客運聯營「板橋-台65線-國道1號-南崁」快速公車路線與三重客運經營「捷運機場線先導公車」等2路線。
 
「板橋-台65線-國道1號-南崁」線係由新北市板橋區至桃園縣蘆竹鄉,全線採3段票收費,平日尖峰6-8分鐘、離峰10-15分鐘1班車,假日約15-20分鐘1班車,行車時間為40-50分鐘,以全新22輛大客車及2輛全新大復康巴士服務,車內也將提供免費WiFi上網與3C充電插座等貼心設備。
 
「捷運機場線先導公車」由新北市三重區捷運徐匯中學站行經捷運三和國中站銜接機場捷運三重站上高速公路下機場捷運林口站、長庚醫院站至台灣桃園機場第一、二航站,採4段票收費,行車時間為80-90分鐘,尖峰20-30分鐘、離峰30-60分鐘1班車,交通局表示,捷運機場線預定於2015年底通車,機場捷運先導公車除肩負運量培養的責任外,未來捷運機場線通車後,先導公車全線4段票60元的票價,將是新北市民往返桃園機場的平價新選擇。
 
交通局長趙紹廉表示,為提供新北市與桃園縣兩地民眾更多元的運具服務,未來將持續規劃跨縣市的快速公車路線,屆時將可大幅縮減兩地民眾來往交通時間,提供民眾方便的快捷公車運輸服務。
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當心受罰!藉成年子女名義出售房地規避奢侈稅

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2014-04-13
 

 

 
 
 
巧取安排藉由贈與已成年子女名義,規避奢侈稅經查獲,最高可按所漏稅額處2.5倍罰鍰
巧取安排藉由贈與已成年子女名義,規避奢侈稅經查獲,最高可按所漏稅額處2.5倍罰鍰
新聞摘要
  • 巧取安排藉由贈與已成年子女名義,規避奢侈稅經查獲,最高可按所漏稅額處2.5倍罰鍰
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】財政部中區國稅局表示,特種貨物及勞務稅(以下簡稱奢侈稅)條例第5條第1款規定,所有權人與其配偶及未成年直系親屬僅有一戶房屋及其坐落基地,辦竣戶籍登記且持有期間無供營業使用或出租者,免課徵奢侈稅。惟如巧取安排藉由贈與已成年子女名義,銷售不動產規避奢侈稅,一經查獲,除補徵奢侈稅外,最高可按所漏稅額處2.5倍罰鍰。
 
該局最近查核發現,甲君於2010年12月購買座落彰化市房地,於2011年9月贈與其23歲兒子乙君,乙君旋於同年11月出售該房地,因乙君持有期間僅2個月,經該局深入查核,甲君因聽信他人建議,將其持有未滿2年之不動產贈與符合自住條件免課徵奢侈稅之兒子乙君,再藉由乙君銷售不動產以規避奢侈稅,案經該局追查資金流向,發現出售價款確實係由甲君收取,乃依實質課稅原則,按不動產銷售價格500萬元補徵奢侈稅75萬元並處罰鍰。
 
該局特別呼籲,民眾出售持有期間2年以內之不動產應依法誠實申報繳納奢侈稅,否則經國稅局查獲利用他人名義規避稅捐者,除可按所漏稅額處2.5倍罰鍰外,情節嚴重並涉有稅捐稽徵法第41條所規定逃漏稅罪者,可處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣6萬元以下罰金;若係幫助納稅義務人利用他人名義從事交易涉有稅捐稽徵法第43條所規定教唆或幫助逃漏稅罪者,可處3年以下有期徒刑、拘役或科新台幣6萬元以下罰金。
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嚴正聲明!新北市極力推動三

 

環三線並爭取儘速完工

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2014-01-14
 

 

 
 
 
新北市政府交通局局長趙紹廉說,捷運三環三線為新北市重大交通建設,新北市政府正積極推動
新北市政府交通局局長趙紹廉說,捷運三環三線為新北市重大交通建設,新北市政府正積極推動
新聞摘要
  • 新北市政府交通局局長趙紹廉說,捷運三環三線為新北市重大交通建設,新北市政府正積極推動
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】有關2014年1月14日媒體報導「捷運路網少 8 線」一事,未免外界有所疑慮,新北市政府特此澄清說明,台北市政府捷運工程局最近發布之捷運路網圖為「建設路網圖」,故僅列已營運及已核定刻正施工中之捷運,有別於目前也置於台北市捷運局官網上規劃中路線之「願景圖」,捷運三環三線為新北市重大交通建設,新北市政府正積極推動,並極力爭取興建中捷運路線如期如質甚或提前完工通車,及規劃中路線儘早獲中央核定進入設計與施工階段。
 
目前興建中路線有環狀線第一階段、土城線延伸頂埔段、機場線、萬大-中和-樹林線第一階段、淡海輕軌等路線,環狀線第一階段預計2016年12月完工通車,土城線延伸頂埔段預計2014年12月完工通車,機場線三重至中壢段預計2015年12月完工通車,萬大-中和-樹林線第一階段預計2018年12月完工通車,淡海輕軌第一期路網預計2018年12月完工通車,全線2025年12月完工。
 
另規劃中之三鶯線、安坑線、汐民線之可行性研究則已獲中央核定,且公聽會皆已舉辦完成,目前正辦理綜合規劃作業,預計2014年初完成報告後循序陳報中央審議,其中三鶯線、安坑線及汐民線新北市政府2014年亦已編列基本設計預算,將積極辦理後續設計工作,並定於2014年底先期工程動工。
 
萬大-中和-樹林線第二階段修正財務計畫將於完成後提送主管機關台北市政府捷運工程局於2014年初陳報中央審議,期與第一期工程同時完工通車為努力目標。環狀線北環段及南環段2013年底可行性研究已獲交通部原則審查通過,並將續辦綜合規劃等相關作業。又深坑線及五股泰山輕軌亦已辦完地方說明會,近期即可提報可行性研究至中央審議。
 
新北市政府交通局局長趙紹廉說,新北市政府已於2013年1月1日正式成立捷運工程處,以持續加速推動市境內各捷運建設計畫,捷運建設若愈慢動工,其經費將日益增加,故應儘早妥善規劃並詳細評估財經效益以提高自償率,且透過軌道建設之持續推動,可完善整體都市捷運路網,提供民眾更為便利之交通運輸環境
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速澄清!「三環三線」等捷運路網 朱立倫:一定

 

會做

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2014-01-14
 

 

 
 
 
「三環三線」中的安坑線、淡海線、三鶯線等,都已獲行政院核定,新北市政府一定會持續推動興建計畫
「三環三線」中的安坑線、淡海線、三鶯線等,都已獲行政院核定,新北市政府一定會持續推動興建計畫
新聞摘要
  • 「三環三線」中的安坑線、淡海線、三鶯線等,都已獲行政院核定,新北市政府一定會持續推動興建計畫
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】針對媒體報導台北市政府新版「捷運建設路網圖」少掉 8 條路線一事,2014年1月14日上午新北市長朱立倫表示,捷運路線沒有減少,新版路網圖是指「台北市政府捷運工程局」負責部分,現在新北市政府已成立捷運工程處,「三環三線」中的安坑線、淡海線、三鶯線等,都已獲行政院核定,新北市政府一定會持續推動興建計畫。
 
2014年1月14日上午市政會議中,朱立倫表示,北市捷運工程局所印的路網圖當然只印製他們所負責的路網,不代表由其他單位所負責的路網就不做了。2013年新北市成立捷運工程處,負責部分捷運路網的興建,例如,淡海輕軌線就不在北市捷運工程局的負責範圍內,而且最近就要動工。
 
朱立倫說,例如過去道路建設由交通部公路總局負責,但現在部分興建案已由縣市政府工務局來做,若因此認為公路總局未負責的工程就不做了,這與事實不符合,市府有責任要向大眾說明清楚。
 
交通局長趙紹廉表示,台北市政府捷運工程局過去曾印製「捷運建設願景圖」,所有規劃中捷運路線全部印在上面,現在所公佈「捷運建設路網圖」,只印興建中路網,兩者間易讓民眾產生誤解,以為未印出的就代表不做了。
 
趙紹廉說,目前新北市規劃的路網,包括新北市的「三環三線」都一定會做,尤其一些路網的可行性研究都早已獲行政院核定,市府2014年度仍將持續推動,最近也已舉辦多場公聽會,都依計畫在執行。其次包括深坑、五股線的可行性研究也剛獲中央核定;2014年除淡海線會動工外,其他如安坑、三鶯線等也都將進行細部工程開工。
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三環三線!環狀線第一階段工程2016年底完工

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2014-03-07
 

 

 
 
 
交通局長趙紹廉表示,捷運環狀線第一階段14個車站中有13站都是高架型式
交通局長趙紹廉表示,捷運環狀線第一階段14個車站中有13站都是高架型式
新聞摘要
  • 環狀線第一階段加上第二階段的南環段、北環段與已通車營運的文湖線即組成三環三線的第一環
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】位於新北市捷運三環三線核心的環狀線第一階段工程,行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區,串連大台北8條捷運線,具高度的轉乘便利性,目前進度已達60%,預計2016年底完工,全長15.4公里,設13處高架車站及1處地下車站及1座維修機廠,完工後從板橋到新店線的大坪林站僅需20分鐘,大幅縮短利用現有路網的通勤時間,提高時間效益更節省行車成本。
 
大台北捷運路網中的「山手線」 
 
環狀線第一階段全長15.4公里,設13處高架車站及1處地下車站及1座維修機廠加上第二階段的南環段、北環段與已通車營運的文湖線即組成三環三線的第一環,「當初規劃環狀線時,腦子裡想著的就是東京市的山手線」,曾參與大台北捷運路網規劃也是環狀線重要推手的新北市政府交通局長趙紹廉說,因環狀線串聯大台北地區捷運路線,提供多樣轉乘選擇,讓捷運路網結構更具效益,地位非常重要。
 
環狀線中優先動工的環狀線第一階段,路線全落在新北市境內,起自新店大坪林站行經新店、中和、板橋、新莊後至五股新北產業園區站,共設14個車站,其中起點大坪林站與新店線相接,十四張站是捷運安坑線的起站,秀朗橋站連接未來的南北線,景安站可轉乘中和線,中和站(華中橋站)連接萬大中和樹林線,板橋站則可轉乘板南線與台鐵、高鐵,頭前庄站連接新莊線,終點新北產業園區站則可轉乘機場捷運線,共串聯了8條大台北捷運線,就像打通新北市捷運運路網的任督二脈,新北市民的旅行時間將大幅縮短,從大坪林到頭前庄站預估至少可節省20分鐘。
 
強大轉乘功能 有效節省時間 
 
新北市副市長陳伸賢說,環狀線第一階段通車後的強大轉乘功能,將替新北市民節省下許多通勤時間。現行大台北捷運路網各路線均以台北火車站為中心向外發散,對於位處台北市外環的新北市民而言,各路線的轉乘都必須先往核心搭,再轉乘向外,以新店大坪林站到板橋為例,現有路網須搭新店線至西門站轉乘板南線到板橋,行經9個車站含轉車預估耗時40分鐘,環狀線第一階段通車後,從新店到板橋將一車到底,只需20分鐘就可到達,費用預估可省下5-10元。「環狀線一車到底不用換車,真的是太方便了,又可以省下20分鐘,真希望環狀線可以快點通車,省下來的時間,我可以在家陪老婆吃完早餐再出門上班,真的太幸福了 ! 」每天搭捷運通勤於新店板橋間的鍾先生難掩期待。
 
安坑線的起站 十四張站 
 
副市長陳伸賢說,捷運十四張站是捷運安坑線的起站,未來安坑地區的民眾可利用這個車站轉乘,順利連接大台北捷運路網。十四張車站長93公尺,寬30公尺,高21公尺,有別於典型捷運車站水泥瓷磚外牆設計,十四張站外牆與屋頂將覆上大片綠色植物,因與十四張機廠人工景觀平台相接,完工後鳥瞰將再現十四張地區美麗的綠色地景樣貌。
 
5星等級 超越7個小巨蛋的維修機廠
 
十四張機廠位於新店民權路、中正路及環河快速道路間十四張農業區內,面積約14.33公頃,超過7個台北小巨蛋,為環狀線的主要維修機廠,肩負環狀線所有列車年度維修工作,維修功能完備,是最高等級(第五級)的機廠,設施包含儲車區、試車線、扇形軌區、維修工廠、管理中心、洗車區、廢料區、土木軌道維修廠、變電區、汙水處理廠、特殊物品倉庫等,除提供駐車維修功能外,更是環狀線行車控制核心、行政及訓練總部。其中,扇型儲車區設有22股儲車線,每股可停放3列車,滿停64列車,滿足環狀線全線營運後最大列車數60列之需求。
 
十四張機廠的主要設施皆設置於地面層,上方則設有面積71000平方公尺的人工大型景觀生態平台,於2011年11月7日動工,施工採斜坡明挖工法,開挖深度約12公尺,總開挖面積約94,935平方公尺,整體開挖土方量達126萬方、鋼構量達5萬噸及基樁數目逾1,700支,結構體種類含括RC及SRC,現基樁作業已趕辦完成,開挖作業預計於2014年6月完成,基礎板、地下2層結構體及等作業亦分區陸續施作進行。
 
路線行經人口密集區 環狀線施工大不易 
 
交通局長趙紹廉表示,捷運環狀線第一階段14個車站中有13站都是高架型式,自秀朗橋站到景安站間的景平路原已與臺64八里新店快速道路共線,道路兩側剩餘寬度有限,環狀線工程僅能利用臺64南北向車道中間3公尺寬的縫隙間設置捷運墩柱,工程難度相當高,景平路龐大的交通需求,更不可能長時間封閉道路施工,是工程推進面臨一大挑戰,「只能利用夜間努力趕工,降低交通衝擊」趙紹廉說,克服了中和區景平路的施工挑戰,工程今年推進至人口與車輛都更密集的板橋區,如何減低衝擊,維持一定的交通品質是工作團隊面臨的重大考驗。
 
2014年3月15日起,為了開始施作環狀線跨越大漢溪往新莊的橋梁工程,必須拆除大漢橋往新莊方向下中正路的匝道,施工期間長達一年,勢必將對往來大漢橋的民眾造成影響,趙紹廉說,交通局 已規劃好替代道路及便橋,盼對民眾影響降至最低,也希望民眾能多多體諒捷運通車前的不便,同時,也將努力推動環狀線工程,希望工程盡快完工,讓民眾盡早享受更便利的捷運路網服務。
 
 
1.大坪林-景安現有8站,未來只要4站,時間從19分鐘可以縮短到10分鐘,票價約可以省5元
2.大坪林-板橋,現有12站,未來9站,時間從40分鐘(含轉車),可以縮短到20分鐘,票價可以省5~10元
3.大坪林→頭前庄,40元,45分鐘,現有17站(未來有11 ),未來約35元,只要25分鐘
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新北都計整併邁向國際大都市 專家學者提建言

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2014-04-12
 
 
 
2014年4月11日新北市政府召開「大漢溪兩側城鄉發展地區整體空間發展框架專家學者座談會」(圖:新北市政府)
2014年4月11日新北市政府召開「大漢溪兩側城鄉發展地區整體空間發展框架專家學者座談會」(圖:新北市政府)
新聞摘要
  • 2014年4月11日新北市政府召開「大漢溪兩側城鄉發展地區整體空間發展框架專家學者座談會」
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】2014年4月11日新北市政府召開「大漢溪兩側城鄉發展地區整體空間發展框架專家學者座談會」,由副市長許志堅親自主持,特別邀請楊重信教授、簡連貴教授、錢學陶教授、張桂林教授、洪啟東教授,以及新北市政府參議李得全、新北市政府城鄉發展局代理局長邱敬斌等幾位國內都市計畫領域的翹楚,由國際城市之觀點看雙北都市機能互補與競爭,在會議中進行精彩熱烈地討論,激盪 出許多有別於傳統規劃的建議,供市政府作為後續辦理都市計畫檢討的參考。
 
考量全球城市競爭趨勢,未來大臺北首都圈將由以臺北市為中心之單核心,朝向併入大漢溪以北都心、大漢溪以南都心等三核鼎立之複都心形式發展。據新北市政府委託規劃單位調查研究,倘若合併計算臺北市及新北市之人口數、土地面積,以及二市之捷運交通建設、區域大型公共設施等,大臺北首都圈將達到國際城市之規模,極具有國際競爭力。
 
新北市政府於改制為直轄市後,即竭力推動大漢溪以南、以北都市計畫整併案,其中將大漢溪以北包含蘆洲、新莊、五股、三重、泰山、樹林(三多里)、龍壽迴龍、樹林、樹林(山佳))等九處都市計畫區合併為一個主要計畫,大漢溪以南則包含板橋、板橋(浮洲)、永和、中和、土城、土城(頂埔)、新店、新店(安坑地區)等八處都市計畫區合併為一個主要計畫,透過擴大都市計畫檢討尺度範圍,從全市性的整體思考提出各地區未來空間發展構想與策略,並包括土地使用分區與公共設施的檢討,奠定都市計畫整併作業的法制基礎,作為完整都市功能實質內容檢討的基礎。
 
座談會與會各專家學者分別從各自研究領域所擅長的都市容受力、跨域合作、容積調配、法令制度建立等方面提出建言,並對新北市即將發布實施的「都市計畫法新北市施行細則」內因應全球化發展、氣候變遷、高齡少子化等現象所制定的規範,表達肯定與支持,並期許新北市能成為全國各縣市之典範。
 
新北市政府於本次座談會結束後,將成立由專家、學者及相關機關代表組成的工作小組,後續持續推動都市計畫整併相關作業。期待未來該整併案通過後,大臺北首都圈將逐步實現規劃藍圖,帶領北臺灣朝向國際舞台綻放光芒!
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2013年出售房屋財產交易所得計算規定

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2014-04-11
 
 
 
財政部訂定2013年度個人出售房屋財產交易所得計算之規定
財政部訂定2013年度個人出售房屋財產交易所得計算之規定
新聞摘要
  • 財政部訂定2013年度個人出售房屋財產交易所得計算之規定
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】財政部台北國稅局表示,綜合所得稅納稅義務人本人、配偶或受扶養親屬,如有出售房屋,屬財產交易所得;該所得之計算,應依所得稅法規定以交易時之房地總成交價額,減除原始取得之成本及因取得、改良及移轉房屋而支付之一切費用後之餘額,再劃分房屋及土地比例,核實計算房屋部分之財產交易所得,合併當年度其他各類綜合所得辦理個人綜合所得稅申報。
 
該局說明,上述房屋及土地比例,如能提示個人買進及賣出時之契約書、收付價金憑證資料,則可核實計算房屋部分之交易所得;如未劃分或是僅劃分買進時或賣出時房地之各別價格者,應以房地買進總額及賣出總額之差價,按出售時之房屋評定現值占土地公告現值及房屋評定現值之比例,計算房屋之交易損益。
 
該局另針對台北市地區房屋之2013年度財產交易所得計算規定,進一步說明如下:
 
  1. 個人已提供或稽徵機關已查得納稅人交易實際成交金額、成本及費用者,則依規定核實認定房屋交易所得。
 
2、個人未申報房屋交易所得或未提供實際交易成交金額及成本或是稽徵機關尚未查得實際成交金額及成本者,稽徵機關應按下列標準計算所得:
 
(1)稽徵機關僅查得或納稅人僅提供交易時之實際成交金額,而該房地總成交金額在新台幣8,000萬元以上,無法證明原始取得成本者,應以查得之實際房地總成交金額,按上揭房地比例,計算歸屬房屋之交易收入,再依該收入之15%計算房屋之交易所得。
 
(2)除前款規定情形外,按下列標準計算所得額:
1.經台北市政府依「台北市房屋標準價格及房屋現值評定作業要點」第15點認定為「高級住宅」者:依賣出房屋之房屋評定現值之48%,計算交易所得。
 
2.其他台北市房屋:依依賣出房屋之房屋評定現值之42%,計算交易所得。
 
該局籲請納稅義務人注意,所得稅法施行細則雖規定,未申報或未能提出證明文件者,稽徵機關得參照財政部訂定財產交易所得之標準核定,惟個人申報相關交易所得,如僅按該部核定標準申報,經稽徵機關查獲實際成交價額、原始取得成本及費用者,亦應按實際查得資料,重新計算所得課稅,如符合同法第110條規定之漏報或短報情事者,並得處以罰鍰,請勿因疏忽或誤解規定而申報錯誤,造成嗣後補稅甚至受罰之困擾。
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人頭交易!閃奢侈稅被抓,補稅+2.5倍罰

 

鍰,還有刑責

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】財政部中區國稅局表示,特種貨物及勞務稅(以下簡稱奢侈稅)條例第5條第1款規定,所有權人與其配偶及未成年直系親屬僅有一戶房屋及其坐落基地,辦竣戶籍登記且持有期間無供營業使用或出租者,免徵奢侈稅。惟如取巧安排利用人頭戶登記買賣房地者,一經查獲,除依法補稅外,最高可按所漏稅額處2.5倍罰鍰。

該局最近查核發現,甲君自2011年6月起(即奢侈稅條例施行後)持續於短期間買賣4筆不動產,假藉歷次出售房地時,其名下僅有1戶自住房地,巧取安排以形式符合免徴奢侈稅規定規避稅負。

經深入追查發現,甲君所出售之房地係由其前夫乙君以法拍方式取得,乙君因名下有多筆房地,持續買賣不動產,恐涉及課徵奢侈稅問題,又考量甲君名下無不動產,故乙君透過先贈與離婚配偶甲君再由甲君銷售與第三人,甲君收取出售價款後再轉匯給乙君,不動產交易所獲之經濟利益均歸屬乙君。

國稅局乃認為乙君有假藉贈與規避奢侈稅之實。依實質課稅原則,乃依奢侈稅條例第18條及第22條規定,核定乙君自2011年6月起迄2013年2月止多次假借甲君為人頭登記買賣房地,銷售價格合計2,100餘萬元,除核定補徵奢侈稅外,並按所漏稅額處2.5倍罰鍰,得不償失。

該局指出,為維護租稅公平及居住正義,將持續針對各種不當形式安排,短期投機買賣不動產規避奢侈稅案件加強查核,如有不法利用他人名義買賣房地,一經查獲將依相關規定補稅處罰,除可按所漏稅額處2.5倍罰鍰外,情節嚴重並涉有稅捐稽徵法第41條所規定逃漏稅罪者,可處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣6萬元以下罰金;若係幫助納稅義務人利用人頭戶方式從事交易涉有稅捐稽徵法第43條所規定教唆或幫助逃漏稅罪者,可處3年以下有期徒刑、拘役或科新台幣6萬元以下罰金。

該局特別呼籲,納稅義務人應自行檢視有無上述違章情事,倘因一時不察,未依規定申報繳納奢侈稅者,凡屬未經檢舉、未經稽徵機關或財政部指定之調查人員進行調查之案件,均可依稅捐稽徵法第48條之1規定,自動補報補繳稅款,免予處罰。

人頭交易!閃奢侈稅被抓,補稅+2.5倍罰鍰,還有刑責假贈與利用人頭出售房地規避奢侈稅,小心以免賠上小利,還會被處以高額罰鍰!

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

 

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【地產專欄】張欣民:凹洞房價區會補漲嗎?值得

等待嗎?

【地產專欄】張欣民:凹洞房價區會補漲嗎?值得等待嗎?「凹洞房價區」值得等待嗎?視情況而定

雖然區域房價某種程度是由蛋黃區往蛋白區再往外遞減,但有些區域的房價卻不循此規則反而呈現鋸齒狀,這種兩邊高、凹陷區低的所謂「凹洞房價區」會有補漲的機會嗎?可以先逢低卡位佈局嗎?

凹洞房價區怎麼看

根據房價漣漪理論,房價是從高價核心區往外遞減,也就是大家熟知的蛋黃區房價最高,蛋白區次之,蛋殼區又更低,依此類推,大台北地區有此現象,上海、北京等大都會地區這種現象更是明顯。

但這只是個通則,大方向沒錯,只是有些地方會有例外的情形,形成一個「凹洞房價區」,或稱房價陷落區。

以大台北地區的大安區往南到景美,再到新店,明顯的就形成一個房價在景美地區陷落的情形,大安區房價高不可攀,景美就在旁邊,照理房價應該也會跟著水漲船高,維持相對房價水準,但是近年來景美的房價已被一橋之隔的新店給趕過去。

想逐捷運而居的民眾可能也發現了這種「凹洞房價區」現象,以板南線上的昆陽站到後山埤站再到南港站為例,照理捷運站區附近房價是與台北車站距離成反比,南港更遠,房價該更低才對,但是後山埤的房價卻落在南港站之後。

同樣的是板南線,西門站與龍山寺站及江子翠站之間,也形成一個房價在龍山寺站陷落的情形,這種「凹洞房價區」現象可說不勝枚舉。

凹洞房價區有補漲機會?

只是稍稍具有投資敏銳度的人可能就會想到,在主客觀條件差異不大的前提下,投資該從低價區著手,未來補漲的空間才大,但是這樣的投資ABC可以套用到房市的「凹洞房價區」嗎?或是大量壓寶「凹洞房價區」,等待補漲的一日?

這可能就要看情況而論了。

情況1:歷史因素 難改

若是屬於歷史性的因素,則要看這種歷史因素是否會消失,若沒有外部的重大建設投入,這種「凹洞房價區」恐怕還是很難改觀,龍山寺站主要就是受到本身歷史性的傳統因素所限,加上窳陋的環境、更新的難題,都讓區域房價難以翻身,所以區域房價已經明顯被江子翠站、新埔站給趕過去了。

情況2:區域發展 難改

是區域發展的因素,像景美就是受到區域發展的影響,景美地區沒有太大腹地可供發展,房價一直顯得較委屈,相對新店就一直有較多的建案推出、較大的發展空間,所以房價早就追過景美地區。類似這種僵固區域發展的因素同樣很難改變,因此這種「凹洞房價區」要改觀也不容易。

情況3:鄰近的區域先漲 有機會上漲

上述區域發展因素如果是屬新興地區有「凹洞房價區」,這種現象可能就會有所轉變,以機場捷運線為例,A3新北站與A4新莊副都心站都是屬相對高價房價區,A5站、A6站及A7站都是屬於「凹洞房價區」,到A8長庚醫院站房價才又高起來。

這種陷落的房價將來會隨著周邊區域的發展而慢慢彌平、補漲,像A7站將來有合宜住宅四千多名住戶會進住,產業專區的開發,未來也可望帶進更多就業機會,所以這類的「凹洞房價區」是值得期待的!

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【地產專欄】邱太煊:政府不願面對真相 服貿過

關房價漲

 

【地產專欄】邱太煊:政府不願面對真相  服貿過關房價漲政府說法太天真,服貿條款開放將觸發台北市房價香港化

針對外界質疑服貿過關,台北市房價恐香港化,經濟部長張家祝闢謠說,服貿無開放就業及投資移民,更無永久居留權及公民權,台灣房價絕不會步香港後塵。果真如此?

服貿通過 陸資將推動房租漲勢

服貿有一條,企業負責人、高階管理人跟專業人員可辦簽證來台,陸企投資達20萬美元以上,可申請2人來台經營管理,投資30萬美元以上,得申請增加1人,投資金額每增加50萬美元,得申請增加1人,最多不能超過7人。

這些人來台停留,立即產生租屋需求,企業還有找辦公室、廠辦、甚至店面的需求。這些外來需求難道不會推升租金漲幅?尤其是房東面臨陸企租屋需求,更會調漲租金,久而久之,整體房租自然跟著調漲。

345門檻幌子 檯面下交易知多少

經濟部政次杜紫軍反駁說,2002年政府開放陸資來台買房,設立345門檻(3年內不能移轉、停留不超過4個月、貸款5成以下)12年大陸人累積購買136件,平均每年10件,藉此推估服貿開放對房價影響不大。

的確,現行的345門檻,陸資透過正常管道來台購屋嫌麻煩,大多採迂迴方式借名登記、娶台灣老婆、透過第三地護照來台購屋,陸資檯面下的購屋件數、金額,這是政府官員不願面對的真相。

服貿開放 旅遊業利多

服貿開放對房地產會帶來衝擊,這是不容否認的。台灣2008年7月18日開放陸客團來台觀光,2011年6月28日開放大陸旅客來台自由行,迄今團進團出每日上限5000人,自由行每日上限4000人。捫心問陸客觀光確實讓台灣賺進不少觀光財。

不容否認,開放陸客觀光帶來了龐大的商機,旅館飯店業如雨後春筍冒出;新蓋的旅館房間數,追趕不上陸客的需求量;陸客最愛的鳳梨酥,也締造了台灣小金磚傳奇。

服貿通關 房價影響成必然

我認為,服貿過關陸企來台經營事業更可堂而皇之,這和過去半開放的狀態不同;雖然經濟部在2009年6月30日公告《大陸地區人民來臺投資許可辦法》,但只能算是開了一道小門;服貿過關等同是把水庫的水閘給開了,屆時陸企如過江之鯽來台,對台灣經濟的影響可說是全面的,房價自然也是!

我不敢說,服貿過關肯定會漲,畢竟房地產這一波多頭已經漲了十年了,加上明年美國聯準會可能升息,資金回流美國,亞洲新興市場房價將面臨修正危機,台灣都會區房價也將面臨相同的壓力,但多了服貿過關的期待,只能說比起其他國際城市,台北市的抗跌力道相對較強。

另外,2014年起,內政部公布大陸人民在台取得住宅不動產採總量管制,每年大陸人民取得土地上限為13公頃、建物400戶;長期總量管制取得土地上限1300公頃,建物2萬戶。

換言之,政府也預測未來兩岸經貿開放,大陸人取得不動產可能達到每年400戶的量,另外,這項管制辦法,也僅限於住宅市場,不管制商辦和廠房,換言之,未來商辦和廠房恐更搶手。

借鏡香港CEPA經驗

香港2003年簽署CEPA,剛好SARS(嚴重急性呼吸系統綜合症)過後,從2003年至2008年金融海嘯前,房地產走原物料多頭行情,國際原油不斷攀升,2008年來到最高每桶147美元。台灣服貿闖關卻是房地產走了10年多頭後,又一個利多行情的指標。

香港房價被大陸人炒高這是不爭的事實,本地人買不起,成了港民心中最沉痛之痛,2010年11月香港制定住宅短期交易加徵「額外印花稅」(2011年台灣依樣畫葫蘆制定了特種貨物及勞務稅)。

隨後香港在2012年10月外地人到香港置業,除繳一般印花稅外,還需缴15%買家印花稅;2013年2月針對購買第二套房所有買方提升物業印花稅1倍(雙倍印花稅)。

香港利用加重稅賦及貸款降至5成達到抑制樓價的效果,未來台灣也可能採相同模式。

 

 

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